從1990年“京滬高速鐵路線路方案構(gòu)想報(bào)告”，我國首次正式提出興建高速鐵路，到2004年開始進(jìn)入高鐵的大規(guī)模建設(shè)時(shí)期，再到2022年年底的4.2萬公里運(yùn)營高鐵，我們高鐵開啟了波瀾壯闊的發(fā)展歷程。

從“四縱四橫”到“八縱八橫”，高鐵對(duì)于大部分地區(qū)來講，已成為普通的存在。尤其隨著未來2023年-2025年陸續(xù)投產(chǎn)的約8000公里40條高鐵，高鐵更將覆蓋更多地區(qū)，將更多城市、更多人口聯(lián)系起來。

那過去的這些年我國都開通了哪些高鐵，本文為大家看看2003-2022年間建成投產(chǎn)的線路，只統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)速250公里及以上的線路，不包括時(shí)速200公里的路網(wǎng)型高鐵。

如果追溯的話，2003年建成的秦皇島至沈陽北秦沈客運(yùn)專線是我國首條快速、安全和舒適的客運(yùn)通道，它推動(dòng)了我國鐵路行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，縮短了與世界高鐵先進(jìn)技術(shù)水平的差距，為后來我國興建高鐵打下堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

而2008年建成的合肥站至南京站合寧鐵路雖然設(shè)計(jì)時(shí)速也是250公里，不過它是客貨共線鐵路。而同年建成的京津城際鐵路，北京南至天津，是我國大陸地區(qū)第一條高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的高速鐵路。

從2009年開始，我國每年都有不少高鐵線路建成，并在2014年達(dá)到高峰，此后每年投產(chǎn)線路基本都會(huì)在2000公里及以上。

2009年建成的高鐵有石家莊至太原南的石太高鐵、合肥南至漢口的合武鐵路、寧波至溫州南的甬臺(tái)溫鐵路、溫州南至福州南的溫福鐵路，還有武漢至廣州南的武廣高鐵。

2010年建成的線路有鄭州東至西安北的鄭西高鐵，這條高鐵接觸網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試均具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；福州南至廈門北的福廈高鐵；上海至南京的滬寧城際鐵路；南昌至九江的昌九城際鐵路；上海虹橋至杭州東的滬杭城際鐵路；長春至吉林的長吉城際鐵路；?？谥寥齺喌暮Ｄ蠔|環(huán)鐵路。

2011年投產(chǎn)線路較少，一條是京滬高鐵，它是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是我國為數(shù)不多盈利的高鐵；還有一條是廣州南至深圳北的廣深高鐵。

2012年建成的有龍巖至廈門的龍廈鐵路；漢口至宜昌東的漢宜鐵路；鄭州東至武漢的鄭武高鐵；合肥至蚌埠南的合蚌高鐵；哈爾濱西至大連北的哈大高鐵；京廣高鐵北京西至鄭州東段。

2013年有南京南至杭州東的寧杭高鐵；杭州東至寧波的杭甬高鐵；盤錦北至海城的盤營高鐵；天津西至秦皇島的津秦高鐵；西安北至寶雞南的西寶高鐵；廈深鐵路漳州至深圳北段；南寧至柳州的柳南客專；武昌至咸寧南的武咸城際鐵路；南寧東至北海的邕北線以及欽州北至防城港的欽防線。

2014年有武漢至大冶北的武黃城際鐵路；大西高鐵太原南至西安北；滬昆高鐵杭州東至南昌至長沙南至新晃西段；西成客專成都東至江油段；成貴客專成都東至樂山段；樂山至峨眉山線；蘭州西至烏魯木齊的蘭新高鐵；貴陽東至廣州南的貴南高鐵；南寧至廣州南的南廣高鐵；青島北至榮成的青榮城際。

2015年有滬昆高鐵新晃西至貴陽北段；鄭焦城際；合肥至福州的合福高鐵；哈爾濱北至齊齊哈爾南的哈齊高鐵；沈陽南至丹東的沈丹高鐵；吉林至琿春的吉圖琿高鐵；京津城際延長線 天津至于家堡段；南京南至安慶的寧安鐵路；南昆客專南寧至百色段；成渝高鐵；金華至溫州南的金溫線；天津西至霸州西的津霸客專；霸州西至徐水的霸徐線。

2016年有鄭州東至徐州東的鄭徐高鐵；萬州北至重慶北的渝萬城際鐵路；滬昆高鐵貴州北至昆明南段；南昆客專百色至昆明南段。

2017年有寶雞南至蘭州西的寶蘭高鐵；京包高鐵呼和浩特東至烏蘭察布段；武九客專大冶北至九江段；西成客專西安北至江油段；石家莊至濟(jì)南東的石濟(jì)高鐵；蕭縣北至淮北北的蕭淮客專。

2018年有大西高鐵太原南至原平西段；杭州東至黃山北的杭黃高鐵；哈爾濱至牡丹江的哈牡客專；濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至紅島段；京沈高鐵承德至沈陽段；新民北至通遼的新通客專。

2019年有成貴客專樂山-宜賓西段；京雄城際線李營至大興機(jī)場；梅汕客專梅州西至潮汕段；魯南高鐵日照西至曲阜東段；武孝城際線孝感東至云夢東段；武西高鐵云夢東至十堰東段；商合杭高鐵商丘合肥段；鄭州南-阜陽西的鄭阜高鐵；鄭萬高鐵鄭州至襄陽段；成貴客專宜賓西至貴陽東段；徐宿準(zhǔn)鹽鐵路徐州東至鹽城段；連鎮(zhèn)客專董集至準(zhǔn)安東；昌吉贛高鐵橫崗至贛州西段。

2020年有商合杭高鐵合肥至湖州段；喀左至赤峰的喀赤高鐵；安六客專安順西至水城段；濰萊高鐵濰坊北至萊西段；連鎮(zhèn)客專準(zhǔn)安東至丹徒段；鄭太客專太原南至焦作段；合安高鐵肥西至安慶段；銀西高鐵吳忠至西安北段；京雄城際鐵路大興機(jī)場至雄安段；鹽通高鐵鹽城至南通西段。

2021年建成的線路為：京沈高鐵北京至承德段；連云港至徐州東的徐連高鐵；綿瀘高鐵內(nèi)江北至瀘州段；遼寧朝陽至凌海南的朝凌高鐵；張家界西至懷化南的張吉懷高鐵；牡丹江至佳木斯的牡佳客專；贛州西至深圳北的贛深高鐵；長白山至敦化的敦白客專；魯南高鐵曲阜至莊寨段；安慶西至廬山的安九高鐵。

2022年投產(chǎn)的高鐵有：紹興北至溫嶺的杭紹臺(tái)高鐵；黃岡東至黃梅東黃黃高鐵；鄭萬高鐵襄陽至萬州段；鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段；常德至益陽至長沙的常益長高鐵；湖州至桐廬的湖杭高鐵；南憑高鐵南崇段；彌勒至紅河的彌蒙高鐵；銀蘭高鐵中蘭段；濟(jì)南東至鋼城的濟(jì)萊高鐵；京唐城際鐵路燕郊至唐山段；京濱城際鐵路寶坻至北辰段。

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