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廣州港出海航道狹長(zhǎng)、沿岸碼頭眾多、進(jìn)出港大小船舶往來(lái)繁忙,船舶在靠離碼頭和橫越航道時(shí)經(jīng)常會(huì)與進(jìn)出口船舶形成交叉會(huì)遇的局面,部分船舶駕駛員安全意識(shí)薄弱、行船我行我素、不遵守避碰規(guī)則和航行規(guī)定,時(shí)常會(huì)近距離強(qiáng)行橫越順航道行駛船舶的船艏。 此類強(qiáng)搶他船船艏的行為十分危險(xiǎn),往往會(huì)因避讓不及發(fā)生各種險(xiǎn)情,嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生船毀人亡的事故。 ![]() 本期VTSO整理了發(fā)生在廣州VTS轄區(qū)內(nèi)的兩起典型違章案例,希望各有關(guān)企業(yè)、船舶和船員加強(qiáng)學(xué)習(xí)、吸取教訓(xùn),牢記冒險(xiǎn)橫越“駛不得”,勿搶船艏守規(guī)則。 違章案例 ![]() 案例一 | “強(qiáng)搶船艏+未守聽(tīng)甚高頻”錯(cuò)上加錯(cuò) 2022年6月26日1132時(shí)左右,“粵惠州貨XXX”輪在伶仃航道25號(hào)燈浮附近水域,強(qiáng)行橫越他船船艏,影響順航道航行的出口船“源XX”輪正常行駛,造成其大幅轉(zhuǎn)向偏離主航道。同時(shí)交管中心多次用甚高頻呼叫“粵惠州貨XXX”輪,該輪未有回應(yīng)。 ![]() “粵惠州貨XXX”輪的冒險(xiǎn)橫越航道行為,嚴(yán)重妨礙主航道內(nèi)船舶安全航行,并且未值守相應(yīng)甚高頻頻道,交管中心隨后對(duì)該輪的違章行為進(jìn)行查處。 案例二 | “盲目橫越+妨礙管制船”危險(xiǎn)加倍 2022年07月18日1734時(shí)左右,“粵廣海工XXX”輪在伶仃航道32號(hào)燈浮附近水域,自西向東橫越主航道時(shí)未主動(dòng)避讓順航道航行的船舶,妨礙出口管制船“地中海XX”輪的安全航行。 ![]() 管制船屬于船長(zhǎng)、船寬、吃水等船型尺寸較大的船舶,若偏離航道極易發(fā)生擱淺、觸碰等事故,因而在航道內(nèi)行駛時(shí)避讓他船十分困難。針對(duì)“粵廣海工XXX”輪不主動(dòng)避讓出口管制船、盲目橫越管制船船艏的違章行為,交管中心對(duì)其進(jìn)行了查處。 不安全行為分析 ![]() 一、不按規(guī)定主動(dòng)避讓順航道行駛的船舶,強(qiáng)行盲目橫越主航道內(nèi)船舶船艏。 二、不按直角穿越,疏忽瞭望,與順駛船形成緊迫局面,造成順航道正常航行的船舶避讓困難。 三、不按規(guī)定釋放聲號(hào),橫越航道時(shí)擅自改變意圖,我行我素,未正確有效守聽(tīng)高頻。 相關(guān)法律法規(guī) ![]() (2021年9月1日起施行) 第四十三條 船舶進(jìn)出港口、錨地或者通過(guò)橋區(qū)水域、海峽、狹水道、重要漁業(yè)水域、通航船舶密集的區(qū)域、船舶定線區(qū)、交通管制區(qū),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)瞭望、保持安全航速,并遵守前述區(qū)域的特殊航行規(guī)則。 前款所稱重要漁業(yè)水域由國(guó)務(wù)院漁業(yè)漁政主管部門征求國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門意見(jiàn)后劃定并公布。 船舶穿越航道不得妨礙航道內(nèi)船舶的正常航行,不得搶越他船船艏。超過(guò)橋梁通航尺度的船舶禁止進(jìn)入橋區(qū)水域。 第四十二條 船舶在橫越航道前,應(yīng)當(dāng)觀察周圍環(huán)境,確認(rèn)無(wú)礙他船航行時(shí),方可橫越。船舶橫越航道時(shí),應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定避讓: 安全航行須知 ![]() 1 謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁搶越船艏 擬橫越船舶應(yīng)避免在主航道船舶流量高峰時(shí)段橫越,嚴(yán)禁搶頭橫越。船舶應(yīng)保持高度警惕,加強(qiáng)瞭望,注意觀察上下游航道內(nèi)的船舶動(dòng)態(tài),不妨礙他船安全航行。 2 播發(fā)動(dòng)態(tài),落實(shí)報(bào)告制度 擬橫越船舶應(yīng)保持甚高頻無(wú)線電話(VHF)暢通,及時(shí)發(fā)布船舶動(dòng)態(tài),與過(guò)往船舶取得聯(lián)系,船舶在橫越前,應(yīng)事先主動(dòng)播發(fā)本船動(dòng)態(tài)或向廣州VTS報(bào)告,橫越船舶與主航道內(nèi)正常行駛的船舶協(xié)調(diào)好或征得VTS同意后方可橫越。 3 選好時(shí)機(jī),禁止盲目橫越 擬橫越船舶應(yīng)選好時(shí)機(jī),當(dāng)與過(guò)往船舶會(huì)讓意圖協(xié)調(diào)不一致,情況不明時(shí),應(yīng)慢車穩(wěn)舵,控制好船位,耐心等待時(shí)機(jī),在會(huì)讓意圖明確后擇機(jī)橫越。 ☆順駛船須知☆ 1 遵章航行,切莫超速 應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,在橫越區(qū)內(nèi)按規(guī)定航速行駛。 2 加強(qiáng)瞭望,及時(shí)避讓 順航道行駛船舶應(yīng)保持高度警惕,注意船舶橫越動(dòng)態(tài),提前聯(lián)系,協(xié)調(diào)避讓。 3 車讓為主,舵讓為輔 因廣州港出海航道兩側(cè)可航水域?qū)挾燃八钍芟?,順駛船避讓時(shí)應(yīng)遵循“車讓為主,舵讓為輔”的原則,在確保本船安全下避讓時(shí)爭(zhēng)取做到“早大寬清”。 重點(diǎn)水域提醒 ![]() 一、四個(gè)橫越區(qū) ![]() ![]() 珠江口二號(hào)橫越區(qū) ![]() (伶仃航道40號(hào)浮至48號(hào)浮之間主航道水域) ![]() (伶仃航道25號(hào)浮至29號(hào)浮之間主航道水域) 二、七個(gè)警戒區(qū)(交叉會(huì)遇區(qū)) ![]() ●溫馨提醒 ●無(wú)論是橫越船還是順航道行駛船舶,不要抱有“他會(huì)讓我”的僥幸心理,船舶駕駛員要克服麻痹思想,謹(jǐn)慎為上,不開“冒險(xiǎn)船”,不開“僥幸船”,切記“寧停三分,不搶一秒,勿搶船艏,安全第一”。 ●如遇險(xiǎn)情,請(qǐng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)海事部門及交管中心報(bào)告。水上遇險(xiǎn)求救電話“12395”。 END |
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