漳汕高鐵站點選址擬定！涉及漳浦縣

鑒益堂 2022-11-21 發(fā)布于福建

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近日，漳州市自然資源局發(fā)布公示，新建漳州至汕頭鐵路（福建段）《建設項目用地預審與選址意見書》正在進行核發(fā)前征求公眾意見公示。

據(jù)公示信息顯示：新建漳州至汕頭鐵路（福建段）建設單位名稱為東南沿海鐵路福建有限責任公司，擬選址位置包括漳州市龍海區(qū)、漳浦縣、云霄縣、東山縣、詔安縣等5個區(qū)縣；擬核準用地面積296.1116公頃。

另據(jù)漳州市自然資源局公眾號公開信息顯示，市自然資源局已按照該項目要在今年底開工建設的總目標，聯(lián)合相關單位和項目業(yè)主全力推進項目進展。

漳汕高鐵項目概況

漳州至汕頭鐵路位于我國東南沿海，北起福建省漳州市漳州站，途經(jīng)潮州市，終至廣東省汕頭市汕頭站。項目北接在建福廈客專，南連在建汕汕鐵路，共同形成沿海高速鐵路新通道，是長三角、珠三角及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)交流的主通道。

漳州至汕頭鐵路正線長174.680公里，其中福建省境內長126.595km，廣東省境內48.085km。正線橋梁全長110.077km（46 座），隧道全長46.262km（23座），橋隧總長156.339km，橋隧比89.50％。

項目重難點工程包括：大嶺隧道（全長12950m）、漳江灣跨海特大橋（全長5848.688m，其中跨海部分長度5043m）、詔安灣跨海特大橋（全長20244.152m，其中跨海部分長度10537m）等。

全線共設5座車站：新建東山站、詔安南站、饒平南站；改建既有漳州站、漳浦站。

相關工程有漳州聯(lián)絡線，上下行合計6.668單線公里及恒春線路所；廈門北第二動車所相關工程。

本項目全線總投資估算額378.8億元，全線計劃總工期為48個月。

線路走向方案：自既有漳州站并站分場引出，沿既有廈深線通道向南行進至既有漳浦站并站，出站向西南向直穿大嶺隧道，并行沿海大道漳江特大橋上游跨漳江，繼續(xù)向西南向行進進入東山島，于杏陳鎮(zhèn)大產(chǎn)村南側設東山站，出站沿詔安灣淺海區(qū)域敷設，南繞詔安縣，于詔安縣新溪村東側設詔安南站，繼續(xù)向西，南繞饒平縣，跨黃岡河，于饒平縣后港村附近設饒平南站，出站南繞洪州鎮(zhèn)，跨義豐溪，沿金鴻公路行進，相繼跨越韓江支流蓮陽河、外砂河，南繞汕頭機場，跨新津河，向南引入汕頭高速車場，與在建汕汕鐵路正線貫通。

目前，市自然資源局已按照該項目要在今年底開工建設的總目標，聯(lián)合相關單位和項目業(yè)主制定用地保障“兩單一表”，倒排時限，全力推進項目進展。