 馬斯克的27個心腹” 作者｜曹婷婷 編輯｜在洲 作為世界首富的馬斯克，不僅要處理公事，還有一堆私事等著他。 他有9家高科技公司，除了霸占著新能源巨頭的位置，還涉及到太空站、飛天夢、神經(jīng)科技等多個領(lǐng)域，特斯拉更是被評為最沒有技術(shù)的企業(yè)。 同時馬斯克還有9個孩子要撫養(yǎng)，以及4位前任的關(guān)系需要厘清，最近還要忙著收購?fù)铺亍?/div> 這些復(fù)雜的人和事，處理任何一件都非常棘手，不過時間管理大師馬斯克，仍把特斯拉做到市值第一的汽車企業(yè)。 他是怎么做到的？ 其實馬斯克和我們一樣，一天也是只有24個小時。雖然他不能分身，但他有很多心腹，這些人能夠代替他，穿梭在不同的工廠之中，有情況直接向馬斯克報告。 究竟什么樣的人，才能成為馬斯克的分身呢？ 最近美國消費者新聞與商業(yè)頻道CNBC整理了一份高管表單，馬斯克在特斯拉的的直屬下屬，至少有27位。 當(dāng)然，有位中國人也是這27分之一。 01 27位心腹的分布 這27個人不能代替完整的馬斯克，但可以組成一個完整的特斯拉。 馬斯克的這些心腹分布在各大工廠，成為馬斯克的一雙雙眼睛，發(fā)現(xiàn)問題直接向馬斯克匯報，當(dāng)然心腹并不好當(dāng)，這27位也并不是常駐嘉賓，受不了的辭職，表現(xiàn)不好就會被開除，不過可以肯定的是，大家都曾得到過馬總的青睞。 目前這27個人的分布并不均勻，據(jù)CNBC匯總的信息，有14人屬于“加州幫”、7人為“德州幫”，美國其他地區(qū)還有3人、美國以外共有3人。 也就是說，這27個直屬人員，約22%在特斯拉的新總部德克薩斯州，約一半仍在加利福尼亞州，其中90%以上是男性。  來源：CNBC 接下來我們一起看看馬斯克心腹的主要人員和資料。 首先是“加州幫”的大佬們 德魯·巴格利諾（Drew Baglino），動力系統(tǒng)能源和工程高級副總裁。目前主要負責(zé)4680電池等項目。辦公地點：加利福尼亞州帕洛阿爾托。直接下屬20名。  來源：Twitter 瑞安·唐納利（Ryan Donnelly），工程招聘主任，辦公地點在加利福尼亞州帕洛阿爾托，直接下屬16名。 皮特·班農(nóng)（Pete Bannon），他在蘋果公司工作了近8年后，于2016年加入特斯拉，擔(dān)任硬件設(shè)計工程副總裁，負責(zé)芯片研發(fā)事宜。辦公地點在加利福尼亞州帕洛阿爾托，直接下屬22名。 阿肖克·埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy），軟件開發(fā)工程總監(jiān)，參與FSD項目。辦公地點：加利福尼亞州帕洛阿爾托，管理團隊人數(shù)未知。 丹尼爾·何（Daniel Ho），車輛項目和新產(chǎn)品介紹總監(jiān)，擔(dān)任Model 3項目經(jīng)理。辦公地點也在加利福尼亞州帕洛阿爾托，直接下屬7名。 大衛(wèi)·劉（David Lau），特斯拉車輛軟件副總裁。辦公地點：加利福尼亞州帕洛阿爾托，直接下屬10名。  來源：Twitter 丹·普里斯特利（Dan Priestley），半卡車工程高級經(jīng)理，辦公地點：加利福尼亞州帕洛阿爾托，直接下屬7名。 羅尚·托馬斯（Roshan Thomas），全球供應(yīng)管理副總裁。辦公地點：加利福尼亞州帕洛阿爾托，直接下屬11名。 特洛伊·瓊斯（Troy Jones），北美銷售和服務(wù)部副總裁。辦公地點：加利福尼亞州弗里蒙特，直接下屬15名。  來源：特斯拉 赫魯?？