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鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，是工業(yè)國家發(fā)展的基礎(chǔ)?！笆濉敝痢笆奈濉币?guī)劃期間，我國鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了從“高速發(fā)展”到“高質(zhì)量發(fā)展”的演變，結(jié)構(gòu)性改革正在逐步滲透?！笆濉逼陂g，我國政策明確了鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求、壓減粗鋼產(chǎn)能、提高產(chǎn)能利用率和行業(yè)集中度等目標(biāo)。 在“十四五”時期，我國進(jìn)一步促進(jìn)鋼鐵行業(yè)布局結(jié)構(gòu)優(yōu)化，該行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。著眼當(dāng)下，我國鋼鐵工業(yè)仍存在產(chǎn)能過剩壓力大、綠色低碳發(fā)展水平有待提升、產(chǎn)業(yè)集中度偏低等問題。此外，5G、人工智能等新技術(shù)在鋼鐵行業(yè)加速落地，鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建階段。2022年，工信部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中明確提出，到2025年，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到80%左右，生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達(dá)到55%，打造30家以上智能工廠的目標(biāo)，將助推鋼鐵工業(yè)駛?cè)胫悄芑l(fā)展的“快車道”。我國鋼鐵行業(yè)不乏數(shù)字化領(lǐng)域探路者，他們探索出了傳統(tǒng)行業(yè)尋求數(shù)字化轉(zhuǎn)型的獨(dú)特方法論，并且正在尋求智能化道路的突破口。近日，智次方·物聯(lián)網(wǎng)智庫與南京鋼鐵股份有限公司（下稱“南鋼”）數(shù)字應(yīng)用研究院院長林錦斌進(jìn)行了深入交流，梳理了南鋼的轉(zhuǎn)型歷程，并探討鋼鐵通向智能化需要具備哪些“充要條件”。2012年是鋼鐵行業(yè)的“寒冰之年”。受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整綜合影響，鋼材行業(yè)尤其是板材產(chǎn)品市場需求明顯降低，鋼價總體處于低位；此外，受原料供應(yīng)商市場壟斷影響，原料價格總體處于高位，鋼鐵行業(yè)處于兩頭受擠的被動地位。在此階段，國內(nèi)制造業(yè)在探索成本優(yōu)化路徑。以造船領(lǐng)域?yàn)槔蛟齑Ｊ綇囊惑w化拆分為分段建造的精益制造模式。國內(nèi)大型船廠為優(yōu)先解決“活下去”的難題，也開始學(xué)習(xí)精益造船模式。彼時鋼鐵廠普遍采用的傳統(tǒng)大批量生產(chǎn)模式向分段配送模式轉(zhuǎn)變的過程并不順利，這種新模式極大地延長了船板制作完成后在倉庫中的存儲時間，讓企業(yè)的庫存成本劇增，本就懸而未決的難題變得雪上加霜。2014年前后，船舶行業(yè)危機(jī)四伏，陷入與鋼廠同樣的境遇。船廠和鋼廠同是行業(yè)周期中的“難兄難弟”，都需要重整旗鼓，合作空間有了；南鋼信息化經(jīng)過多年建設(shè)，兩化融合水平業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，技術(shù)基礎(chǔ)有了；船廠轉(zhuǎn)型升級，必定需要鋼廠提供的分段配送服務(wù)，而國內(nèi)尚無鋼廠能夠提供規(guī)?；拇宥ㄖ婆渌头?wù)，市場切入的機(jī)會來了。天時、地利、人和，一場驚艷舞臺的商業(yè)變革順勢應(yīng)運(yùn)而生。2003年，南鋼與POSCO ICT合作開發(fā)國內(nèi)第一個中厚板煉軋一體化MES系統(tǒng)，引入了韓國浦項(xiàng)的生產(chǎn)管控理念；2007年，與臺灣中冠合作開發(fā)ERP系統(tǒng)，使南鋼借鑒和學(xué)習(xí)了臺灣中鋼的企業(yè)管理思想和成功實(shí)踐；2011年，南鋼正式成立江蘇金恒信息科技股份有限公司，該公司一方面為南鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供支撐保障，另一方面承擔(dān)著將南鋼數(shù)字化的經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)品化、模塊化，并將經(jīng)驗(yàn)推行為行業(yè)方案的重要任務(wù)?