1，前言：咱們先說一點歷史的小片段。 孟良崮戰(zhàn)役開打前，許世友氣呼呼地掛斷粟裕電話的事，你知道吧？ 據(jù)說許世友在電話里吼：“你們天天只知道在地圖上卡來卡去，根本不懂我們的辛苦，當兵的也是靠兩條腿在跑呀！” 當然許世友還是執(zhí)行了軍令，74師和張靈甫也被滅了。 只不過后來在表彰大會上，陳毅準備“秋后算賬”，沖著臺下剛罵了幾句，才發(fā)現(xiàn)許世友很“狡猾”地沒來參會……  網(wǎng)圖 歷史擱在那兒，可不僅僅是讓我們看看熱鬧的。 回到標題的問題。 制定旅行計劃，對應的應該是自由行或自駕游。 我覺得缺乏經(jīng)驗的新手，容易忽略的問題是——必須打通這趟行程的交通，實現(xiàn)路線上和時間上的閉環(huán)。  原創(chuàng)照片：拍攝于去珠峰大本營的路上 1，何謂打通這趟行程的交通？ 以及為啥這一點很重要？尤其是在境外自由行或自駕游。 旅行目的地好定——你想去哪兒就去哪兒，反正也飛不出銀河系。 旅行計劃的時長好定——沒辭職就是年假的時長，辭職了就是你想玩的時長。 旅行的住宿好定——根據(jù)自己的喜好選擇酒店、民宿、民宅；根據(jù)自己的錢包大小，選擇價格承受區(qū)間。網(wǎng)上提前預定，還能省錢。 那么，在這個時長內，你能去多少個地方——包括去哪幾個國家，或者去某一個國家的哪些目的地，在那里能呆多久，以及在哪里住宿等等…… 全都取決于交通閉環(huán)。  原創(chuàng)照片：拍攝于川西北的壤塘  原創(chuàng)照片：拍攝于去甘丹寺的路上 2，來說一個本人在國外旅行的案例。 假如你跟我當年一樣背包旅行，70天在東歐大大地轉上一圈。 行程如下：北京→俄羅斯→愛沙尼亞→拉脫維亞→立陶宛→白俄羅斯→波蘭→捷克→匈牙利→羅馬尼亞→保加利亞→北馬其頓→塞浦路斯→意大利→北京。 從莫斯科去愛沙尼亞首都塔林，你可以飛過去；從立陶宛首都維爾紐斯到白俄羅斯首都明斯克，你可以坐火車。 從捷克到匈牙利，再到羅馬尼亞，再到保加利亞，你都可以坐火車。 從保加利亞到北馬其頓，你可以坐長途大巴。 然后從北馬其頓再到塞浦路斯……  原創(chuàng)照片：白俄羅斯首都，明斯克 以上這段簡單描述，就問缺乏經(jīng)驗的新手，能看出幾個問題？ 問題1： 有經(jīng)驗的同道的第一反應，應該是火車或長途大巴跨境，對應的簽證是否有問題。 哪些國家申根簽證即可通行，哪些國家需要單獨辦理簽證。 這當然屬于“交通閉環(huán)”的層面——意味著你走不走得通。  網(wǎng)圖 問題2： 從羅馬尼亞首都布加勒斯特，坐火車去保加利亞首都索菲亞，沒問題。 但它不是咱們中國的高鐵啊——它“咣當咣當”慢悠悠的風范，直接可以將你拉回到當年綠皮火車的記憶。 于是，你只在“地圖上卡來卡去”，想當然地只給這段路留出半天時間，還想勻出半天去哪里晃晃…… 那你這個計劃，到時候就會一腳踩空。  原創(chuàng)照片：保加利亞首都索菲亞，索菲亞大教堂 同理，在羅馬尼亞——從布加勒斯特去該國北部的蘇恰瓦，去看五座修道院，你以為一天往返就能搞定…… 實則需要三天——火車往返各一天，五座修道院看一個遍又一天。  原創(chuàng)照片：羅馬尼亞，五座修道院 問題3： 北馬其頓到塞浦路斯，既沒有火車，也沒有航班。 