學(xué)習(xí)的道理都是一樣，華為、亞馬遜、特斯拉、丹納赫等標桿企業(yè)，還有智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等理論模型。只是我對TPS比較熟悉，以此舉例。

豐田的方法，讓他具有很強的競爭力，所以我們可以學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)不是復(fù)制。而是思考下列問題[抱拳]。

1.豐田的產(chǎn)品特點、工藝特點、市場特點是什么樣子?

2.在這些特點下，豐田使用的招數(shù)，要達到什么狀態(tài)？

3.我們的特點和豐田一樣嗎，要達到的狀態(tài)和豐田一樣嗎？

4.特點有差異，狀態(tài)有差異，是否需要學(xué)習(xí)豐田?

5.如果學(xué)習(xí)豐田，特點一致的地方是學(xué)習(xí)原理還是工具?

6.對不一樣的地方，是基于相同的原理去開發(fā)新的方法，還是將其他體系的工具搬過來?[抱拳]

更為具體的問題可以是:

豐田為什么要做平準化?

為什么多品種小批量生產(chǎn)?

豐田的裝配線為什么做按品種的數(shù)量平準，其他方式的組裝線也要這么做嗎？

豐田不可能零庫存，他的庫存設(shè)置的原理如何？

豐田如何保證供應(yīng)商在低庫存下的準時化供應(yīng)?

等等... ...。