鄉(xiāng)愁不必長相望

百里彈指一揮間

近日，濟南至萊蕪高速鐵路

進入運行試驗階段

距離全線開通越來越近了

高鐵飛馳在青山秀水間

一站一景一詩篇

今天小編就帶你仔細品讀

濟萊山水秋風(fēng)勁。百里路、清幽境。高鐵飛梁黎庶慶。跨河涉水，穿山越嶺。天地中馳騁。

依山傍水站站景。鋼軌蜿蜒日輝映。若問誰人誠可敬。開疆拓土，勇?lián)姑?。豪氣扛千鼎?/span>

高鐵繞泉城。水碧山榮。東西南北暢通行。天下安瀾民樂業(yè)，旭日東升。

人杰地鐘靈。好漢秦瓊。四門隋塔冠雄名。喜看縱橫高鐵網(wǎng)，南美西興。

高鐵列車從濟南東站駛出，第一站抵達歷城站。歷城站的設(shè)計主題為“旭日東升、天下安瀾”。安瀾，最早語出《文選·王褒》：“天下安瀾，比屋可封”，本意為水波平靜，常常比喻為時世太平、祥和之兆。

歷城因地處歷山（今千佛山一帶）而得名，境內(nèi)的四門塔是中國現(xiàn)存唯一的隋代石塔，具有1400多年的歷史，有“中國第一石塔”“華夏第一石塔”之美名?！妒澜缑佬g(shù)全集》中有專門記載：乃漢代制法之余波，此塔結(jié)構(gòu)雖簡單，卻具有平衡之美，在石筑之單層塔中，可謂之無與倫比者。追隨秦王李世民南征北戰(zhàn)、屢立戰(zhàn)功，列入凌煙閣二十四功臣之一的秦瓊就是歷城人。歷城區(qū)唐王鎮(zhèn)是“大白菜之鄉(xiāng)”，唐王大白菜被譽為“濟南四美蔬”之一，與歷城核桃一起，列為中國國家地理標(biāo)志產(chǎn)品。

中國龍山，黑陶殼薄輝如漆。史前遺跡。高鐵奔馳疾。

泉韻章丘，百脈珍珠溢。繡江碧。人英好客。自古誠如一。

從歷城站向東南行進，進入錦繡章丘。章丘南依泰山，北臨黃河，自古有“小泉城”之稱。1928年，考古工作者在章丘龍山鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)舉世聞名的城子崖遺址，出土了以黑陶為主要特征的“龍山文化”。黑陶“黑如漆、聲如罄、薄如紙、亮如鏡、硬如瓷”，距今已有6000年的歷史。

百脈泉為濟南七十二名泉之一，享有“西則趵突為魁，東則百脈為冠”的贊譽。繡江河是鐘靈毓秀之地，“一天春卷千堆雪，三月晴轟兩岸雷”是繡江河的真實寫照。金代大詩人元好問曾有詩云：長白山前繡江水，展放荷花三十里。看山水底山更佳，一堆蒼煙收不起。這里還有因電視劇《闖關(guān)東》而聲名遠揚的“齊魯?shù)谝还糯濉敝旒矣?span>章丘物華天寶，“章丘大蔥”“明水香稻”“龍山小米”美譽華夏。

章丘人杰地靈，英才輩出。戰(zhàn)國時期的哲學(xué)家鄒衍、唐代名相房玄齡、宋代女詞人李清照、明代戲曲家李開先等，在中國幾千年文明史上盡領(lǐng)風(fēng)騷。章丘人勤勞聰慧，誠實守信，據(jù)史志載，“唐時鐵器章丘最盛”，世稱“鐵匠之鄉(xiāng)”。

