電梯是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展必不可少的建筑設(shè)備，歷經(jīng)30余年的發(fā)展，中國已成為全球最大的電梯生產(chǎn)國和消費(fèi)國，截至去年底在用電梯數(shù)量達(dá)到879.98萬臺，新增93.43萬臺。

目前全球主要電梯廠商都在我國設(shè)立了合資公司或全資子公司，并且掌握著絕大部分市場份額。西奧、康力、廣日等僅占有三成左右市場，差距顯而易見，國產(chǎn)品牌替代空間較大。

在2021年中國電梯主要品牌主營收入排行榜中，10家公司營收達(dá)1380億元。僅有兩家國產(chǎn)電梯，西奧和康力分別排在第八、第九位，其余均是外資品牌（含合資公司）。

排名第三的上海三菱電梯，是上海機(jī)電、日本三菱電機(jī)等四方于1987年合資成立的，安裝于中國第一高樓“上海中心大廈”內(nèi)的三菱電梯，擁有“全球最高速度、最大提升高度電梯、最高速雙轎廂電梯”三項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，能在55秒之內(nèi)到達(dá)119層的高度。位居次席的日立電梯（中國），是日立海外最大的電梯公司，創(chuàng)立于上世紀(jì)90年代中期，年產(chǎn)能超過12萬臺。

通力電梯（Kone）以268億元排名第一。簡單介紹一下，這家企業(yè)成立于1910年，總部位于芬蘭埃斯波，是全球最大的無機(jī)房電梯和無齒輪電梯生產(chǎn)供應(yīng)商。去年銷售額首次超過100億歐元，達(dá)到105.14億歐元（約合人民幣733億元）；電梯（含扶梯）出貨量19.6萬臺，同比增長約 9%。

“通力”這個(gè)詞在芬蘭語中是“機(jī)器/設(shè)備”的意思。起初這只是赫爾辛基的一家小機(jī)械修理廠，后來通過從瑞典進(jìn)口和安裝電梯實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。幾經(jīng)起伏，到了上世紀(jì)50年代初，成功售出第5000臺電梯。在兼并瑞典Asea-Graham電梯公司后，更是一躍成為北歐地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)者。

往后發(fā)展，通力將目光瞄向了海外。但要想進(jìn)入國際市場，必須銷售有競爭力的產(chǎn)品，為此公司加大了研發(fā)投入。過去，每座配有電梯的樓房都要在樓頂設(shè)置專用機(jī)房，這不僅占用很多建筑空間，也為維修增加了難度。

90年代中期，通力創(chuàng)新性地推出世界上第一臺采用碟式馬達(dá)的無機(jī)房電梯，徹底改變了整個(gè)行業(yè)。此后又研發(fā)出無需井坑的自動(dòng)人行道電梯、小機(jī)房電梯等系列電梯，滿足不同需求。

與此同時(shí)，通力在芬蘭、意大利、德國、印度和美國都設(shè)立了研發(fā)中心，因地制宜地為當(dāng)?shù)厥袌鲩_發(fā)產(chǎn)品。此外，他們通過不停地“買買買”，將西屋電氣歐洲電梯業(yè)務(wù)、意大利Sabiem、Fiam、美國Montgomery等收入囊中。時(shí)至今日，通力已擁有3000多項(xiàng)專利，業(yè)務(wù)遍及全球60多個(gè)國家和地區(qū)。

早在80年代中期，通力集團(tuán)就經(jīng)通力香港向中國大陸出口第一臺電梯。96年正式進(jìn)入內(nèi)陸市場，截至去年底，在華設(shè)有80多家分公司、1200多個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，累計(jì)發(fā)運(yùn)臺量120萬臺，如今中國市場銷售額占總銷售額的35%，電梯出貨量占比超過一半。占地約24萬平方米的昆山工業(yè)園，是其全球規(guī)模最大、研發(fā)實(shí)力最雄厚的生產(chǎn)及研發(fā)基地，擁有全球最高的電梯測試塔之一。

進(jìn)入中國市場20多年來，通力承接了諸多標(biāo)志性項(xiàng)目，包括國家大劇院、國家體育場（鳥巢）、北京大興國際機(jī)場、上海梅賽德斯-奔馳文化中心、北京第一高樓中信大廈（中國尊）、深圳第一高樓平安金融中心、成都第一高樓綠地中心等。他們還是上海世博會(huì)提供場館最多的電、扶梯供應(yīng)商，為芬蘭館、俄羅斯館、中國航空館、可口可樂館等21個(gè)展館提供近百臺設(shè)備。

寫在最后

由于第二季度交付量疲軟以及中國新設(shè)備市場前景略遜于預(yù)期，通力集團(tuán)下調(diào)了2022年的銷售和利潤預(yù)期，預(yù)計(jì)營業(yè)利潤將在11.3億至12.1億歐元之間，銷售額增長將在-1%至 3%的范圍內(nèi)。