；诖?，南鋼于2012年獲評國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)，是行業(yè)內(nèi)最早開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)之一。據(jù)林錦斌回憶，南鋼在行業(yè)低谷的時候選擇跟公司的下游造船廠客戶展開聯(lián)合創(chuàng)新。開始實(shí)施JIT（Just In Time準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式）生產(chǎn)，用來解決造船行業(yè)對船板快捷交付、多品種、多規(guī)格、小批量、零庫存等個性化要求，顛覆了行業(yè)原來以產(chǎn)定銷的模式，變?yōu)椤耙凿N定產(chǎn)”、以客戶需求為主的交付模式。同期，南鋼為拓寬銷售渠道，開始建設(shè)智慧電商和智慧物流業(yè)務(wù)，并通過整合創(chuàng)新工程機(jī)械行業(yè)的耐磨鋼智能制造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的C2M（Customerto Maker客戶到智造端）模式，進(jìn)一步拓展企業(yè)的盈利渠道，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。時至今日，數(shù)字化改造已滲透進(jìn)南鋼的生產(chǎn)運(yùn)營、組織形態(tài)、物流管理等每個細(xì)節(jié)當(dāng)中，南鋼在完成上述全面改造之后，充分滿足了下游客戶的要求，也建立了與下游客戶的粘性。由此，南鋼選擇在數(shù)字化改造方面持續(xù)投入。據(jù)測算，南鋼的數(shù)字化改造在“十二五”“十三五”期間投入超過20億元，“十四五”期間預(yù)計(jì)投入25億。在戰(zhàn)略層面，根據(jù)南鋼在2021年制定的規(guī)劃，南鋼希望利用3年時間力爭實(shí)現(xiàn)中國數(shù)字鋼鐵競爭力領(lǐng)先，樹立南鋼數(shù)智品牌，實(shí)現(xiàn)價值傳遞；利用5年時間打造中國鋼鐵數(shù)字云，構(gòu)建鋼鐵智慧工業(yè)大腦，逐步沉淀出鋼鐵工業(yè)APP市場；利用10年時間，構(gòu)建全球競爭力頭部鋼鐵生態(tài)集群，開放合作生態(tài)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)內(nèi)企業(yè)價值共享。近年來，南鋼以“一切業(yè)務(wù)數(shù)字化，一切數(shù)字業(yè)務(wù)化；產(chǎn)業(yè)智慧化，智慧產(chǎn)業(yè)化”為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)數(shù)智南鋼戰(zhàn)略。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“三個統(tǒng)一”：統(tǒng)一數(shù)據(jù)治理體系，統(tǒng)一數(shù)據(jù)資產(chǎn)，統(tǒng)一大數(shù)據(jù)平臺。以“數(shù)據(jù)”為核心，通過業(yè)務(wù)數(shù)字化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、資產(chǎn)服務(wù)化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)化等“四個轉(zhuǎn)變”，不斷驅(qū)動著業(yè)務(wù)效率的提升和模式的創(chuàng)新。在實(shí)施層面，南鋼的數(shù)字化轉(zhuǎn)型堅(jiān)持“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和“數(shù)據(jù)治理”雙輪驅(qū)動的推動模式。南鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中帶來的蛻變總結(jié)為三點(diǎn)——一是知識載體的轉(zhuǎn)變，由人到系統(tǒng)。南鋼在業(yè)務(wù)過程中沉淀了大量的工藝知識、經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀實(shí)踐案例等，這些原來都是承載在老師傅或運(yùn)營專家等人身上。