也就是說，你必須從北馬其頓坐長途大巴，再返回保加利亞的索菲亞，才能飛至塞浦路斯。 這樣一來，上述計劃又要添加一天時間。 你看，以上問題，全都屬于“交通閉環(huán)”的層面。 制定計劃時不做這個“交通閉環(huán)”，那你這一路可就熱鬧了。  原創(chuàng)照片：匈牙利，布達佩斯火車站 3，好吧，會有人說，我不玩你這么大的旅行計劃，我就在一個國家轉悠。 那我告訴作為背包客的你——“交通閉環(huán)”依然是重點。 比如說你去冰島玩自駕，想法跟我差不多，就是盡量轉全。 那我說說我的自駕攻略中，最費勁的是哪一個點吧。 請看截圖——嗯，你沒看錯，老非我是用PPT做旅行攻略的。 這是D04這一天的具體攻略。  攻略截圖  攻略截圖 攻略截圖 攻略截圖 看上去歲月靜好，開著車按部就班走就是了有木有？ 但問題來了。 這段區(qū)域有兩種說法——其一，據(jù)說有時候此路不通；其二，又據(jù)說這段路如果想走通，必須租用底盤高的越野車。 如果走不通，那就意味著你需要折返，意味著你的旅行計劃，可能就此需要拉長一整天；那么，你下面對應的住宿，怎么定？或者，這一天的目的地，是不是干脆就選擇放棄？ 如果必須租用越野車——要知道冰島自駕，其實用小轎車就可以了，但為了這一段路就租越野車的話，費用可比小轎車高多了。 老非我是旅行過很多國家，但一直是五行缺錢??！ 于是，足足240頁的冰島+格陵蘭島旅行攻略的PPT，這幾頁卻是最耗費我時間的存在。 很顯然，這依然屬于“實現(xiàn)交通閉環(huán)”的層面。 攻略截圖 4，說到“交通閉環(huán)”，國外自駕游的話，我還得特別提示你一句。 不知道你注意到了沒有，我上面的攻略截圖，每一段都有自駕時長。 編制旅行計劃，你得養(yǎng)成這個好習慣——每段路都要上網(wǎng)查一查自駕時長。 比如說你以為50公里，最多1小時怎么都開過去了吧？ 那還真不一定，不是所有的路都是高速或好路——50公里占據(jù)你3小時，也不是不可能。 你若不查，說不定某天計劃要打卡好幾個目的地，等你到達最后一個時，已是漆黑一片啥也看不見…… 原創(chuàng)照片：羅馬尼亞首都，火車站不錯 原創(chuàng)照片：但走出城市，羅馬尼亞的火車站就很簡陋了 順便說一句——國外自駕如果要查這個自駕時長，咱們國內的那幾個寶貝級別的導航APP，可靠度都不高（國內導航的可信度還可以，至少是越來越好；但也有偏遠地帶的不準確或不靠譜）。 我只能用谷歌，因為它靠譜。 這個我不得不說，否則搞不好你會吃虧的。 反正在國外自駕——無論是塞爾維亞、摩洛哥、格魯吉亞、亞美尼亞，還是西班牙、澳大利亞或美國，N多次我手握方向盤看導航，都覺得“就這么點路要不了這么久吧”，導航到最后發(fā)現(xiàn)，基本上它每次都對。 但話說回來，我站這個立場——谷歌不能進入中國。 主服務器設置在什么地方，是原則問題，涉及國家安全。 不能因為旅行的便利與準確，這個個人的小頻道，就失去大的是非觀。 關注@老非2020，分享旅行見聞。 文字原創(chuàng)；未經(jīng)本人允許拒絕任何轉載！ |
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