章丘南站的設(shè)計主題為“中國龍山、泉韻章丘”，充分體現(xiàn)了章丘的歷史文化和地理特征。在史前遺跡上，高鐵穿梭，換了人間。

群山擁水景勝畫。會夾谷、圣人卻霸。筑夢高鐵長城下。柱梁穿山水，鐵龍來也。

寒來暑往三冬夏。譜華章、豪情揮寫。站榮日月星漢雅。濟萊瑤臺處，山水雪野。

列車進入萊蕪境內(nèi)，第一站是雪野站。雪野，因輔佐周武王滅紂興周的姜子牙一句“好個群山擁雪野”而得名。

雪野站的設(shè)計主題為“日月星漢、山水雪野”。雪野湖群山環(huán)繞，山中有水，水中望山，山水一體，日月星漢輝映湖中，猶如人間仙境。

這里是齊國、魯國交界之地，境內(nèi)有比秦長城還早400年的齊長城，有孔子夾谷會盟遺址。夾谷會盟是齊魯兩國的一次著名的會盟，孔子隨機應(yīng)變，有禮有節(jié)，使齊君想用武力劫持魯君之預(yù)謀未能得逞，并運用外交手段取回被齊國霸占的國土，保全了國格，取得外交的重大勝利。

汶水西流開蹊徑，滔滔奔入詩書。追風(fēng)高鐵進萊蕪。嬴秦祖里，僻壤變亨衢。

春秋古城悠悠事，誰尋長勺荒墟。一關(guān)青石晉京都。天翻地覆，創(chuàng)業(yè)歷艱劬。

萊蕪古稱“嬴、牟”，別名鳳城，中國歷史上有名的長勺之戰(zhàn)就發(fā)生在這片土地上。萊蕪西北部有歷史名城嬴城遺址，秦統(tǒng)一全國后，實行郡縣制，在此設(shè)置嬴縣。據(jù)《史記·秦本紀(jì)》記載：秦之先為嬴姓，其后分封，以國為姓。

萊蕪北站的設(shè)計主題為“嬴秦祖里、春秋古城”。萊蕪隱藏著眾多古樸寧靜的古村落，青石關(guān)村被列為國家級歷史文化名村，其東北部的青石關(guān)素有“齊魯?shù)谝魂P(guān)”之盛名，原為齊魯要道的咽喉，地面的青石上至今留有當(dāng)年獨輪車壓出的轍溝，深達15厘米至20厘米。

萊蕪境內(nèi)有“汶水西流”等八大景觀，自古“黃河西來”“在江東去”，九州江河均東流入海，然而汶河卻滔滔西去。朝代姚鼐在《登泰山記》中寫道：泰山之陽，汶水西流；其陰，濟水東流。“汶水西流”堪稱一大奇觀，引得歷代文人墨客留下精彩詩篇。有詩贊曰：二十余泉入汶流，清波西去日悠悠。

現(xiàn)代鋼城，復(fù)興高鐵。相逢牟國都城闕。鋼花飛濺鐵龍馳，盛時驚艷春秋月。

寸寸丹心，錚錚鐵骨。櫛風(fēng)沐雨經(jīng)霜雪。交通強國急先鋒，先行示范從頭越。

鋼城區(qū)是山東省重要的鋼鐵、能源基地，擁有“國家新材料產(chǎn)業(yè)化基地”“粉末冶金之都”“中國蜜桃之鄉(xiāng)”等稱號。牟國都城遺址坐落在這里，牟國是我國歷史上最古老的方國之一（古代的聯(lián)合城邦制國），立國時間在西周之前，周初續(xù)封為子國，即“牟子國”。2013年，牟國都城遺址被國務(wù)院列為第七批全國重點文物保護單位。

作為濟萊高鐵終點站，鋼城站的設(shè)計主題為“錚錚鐵骨、現(xiàn)代鋼城”。濟萊高鐵讓鋼城與高鐵相逢在古老的牟國都城，讓“軌道上的山東”再添新版圖。

濟萊高鐵建設(shè)歷時3年

一座座橋梁隧道穿山涉水

一個個現(xiàn)代化高鐵站拔地而起

站在歷史與現(xiàn)實的交匯點

倍感中國日新月異的發(fā)展

倍感鐵路人的創(chuàng)造和榮光