近日，理想汽車安全日活動，在北京研發(fā)總部舉行。

該品牌展示了理想堡壘安全車身，對車內(nèi)每一個位置的全方位守護。

據(jù)了解，這款安全車身，是理想汽車深度自研的防御性車身結(jié)構(gòu)。

研發(fā)團隊選擇，將乘員側(cè)的25%偏置碰撞，列為必做的標準開發(fā)項目。

這樣做，是為了最大程度保護副駕駛位置上的乘員安全。

同時，該車身為B柱、車門防撞桿等部位，進行了針對性優(yōu)化。

此舉旨在保證二排成員擁有充足的生存空間。

理想在開發(fā)時，引入了全場景的追尾碰撞測試。

這是為了確保車身在多種不同的追尾情況下，依然能保護第三排乘客的安全。

據(jù)悉，理想汽車L系車型，將采用相同的安全標準。

這樣，無論是理想L9，還是未來定位較低的L6，在安全技術(shù)方面是平權(quán)的。

（本文為整理作品，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)。轉(zhuǎn)載請注明來源：汽車安全這事兒）