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成都地鐵19號線 成都地鐵19號線 成都地鐵線路 成都地鐵19號線線網(wǎng)定位為快線干線和機場線功能。19號線位于37號線東段與其貫通，途經(jīng)溫江、雙流、天府新區(qū)，止于天府新站，與12、18、20、26號線換乘。線路全長95.4km，設(shè)車站21座，平均站間距4.77km。成都地鐵19號線是中國四川省成都市正在建設(shè)的第十三條地鐵線路，其整體呈西北—東南走向，列車采用8節(jié)編組A型列車（機場直達列車采用6節(jié)編組A型列車），標(biāo)志色為藍灰色，線網(wǎng)定位為快線干線和機場線功能。 2017年2月27日開工建設(shè)一期工程（九江北-金星），納入成都地鐵17號線一期合并建設(shè)。由于成都地鐵規(guī)劃的調(diào)整，后期17號線一期將重新分割為17號線和19號線。成都地鐵17號線一期已于2020年12月18日開通運營。 2019年8月16日開工建設(shè)二期工程，起于雙流區(qū)九江北站（不含），止于天府新區(qū)天府新站，預(yù)留合江站，線路全長約42.87km，共設(shè)車站12座，全部為地下線。設(shè)長順村停車場1座，主變電所2座。預(yù)計2022年底開通二期工程。 截止2020年，成都地鐵19號線二期全長約42.87km，均為地下線，設(shè)車站12座，新建主所2處，新建長順村停車場1座。 成都地鐵19號線二期開通時間待定，2019年8月至2023年3月，運營期初期2025年，近期2032年，遠期2047年。[6] 基本信息
歷史沿革 一期工程 2015年，成都市政府官方網(wǎng)站公布的《成都市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編（2016—2020）及線網(wǎng)規(guī)劃》，提到成都地鐵19號線建設(shè)。 2017年2月27日，成都地鐵19號線一期工程（九江北至金星）納入成都地鐵17號線一期開工建設(shè)，待成都地鐵19號線二期工程建成時劃入成都地鐵19號線。3月21日，首個主體車站完成打圍；10月25日，首個橋梁墩身（Y18）順利澆筑；首臺盾構(gòu)順利始發(fā)。 2018年3月28日，成都地鐵19號線一期工程5標(biāo)首臺盾構(gòu)順利始發(fā)。 2020年10月27日，成都地鐵17號線一期（含19號線一期）順利通過竣工驗收。11月17日，一期工程通過初期運營前安全評估。12月18日，成都地鐵17號線一期（含19號線一期）正式開通運營。 二期工程 2019年6月17日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)《成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019~2024年）》，成都地鐵19號線二期工程正式獲批。6月21日，成都地鐵19號線二期工程進行第一次環(huán)評公示。環(huán)境影響評價信息公開。8月16日，成都地鐵19號線二期工程開工建設(shè)。9月2日，四川省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)《成都軌道交通19號線二期工程環(huán)境影響報告書》。 2021年10月18日，成都軌道集團稱：19號線二期建成后，市民可搭乘19號線直達天府國際機場，18號線和19號線在天府新站（天府火車站）到天府國際機場段共軌運行。[7]10月20日，成都地鐵19號線二期工程龍橋路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。10月23日，成都地鐵19號線二期工程龍雙風(fēng)井至龍橋路站右線盾構(gòu)機刀盤破壁出洞。[8]12月26日，19號線二期工程土建4工區(qū)龍溫1號風(fēng)井至溫家山站右線盾構(gòu)機破土而出，至此，19號線二期工程全線最長區(qū)間龍港站-溫家山站右線順利貫通。[10] 2022年6月27日消息，成都軌道交通19號線二期工程雙流機場2航站樓站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著全線所有車站主體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)封頂，成為成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目中首條全線車站全部封頂?shù)脑诮ň€路，為19號線二期工程順利開通運營奠定了基礎(chǔ)。[12]7月5日消息，成都軌道交通19號線二期工程為連接雙流機場與天府國際機場的機場快線，途徑雙流區(qū)、武侯區(qū)、天府新區(qū)。[13] 線路站點 設(shè)計參數(shù)
