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趙光發(fā)于北運(yùn)河(2023年8月3日)

 大師之道 2023-08-04 發(fā)布于北京

趙光發(fā)于北運(yùn)河(2023年8月3日)

北運(yùn)河是京杭大運(yùn)河的北段,是隋煬帝大業(yè)元年至六年(575-605)開(kāi)鑿的永濟(jì)渠,唐宋時(shí)改稱北運(yùn)河。隋代永濟(jì)渠沿線地勢(shì)低洼,水源不足,且與永定河交匯,水勢(shì)湍急,不能通航,為了解決這一矛盾,隋煬帝動(dòng)用百萬(wàn)民工挖成永濟(jì)渠,并引沁水、淇水、濟(jì)水注入,以水帶船,從洛陽(yáng)通航至涿郡(今北京),此段運(yùn)河稱永濟(jì)渠。唐代永濟(jì)渠沿線也多因地勢(shì)而起伏,并向東稍折而略北,航道不順,不能通大船。唐太宗貞觀十九年(645年),玄奘由天竺(印度)自長(zhǎng)安返回洛陽(yáng),欲經(jīng)洛陽(yáng)至太原,至潼關(guān),入陜徑西返回長(zhǎng)安。貞觀二十一年(647年),玄奘從天竺回到長(zhǎng)安后,上表建議重開(kāi)砥柱河,因砥柱河在今三門峽西黃河中,無(wú)法與洛水相通,他建議從西京洛陽(yáng)開(kāi)鑿龍門石佛爺向東至砥柱,再開(kāi)三門峽南岸石壁至三門,以通水路。由于自然條件的限制,三門峽以東黃河水流湍急,神門、鬼門均為天險(xiǎn),工程難以實(shí)施。因此玄奘又建議自洛口之東王成南入濟(jì)至柏崖山西入瀍河而東疏于洛,通過(guò)這一改道避開(kāi)三門之險(xiǎn)。這個(gè)方案是一個(gè)大膽的設(shè)計(jì),避開(kāi)三門之險(xiǎn)是正確的選擇。洛河在宜陽(yáng)縣尋村向東北流入上戈和南村之間,受砥柱山阻擋而轉(zhuǎn)入南陽(yáng)山東流。玄奘建議的洛口王成當(dāng)為上戈之西的故王成,這個(gè)地方是洛河轉(zhuǎn)折之處。洛河?xùn)|岸有一支流名澗河,其源出嵩山南麓,東流經(jīng)登封縣入伊河。玄奘建議柏崖山西入瀍河的方案可能是指從洛陽(yáng)向東南經(jīng)伊闕入伊河而上至柏崖山。這個(gè)方案可能在李唐時(shí)實(shí)行了。由于北控太行、南臨嵩岳,并有伊、洛、瀍、澗四水貫流其間,北運(yùn)河具備了通航條件。唐太宗貞觀二十二年(648年),發(fā)徐、兗等十州丁男鑿山引導(dǎo)淮水,由泗水至甄城(今山東甄城)入黃河,命名為永濟(jì)渠。唐玄宗開(kāi)元二年(714年),為避黃河之險(xiǎn),開(kāi)通了以洛陽(yáng)為中心的大運(yùn)河。

宋代永濟(jì)渠沿線已無(wú)水可引,只能靠自然水源補(bǔ)充。北宋時(shí)規(guī)定船只自洛口入水過(guò)浮橋至泗州城東上溯至楚州入黃河。由于泥沙淤積和黃河泛濫致使泗州城多次被淹沒(méi),河道淤塞。北宋徽宗大觀年間(1107-1110年),開(kāi)鑿清河閘至柳口至淮河的清汴運(yùn)河,用以挽舟于此地挽舟過(guò)沙灣入汴河或黃河。但這只能減輕黃河對(duì)泗州城和淮河的影響,而且也不利于京師開(kāi)封的通航。北宋時(shí)期還開(kāi)通了廣濟(jì)渠(汴河)和蔡河(自河南中牟至開(kāi)封注入汴河),作為京都和中原通往河北及河南、山東的水上交通線。

元代永濟(jì)渠稱為御河或衛(wèi)河,明代以后北運(yùn)河成為京杭大運(yùn)河的組成部分。

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