昨天從舟山直接騎TR300回家，除去島上的50公里，乘輪渡回白峰碼頭后再出發(fā)，全程還有274公里（得繞過杭州禁摩的主城區(qū)），可謂長路漫漫。當經(jīng)過蕭山臨浦鎮(zhèn)時稍作停留，吃點零食補充能量，順便拍拍照，因為一時“懶惰”，就直接挎著小相機繼續(xù)前行。

        經(jīng)過“塘湄線”并在附近路口等紅燈時，突然覺得對面景色不錯，無聊的時間又相當充足（大概有四五十秒），當即掏起相機四處尋找“目標”。讓人驚艷的“云霞滿天”很快隨著夜幕降臨漸漸淡去，而隨手拍拍路過的汽車，無論追焦或者失焦，好像都挺有意思。

       我用的這款富士卡片機自帶等效焦距為35mm的23mm定焦鏡頭，個人很喜歡用它記錄人文和夜景。可惜畢竟是第一次在十字路口抓拍（又是晚上，有點緊張），竟然非常遺憾地把身后這位偶遇的騎士給拍“虛”了，好在略顯朦朧的線條輪廓，把他本就帥氣無比的絕世容顏和偉岸挺拔的身材曲線勾勒得更加英姿颯爽、意氣風發(fā)、蕭疏軒舉、湛然若神、狂野不拘和邪魅性感?。ü?span style="margin: 0px;padding: 0px;max-width: 100%;letter-spacing: 0.578px;box-sizing: border-box ;overflow-wrap: break-word ;">     

       這位兄弟很陽光健談，在下一路口交換了聯(lián)系方式（有緣下次再拍過，專門約就不必了，除非帶擋泥板來哦，嘿嘿）。聽他說因為在杭州禁摩區(qū)里工作生活，所以自己的摩托車沒法通勤，偶爾才出來“浪一浪”……。

       說實話，蕭山這邊的騎行環(huán)境確實挺不錯，但我過來得繞杭州城大半圈，屬實有點折騰，在這里衷心希望杭州相關部門能在市區(qū)邊緣為廣大摩友們“放開”一條能互通“蕭山-余杭”，或者“臨平-紹興”的合法通道。這次無奈的“繞杭”騎行，在路上碰到不少摩友，有結伴出行喜歡熱鬧的，也有和我一樣喜歡自由散慢“孤影自憐”（用詞不當，娛樂一下）的，但大家如果想到“對面”城區(qū)摩旅，就實在是太麻煩了。

       雖然杭州氣溫已經(jīng)漸顯炎熱，但機車只要動起來，并沒多少不適，最恐怖的應該還是停在路口的那幾十秒甚至最長一分多鐘的等候吧。單論白天的話，只要超過30度個人覺得就不太適合戶外騎行了，你覺得呢？