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展開表格 線路走向 成都地鐵19號線二期工程位于成都市雙流區(qū)、武侯區(qū)和天府新區(qū)范圍內(nèi)，工程起于一期工程九江北站（不含），止于天府新區(qū)東山大道合江站（預(yù)留），線路主要沿成新蒲大道、千子門路、西航港大道、雙華路、新碼頭街、寧波路及東山大道敷設(shè)，呈西北~東南走向。 設(shè)備設(shè)施 車輛基地 19號線二期設(shè)紅河村停車場（與30號線停車場共址），設(shè)2座主變電所（1座與16號線共享）。 車輛設(shè)施 采用A型車8輛編組，AC25KV供電制式，設(shè)計時速140km/h。 價值意義 成都地鐵19號線二期工程串聯(lián)龍橋路片區(qū)、雙流機場和西航港片區(qū)、怡心湖板塊、天府CBD、興隆鎮(zhèn)、天府新站綜合交通樞紐等重要區(qū)域。沿線區(qū)域的新房逐漸入住，居住人群逐步攀升，成都地鐵19號線二期的開通將大大改善交通需求。同時通過定位于市域快線的19號線，雙流國際機場和天府國際機場兩個機場將實現(xiàn)互聯(lián)互通。 早期規(guī)劃 據(jù)省發(fā)展改革委黨組成員、省以工代賑辦主任鄧長金介紹，新機場場外交通規(guī)劃在穩(wěn)步推進中，即將報省政府審定。省機場集團有限公司相關(guān)負責(zé)人透露，該規(guī)劃提出“構(gòu)建與市區(qū)點對點快速聯(lián)系通道”和“構(gòu)建多通道、多方式的一體化區(qū)域運輸網(wǎng)絡(luò)”的思路，在新機場與中心城區(qū)之間規(guī)劃構(gòu)建點對點快速交通系統(tǒng)，可實現(xiàn)新機場與成都市區(qū)30分鐘左右可達的目標(biāo)。 根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)在重點建設(shè)的是“一高兩快兩軌”，“一高”為成都新機場高速，“兩快”為資三（成都市資陽雁江鎮(zhèn)至三岔湖）和簡仁快線（簡陽-成都天府國際機場-仁壽），“兩軌”為成都天府國際機場-火車南站（成都地鐵18號線）、天府國際機場—天府新站—雙流國際機場—溫江區(qū)—都江堰（成都地鐵19號線）。 按照2015年的規(guī)劃思路，19號線線路大致走向為天府國際機場—天府新站—雙流國際機場—溫江區(qū)—都江堰。通過定位于市域快線的19號線，新舊兩個機場將實現(xiàn)互聯(lián)互通。而在之前，原規(guī)劃的新機場線18號線與雙流機場線10號線之間，是通過聯(lián)絡(luò)線實現(xiàn)互聯(lián)互通的。地鐵聯(lián)絡(luò)線就是串聯(lián)兩條地鐵正線之間的地鐵線，一般情況下不會設(shè)站?！耙虼嬖诶@行距離長、服務(wù)功能差等原因，目前決定取消聯(lián)絡(luò)線，而是以19號線實現(xiàn)新舊機場的互聯(lián)互通。該線路同時將服務(wù)于天府新區(qū)、溫江區(qū)和都江堰。”[1] 線路設(shè)置  成都地鐵19號線一期 19號線二期起于九江北站（不含），止于天府新站（含），線路主要沿千之門路、西航大道、雙興大道敷設(shè)，線路長45.6km，全為地下線，下穿錦江，共設(shè)置車站10座，全為換乘站。 最大站間距6525m，最小站間距2405m，平均站間距4.6km。19號線二期設(shè)紅河村停車場（與30號線車場共址），設(shè)2座主變電所（1座與16號線共享）；采用A型車8輛編組，AC25KV供電制式，設(shè)計時速140km/h。[3][4] 建設(shè)進展 2017年2月27日，19號線一期工程開工建設(shè)；[5]3月21日，首個主體車站完成打圍；[5]10月25日，首個橋梁墩身（Y18）順利澆筑；[5]11月29日，首臺盾構(gòu)順利始發(fā)；[5] 2019年11月17日，成都地鐵19號線二期工程所有車站進場。12月19日，成都地鐵19號線二期工程首臺盾構(gòu)機下井。 2020年3月，成都地鐵19號線二期工程10個車站已打圍，4個車站正在進行管線遷改；5個車站正在進行圍護結(jié)構(gòu)施工；6個車站正在進行土方開挖。5月9日，成都地鐵19號線龍港站封頂。5月19日，成都地鐵19號線二期工程首臺盾構(gòu)機從天府新站始發(fā)。6月25日，成都地鐵19號線二期工程首個區(qū)間貫通。7月13日，成都地鐵19號線二期工程華興街站封頂。7月20日，成都地鐵19號線二期工程開始軌道鋪設(shè)。二期線路預(yù)計2022年底開通運營。 2021年11月15日，19號線二期工程天府商務(wù)區(qū)站—藍家店站區(qū)間左線盾構(gòu)機到達藍家店站站前盾構(gòu)井，圓滿完成天—藍區(qū)間左線隧道施工任務(wù)。[9] 2022年3月15日，成都軌道交通19號線二期工程10號盾構(gòu)機在雙流機場2航站樓站順利出洞，標(biāo)志著該線全線盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)洞通。[11] 2022年7月29日，溫家山站-牧華路站區(qū)間最后一對鋼軌安放到位，標(biāo)志著成都軌道交通19號線二期工程全線實現(xiàn)“短軌通”。[14] 參考資料 [1] 成都地鐵19號線將實現(xiàn)新舊機場互聯(lián)互通 力爭明年開工 · 新浪四川[引用日期2015-11-03] [2] 地鐵19號線一期[引用日期2018-10-30] [3] 成都軌道交通19號線二期工程可行性研究及勘察設(shè)計總承包招標(biāo)公告[引用日期2018-10-30] [4] 成都地鐵公布6條新線路 看看哪些經(jīng)過你家門口 · 鳳凰網(wǎng)[引用日期2017-08-19] [5] 成都10條在建地鐵進展出爐 你最期待哪條線？[引用日期2018-10-30] 展開 |
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