   時(shí)隔一年，第一代攬勝運(yùn)動(dòng)版正式投入市場(chǎng)，雖然相較于衛(wèi)士、攬勝或者發(fā)現(xiàn)這幾款同是路虎家族的車型來(lái)說(shuō)，攬勝運(yùn)動(dòng)版的歷史并不長(zhǎng)，但卻是家族的“運(yùn)動(dòng)擔(dān)當(dāng)”，代表的是路虎品牌的速度和駕駛樂(lè)趣。 在過(guò)去10多年，攬勝運(yùn)動(dòng)版累積了大量既具有探索和創(chuàng)新意識(shí)，又對(duì)生活品質(zhì)具有較高生活追求的車主和粉絲。為此，眾多的路虎車迷對(duì)于它每次的換代都格外期待。 10月28日，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版上市，共推出五個(gè)版本，售價(jià)96.8-135.8萬(wàn)元。
1  “路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版一直是攬勝家族中運(yùn)動(dòng)性能最為出色的車型，自推出以來(lái)已在全球范圍內(nèi)完成了多項(xiàng)駕駛挑戰(zhàn)，以傳奇性能再次詮釋勝為典范?！苯荼坊⒅袊?guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)表示：“全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在傳承中以創(chuàng)新賦能，將憑借卓越的動(dòng)態(tài)性能、豐富的動(dòng)力總成、出眾的豪華配備以及最為重要的新現(xiàn)代豪華主義設(shè)計(jì)以及專屬'典范無(wú)憂服務(wù)’，為用戶提供更加卓越的專屬體驗(yàn)，盡顯典范魅力?！?br>  設(shè)計(jì)方面，擁有“極簡(jiǎn)美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格的全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版，車身幾乎沒(méi)有突出的棱角，最終令整體視覺效果更圓潤(rùn)、動(dòng)感。  但是細(xì)節(jié)的處理還是會(huì)讓你怦然心動(dòng)，特別是我看到扁平化的前大燈組，著實(shí)感受到了一記小確幸—— 扁平化的前大燈內(nèi)部采用全新智能數(shù)字LED大燈，強(qiáng)化了獨(dú)特的晝行燈造型，頭燈組更導(dǎo)入Adaptive Front Lighting主動(dòng)式遮蔽與光型變化功能，借由其內(nèi)130萬(wàn)顆LED燈源，可針對(duì)最多16個(gè)物體進(jìn)行遮蔽、燈組最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)500公尺，以避免對(duì)迎面的道路使用者造成眩目。而配合智能識(shí)別系統(tǒng)，可以識(shí)別路標(biāo)，在必要時(shí)調(diào)暗光束以減少反射帶來(lái)的眩光；在交叉路口，它還能增加光束寬度，照亮路邊的行人。同樣細(xì)長(zhǎng)的尾燈運(yùn)用了表面LED技術(shù)，使得所有視角下，紅色燈光效果都保持均勻且一致。
最后一定要再?gòu)?qiáng)調(diào)一次個(gè)人最喜歡的設(shè)計(jì)：車輛的車窗部分。通過(guò)引入特殊工藝打造，全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版車窗的玻璃沒(méi)有像傳統(tǒng)的汽車一樣凹陷進(jìn)去，而是與ABCD柱形成了一個(gè)平面，并且每一個(gè)縫隙都非常小。這樣操作之后就帶來(lái)了極佳的視覺效果，車身上部就像是一個(gè)整體，再結(jié)合懸浮式車頂、ABCD柱和后視鏡運(yùn)用亮黑色設(shè)計(jì)，一種光滑的高級(jí)感被呈現(xiàn)出來(lái)。 所以，這一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版擁有非常出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，0.29Cd的風(fēng)阻系數(shù)在這個(gè)級(jí)別的SUV中非常罕見。 2 極簡(jiǎn)主義講究客觀、冷靜、純粹的眼光來(lái)表達(dá)審美，整臺(tái)車上還有不少這般將風(fēng)格和功能、設(shè)計(jì)和工程相結(jié)合之處，集大成者，是座艙內(nèi)飾。 打開車內(nèi)你的注意力絕對(duì)會(huì)集中在外掛式布局的13.1英寸Pivi Pro高清無(wú)邊框曲面觸控屏，以及13.7英寸的全液晶儀表盤，不僅將整個(gè)座艙內(nèi)科技感提升到了新的高度的同時(shí)，也為用戶帶來(lái)更為尊崇的出行體驗(yàn)。
與科技感相呼應(yīng)的是奢華和精致，而這里并不需要大面積的真皮來(lái)表現(xiàn)。大面積的鍛造碳纖維面板配上淡雅的織物面料讓躁動(dòng)中帶有一絲溫馨。英國(guó)之寶音響自然也不會(huì)缺席，設(shè)計(jì)師巧妙地它隱藏在織物面板之下，與那些德系品牌“高傲”的且冰冷的金屬揚(yáng)聲器罩產(chǎn)生了鮮明的對(duì)比，它漂亮得內(nèi)斂、深沉、并且高級(jí)。
作為路虎品牌集大成之作，第二代Terrain Response?智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)提供包含5種越野模式、自動(dòng)、舒適、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式，以及自定義模式在內(nèi)的9+1種模式可選，配合越野路況自適應(yīng)定速巡航，減少駕駛員駕駛難度，提高車輛的穩(wěn)定性。
不過(guò)，日常應(yīng)用方面，公路行駛場(chǎng)景會(huì)更多。所以這方面，全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)健，在低速時(shí)更加靈活。而首次采用的高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)，搭載全新48伏主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)，效能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)，可瞬間向防傾桿輸出高達(dá)1400?！っ椎呐ぞ兀η笞畲蟪潭缺ＷC車身穩(wěn)定性。
憑借ATRS2.0全地形科技等一系列科技配置，全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版集出色的道路舒適性與全地形能力于一身，顯示了其行無(wú)不克的強(qiáng)悍性能。這款產(chǎn)品，將讓業(yè)內(nèi)再次驚嘆。 3 此外，路虎這次還特別推出首發(fā)版P510e車型，系統(tǒng)綜合功率為510馬力和700?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間為5.4秒，在純電模式下提供100公里純電續(xù)航里程，滿足用戶的日常所需。另外，P510e車型還具有直流快充能力，最大50kW的快速充電功率能在40分鐘內(nèi)將電量從0充到80%。 而講到動(dòng)力，全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版還有為大馬力愛好者準(zhǔn)備的3.0升V6機(jī)械增壓全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備Twin-Vortex機(jī)械增壓器，賬面數(shù)據(jù)400馬力（P400車型）和360馬力（P360車型）。其中，P400車型百公里加速達(dá)到5.7秒。
 2005年第一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的大獲成功，讓人們看到路虎品牌“運(yùn)動(dòng)”的新高度。18年后，隨著時(shí)代的變遷，智能化、電動(dòng)化充斥著汽車消費(fèi)市場(chǎng)，全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版巧妙地將運(yùn)動(dòng)、豪華與科技感合為一體，為全球客戶再度打造匠心之作。可以說(shuō)，十幾年來(lái)，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版始終都在引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)型豪華SUV領(lǐng)域的至臻水準(zhǔn)。 |
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