耸病に_加爾（Hrushikesh Sagar），于9月初從車輛運營和制造工程高級主管升職為超級工廠運營副總裁，接替于夏天離職的前副總裁克里斯·李斯特（Chris Lister）。薩加爾還將監(jiān)督特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠。辦公地點在加利福尼亞州弗里蒙特，直接下屬17名。 納格什·薩爾迪（Nagesh Saldi），首席信息官。辦公地點在加利福尼亞州弗里蒙特市，直接下屬13名。 查理·庫伊曼（Charlie Kuehmann），特斯拉、SpaceX材料工程部副總裁，辦公地點：加利福尼亞州弗里蒙特，直接下屬3名。 拉斯·莫拉維（Lars Moravy），車輛工程副總裁。辦公地點：加利福尼亞州弗里蒙特，直接下屬21名。 弗朗茲·馮·霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen），高級設(shè)計主管，辦公地點：洛杉磯，直接下屬8名。 “德州幫”陣容 奧米德·阿夫沙爾（Omead Afshar），特斯拉CEO辦公室兼德克薩斯超級工廠高級主管。辦公地點：德克薩斯州奧斯汀市，直接下屬15名。阿夫沙爾的領(lǐng)英賬號顯示，他自2017年以來一直在特斯拉CEO辦公室工作。據(jù)外媒報道，他曾于7月份因玻璃采購事宜接受內(nèi)部調(diào)查。 扎克里·基爾克恩（Zachary Kirkhorn），自2019年以來一直擔(dān)任特斯拉的首席財務(wù)官，2021年3月被授予“硬幣大師”的稱號。辦公地點在德克薩斯州奧斯汀市，直接下屬14名。 大衛(wèi)·蘇爾（David Searle），副總法律顧問，合規(guī)部高級主管。他于2021年加入特斯拉，曾任職聯(lián)邦檢察官。內(nèi)部人士表示，他們預(yù)計Searle將在未來幾個月內(nèi)離開，直接下屬1名。  來源：特斯拉 杰森·肖漢（Jason Shawhan），制造工程總監(jiān)，直接下屬13名。 艾莉·阿巴羅（Allie Arebalo），人力資源主管，直接下屬15名。 勞里·謝爾比（Laurie Shelby），環(huán)境、健康和安全（EHS）副總裁，直接下屬6名。 泰勒·莫拉涅（Tyler Moragne），住宅能源運營總監(jiān)，直接下屬13名。 美國其它地區(qū)共有三人 亞當(dāng)·梅赫斯（Adam Mehes），2022年夏天，馬斯克曾“發(fā)誓”要為特斯拉建立內(nèi)部訴訟團隊，應(yīng)對法律事宜。梅赫斯于2022年8月加入該公司，擔(dān)任訴訟部副總法律顧問。此前是華爾街律師事務(wù)所戴維斯·波爾克·沃德威爾的訴訟顧問，辦公地點為紐約。 羅漢·帕特爾（Rohan Patel），公共政策主管，頂級說客。負責(zé)與美國執(zhí)法部門之間的溝通事宜。辦公地點在華盛頓特區(qū)，直接下屬9名。 卡恩·布迪拉吉（Karn Budhiraj），全球供應(yīng)管理副總裁。辦公地點在內(nèi)華達州斯帕克斯，直接下屬16名。 除美國之外還有三位 除美國之外的德國柏林工廠、荷蘭以及中國區(qū)特斯拉各有一位馬斯克心腹。 洛塔爾·湯姆斯（Lothar Thommes），特斯拉自動化副總裁兼董事總經(jīng)理。辦公地點在德國普魯姆，直接下屬11名。 喬·沃德（Joe Ward），歐洲、中東和非洲副總裁，辦公地點在荷蘭阿姆斯特丹，直接下屬28名。 朱曉彤，全球副總裁、大中華區(qū)總裁，于2014年加入特斯拉。辦公地點為上海，直接下屬16名。  