南鋼希望構(gòu)建數(shù)字系統(tǒng)來承載這些能力和知識，改變知識和經(jīng)驗(yàn)的迭代演進(jìn)載體。二是工作模式的轉(zhuǎn)變，由執(zhí)行到優(yōu)化。在整個數(shù)字系統(tǒng)投用之后，南鋼借助工業(yè)現(xiàn)場部署的大量傳感器來構(gòu)建精準(zhǔn)、可靠、高質(zhì)量的數(shù)字孿生體系，將大量原本靠人執(zhí)行的確定性作業(yè)交由計(jì)算機(jī)和機(jī)器人來替代，產(chǎn)業(yè)工人未來會轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)分析師這樣的角色。三是商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變，由交易到共享。正如南鋼與造船廠客戶達(dá)成合作，通過數(shù)字系統(tǒng)共創(chuàng)價值，實(shí)現(xiàn)價值分享，在產(chǎn)業(yè)鏈上傳遞長尾的共性價值。南鋼與供應(yīng)商和客戶不再是是一手交錢一手交貨的關(guān)系，更希望通過數(shù)字系統(tǒng)對整個產(chǎn)業(yè)鏈的資源配置起到提效和增量的作用。以南鋼智慧運(yùn)營中心為例，該中心建立在金恒科技全棧式工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺之上，涵蓋六大集群，十六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域和四種訪問模式，融合六條數(shù)字工廠示范線，通過實(shí)時、高效的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)融合架構(gòu)等多維度的綜合創(chuàng)新，將生產(chǎn)實(shí)時數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)與三維模型關(guān)聯(lián)，按1:1比例數(shù)字化建模，搭建起3D數(shù)字孿生工廠，實(shí)現(xiàn)數(shù)字工廠和現(xiàn)實(shí)工廠的場景、數(shù)據(jù)同步并實(shí)時展示，是鋼鐵行業(yè)首個集生產(chǎn)、經(jīng)營、生態(tài)于一體的跨空間、跨邊界、跨組織的企業(yè)級智控大腦，幫助南鋼提升運(yùn)營管理效率，降低生產(chǎn)成本，縮短研發(fā)周期。截至目前，南鋼把自身所有的業(yè)務(wù)都進(jìn)行了自動化改造，其中數(shù)據(jù)治理是非常重要的方向。南鋼把所有業(yè)務(wù)分解為17個數(shù)據(jù)域，并對每個數(shù)據(jù)域配備針對性的數(shù)字系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全覆蓋。把握數(shù)據(jù)命脈，企業(yè)對數(shù)字系統(tǒng)要有控制力 在回顧南鋼的數(shù)字化轉(zhuǎn)型歷程后，林錦斌強(qiáng)調(diào)：“中型以上規(guī)模的企業(yè)，尤其是工業(yè)企業(yè)，對于自身的數(shù)字系統(tǒng)一定要有控制力。小企業(yè)可以依靠外購服務(wù)，但中、大型企業(yè)必須關(guān)注數(shù)字系統(tǒng)與自身業(yè)務(wù)的匹配性和適用性?！本科湓?，構(gòu)建數(shù)字系統(tǒng)并非一蹴而就的瞬間性動作，需要隨著業(yè)務(wù)、觀念等改變而持續(xù)跟進(jìn)。但如何解讀“控制力”？最簡單粗暴的方式就是把源代碼掌握在手中。南鋼將“控制力”的核心解讀為建立一套較為統(tǒng)一的技術(shù)平臺和技術(shù)底座，讓各種應(yīng)用以App的方式搭載在平臺上。南鋼現(xiàn)在的工業(yè)數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)，主要由子公司金恒科技負(fù)責(zé)，金恒科技以“五核（核心技術(shù)、核心產(chǎn)品、核心模式、核心業(yè)務(wù)、核心團(tuán)隊(duì)）”為戰(zhàn)略指引，圍繞“數(shù)字工廠”打造產(chǎn)品與服務(wù)，加速從項(xiàng)目型向產(chǎn)品型、服務(wù)型公司轉(zhuǎn)型。另一方面，上述企業(yè)必須抓住數(shù)據(jù)的核心控制權(quán)。南鋼目前構(gòu)建的E2E（erp to erp）能夠打通以訂單為維度的所有生產(chǎn)過程的全部數(shù)據(jù)，并能夠?qū)⑵渫该鞯膫鬟f給客戶，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通和即時響應(yīng)，形成高度協(xié)同設(shè)計(jì)與制造，協(xié)同營銷與服務(wù)，資源整合與共享的產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系。