CCS 級滯留船舶共有 2446 個缺陷，其中推進(jìn)和輔助機(jī)械缺陷 127 個，占 5.19％。 

 CCS 級滯留船舶缺陷分布主要項目－推進(jìn)和輔助機(jī)械

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推進(jìn)和輔助機(jī)械的缺陷，曾一度是船舶滯留的主要因素之一。這方面缺陷主要體現(xiàn)在：機(jī)艙不清潔，如艙底污水過多、主機(jī)/輔機(jī)外殼油污嚴(yán)重、機(jī)艙油污垃圾隨處堆放等；機(jī)艙內(nèi)管路狀態(tài)差，如漏水漏油嚴(yán)重、管路上水泥箱補丁等。

1. 機(jī)艙不清潔

1) 因主要機(jī)械漏油嚴(yán)重（主機(jī)、輔機(jī)等），導(dǎo)致機(jī)體外殼滿是油污；而船員在船舶抵港前未能進(jìn)行及時清理，給人的印象就是臟。

2) 機(jī)艙艙底水（油污水過多），這可能是水泵漏水嚴(yán)重所致，這是船舶缺乏正常維護(hù)保養(yǎng)的一個體現(xiàn)；

3) 分油機(jī)間油污嚴(yán)重，花鐵板下油污堆積；

4) 機(jī)艙里油污垃圾到處可見，未能按要求進(jìn)行存放等。

2. 推進(jìn)機(jī)械和輔助機(jī)械

1) 主機(jī)或輔機(jī)的燃油或滑油管漏油，大多數(shù)漏油漏水情況是長期存在的；

2) 海水、淡水管路穿孔（水泥箱補漏）

3) 排煙管沒有隔熱絕緣，或排煙管隔熱絕緣損壞嚴(yán)重，導(dǎo)致漏煙；

4) 機(jī)艙部分燃油管子使用塑料管子；

5) 車鐘不能正常工作（駕駛臺和機(jī)旁）；

6) 主機(jī)應(yīng)急停車裝置不能工作等。

3. 其它

a) 機(jī)艙部分照明不能工作；

b) 應(yīng)急發(fā)電機(jī)不能啟動（空氣）；

c) 部分電壓表讀數(shù)不準(zhǔn)；部分水泵的壓力表損壞；

d) 機(jī)艙部分閥的閥盤或手輪丟失等。