來源：特斯拉 自2021年末，隨著馬斯克的搬家，總部從加州挪到當(dāng)時正在修建的德州工廠之后，不少心腹也隨著加入到德州工廠來。 根據(jù)人員分布和職責(zé)來看，目前團隊的核心還是在加州，車輛的供應(yīng)、銷售服務(wù)、軟件開發(fā)等重要部分還是在加州工廠。德州幫更多的是一些職能方面的崗位。 02 心腹如何養(yǎng)成？ 馬斯克曾經(jīng)說過，學(xué)歷并不重要，甚至有傳言，馬斯克為特斯拉招人，只要初中學(xué)歷即可。不過這一點我們在其心腹團中卻看不出來。 就拿中國區(qū)總裁朱曉彤來說，畢業(yè)于新西蘭奧克蘭理工大學(xué)，并在美國杜克大學(xué)富卡商學(xué)院獲得MBA學(xué)位。這位具有豐富管理經(jīng)驗和跨國工作經(jīng)歷的高材生，來到特斯拉僅僅8個月就接任了特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁。  來源：特斯拉 直至今日，依然是馬斯克最信任的心腹之一。 不少媒體報道稱，馬斯克喜怒無常，經(jīng)常一言不合就開除高管，這也并非空穴來風(fēng)。 特斯拉前人工智能高級主管安德烈·卡爾帕斯（Andrej Karpathy）作為馬斯克最器重的人之一，在7月正式宣布從公司辭職，曾引發(fā)行業(yè)內(nèi)的一波八卦小高潮，離職原因之一疑似與馬斯克信念不合。  來源：特斯拉 根據(jù)CNBC查看的內(nèi)部文件，2022年與特斯拉分道揚鑣的馬斯克直接下屬還有曾任特斯拉員工關(guān)系高級主管的讓·弗雷澤（Jean Frazier）。 此外，在馬斯克辦公室的老員工奧米德·阿夫沙爾在7月份陷入買玻璃風(fēng)波，這是馬斯克的貼身的得力助手，這次事件也有可能導(dǎo)致其被解雇，但現(xiàn)在還未傳出具體消息。 馬斯克的管理之道到底是什么呢？馬斯克比較親近的員工表示，首先應(yīng)該是信奉第一原理，因為信仰不同，不相為謀。 前首席財務(wù)官賴安·波普（Ryan Popple）表示，特斯拉發(fā)展的規(guī)模如此驚人，完全是馬斯克的功勞，他堅持完美的態(tài)度令人被迫去解決所有的技術(shù)問題，但是他也提到，這種態(tài)度也會讓員工的工作和生活變的困難。 《硅谷鋼鐵俠》一書中，明確寫明了馬斯克是怎么給SpaceX招聘人的。 比如SpaceX主要招聘的是工程師，由馬斯克親自面試，需要的是“充滿熱情、具有團隊協(xié)作精神，并且具有動手能力的候選者”。  來源：特斯拉 軟件工程師的編程題需要寫500行甚至更多代碼，進入到最終面試的時候，需要給馬斯克寫一篇文章，說明自己想加入SpaceX的原因。 這些似乎沒有什么問題，但書中寫道，馬斯克一定會問這個問題： 你站在地球表面，往南走一英里，往西走一英里，往北走一英里，剛好回到原點，請問你在哪里？ 這個問題有兩個答案，第一個比較明顯：北極；但據(jù)說還有第二個答案，這個答案很少會有人答出，是在南極附近的一個周長為一英里的圓周上。馬斯克會耐心討論和講解這個題目，相比于答案，他更在乎面試者描述問題的方式和解決問題的方法。 SpaceX的面試比較特殊，基本上是在招聘“特種部隊”了，由此看來，能夠達到直屬下級得需要多大的勇氣和能力。 前段時間特斯拉的裁員鬧的沸沸揚揚，員工應(yīng)該不用有太多情緒吧，畢竟對于馬斯克來說，心腹也是說開除就開除的。
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來自： 掃地僧一一 > 《2099、全民保健健康》