依賴于這種訂單信息雙向傳遞的協(xié)作模式，南鋼基本與客戶建立起了車間級的數(shù)據(jù)流通，讓生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)透明化，打破了企業(yè)間的信息壁壘。在此模式的賦能下，南鋼的下游造船廠客戶能夠相較同行完成同等造船作業(yè)時間縮短快1/3，庫存周轉(zhuǎn)周期提升縮短一半，成績可謂亮眼。目前，南鋼正與客戶探討將上述合作延伸至研發(fā)層面。例如，將可信的質(zhì)量數(shù)據(jù)上傳至系統(tǒng)后，可以做到產(chǎn)品免檢，已有客戶借此實(shí)現(xiàn)了全檢到抽檢的突破。數(shù)字化轉(zhuǎn)型也在凸顯人的價值 從南鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型截至目前的全過程來看，該公司最獨(dú)樹一幟的價值點(diǎn)在于員工特別是業(yè)務(wù)人員數(shù)字化意識的提升。目前，南鋼基本上構(gòu)建了公司級的一體化數(shù)據(jù)體系，以及將公司所有系統(tǒng)連接起來的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。在此基礎(chǔ)上，公司員工發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的效率非常高，員工基本具備了站在公司層面進(jìn)行全局協(xié)同和尋優(yōu)的能力，這實(shí)屬不易。南鋼每天早上的生產(chǎn)例會即可體現(xiàn)上述優(yōu)勢，生產(chǎn)例會不僅能夠做到無紙化，會議屏幕上的數(shù)據(jù)全部來自于系統(tǒng)自動分析。南鋼內(nèi)部員工將其稱為“全面裸奔”，這種模式讓高層管理者可以真實(shí)地了解公司情況，并且能做出戰(zhàn)略性的決策管控。這也不得不談到一個老生常談的問題——如何培養(yǎng)所謂的IT+OT+DT的融合性人才？南鋼在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了數(shù)字化人才序列，最高級別的首席科學(xué)家待遇與公司高管齊平，構(gòu)建了人才引進(jìn)、成長、選拔、流動的成套體系和機(jī)制，南鋼內(nèi)部數(shù)字化人員有891名，有大量高學(xué)歷、海外人才，牽引內(nèi)部OT型人才成長為稀缺的OT+IT+DT的復(fù)合型人才。如今，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了新一輪“蕭條周期”，相關(guān)企業(yè)更要著重關(guān)注人工成本。南鋼黨委書記、董事長黃一新表示，南鋼要通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型解放員工的創(chuàng)新力和想象力，要通過理論與實(shí)踐、創(chuàng)新與實(shí)干、業(yè)務(wù)與數(shù)字化的“三結(jié)合”，進(jìn)一步發(fā)揮出員工的創(chuàng)造本領(lǐng)，匯聚為強(qiáng)大的發(fā)展動能。黃一新表示，推進(jìn)數(shù)字化人崗匹配、人效提升，第一要堅(jiān)定不移地推進(jìn)數(shù)字化工廠建設(shè)；二是在數(shù)字化工廠建設(shè)過程中，要培養(yǎng)、建立起一支相匹配的數(shù)字化團(tuán)隊(duì)；三是工業(yè)4.0時代特征，倒逼著組織架構(gòu)、人員隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。他強(qiáng)調(diào)，數(shù)字化人崗匹配這項(xiàng)重大變革，關(guān)系到南鋼未來能否真正成為這個世界的強(qiáng)者，每一名南鋼的員工都要從思想上支持這項(xiàng)重大的改革。數(shù)字化、智能化的浪潮不曾止步，可以預(yù)見的是，如果按照這個維度劃分未來只有兩種企業(yè)，那就是數(shù)字化企業(yè)和非數(shù)字化企業(yè)。企業(yè)需要顛覆性地打破原有思維方式和組織邊界，沖破信息的藩籬，讓數(shù)字化、智能化的思維深入人心，才能以人才為根本為接下來任何時代、任何關(guān)鍵詞為核心的轉(zhuǎn)型過程提供不竭的動力。
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