【據(jù)airandspaceforces網(wǎng)站2022年9月14日刊文】美國空軍于2016年啟動“自適應發(fā)動機過渡計劃”（AETP），分別授予普惠和GE公司開發(fā)合同。近日，GE公司宣布在位于田納西州的阿諾德工程開發(fā)中心（AEDC）完成了XA100自適應發(fā)動機的里程碑式測試，希望盡快為美國空軍F-35A先進戰(zhàn)斗機提供動力，同時開辟進入海軍F-35C機隊服役的可能性。

GE公司的大衛(wèi)·特威迪表示，GE已準備好過渡到制造和開發(fā)階段，并在本十年末將其集成到F-35中投入使用。正在開發(fā)的自適應發(fā)動機使用了新技術，比如第三涵道氣流。這使得發(fā)動機能夠在大推力模式和高效率模式下工作，可以提高速度和航程，并提供更好的熱管理。

普惠公司透露，其AETP發(fā)動機XA101的研發(fā)仍在按計劃進行，但表示，AETP發(fā)動機更適用于“下一代空中優(yōu)勢”（NGAD）計劃下的未來戰(zhàn)斗機，在AETP計劃下開發(fā)的先進技術很可能會被整合到下一代自適應推進計劃（NGAP）中，用于NGAD。

普惠公司并未為未來的F-35戰(zhàn)斗機提供全新的發(fā)動機，而是為現(xiàn)有的F135發(fā)動機提供一種升級版本，即增強型發(fā)動機套件（EEP）。普惠公司認為，將GE公司的XA100集成到現(xiàn)有的單發(fā)飛機上風險太大，成本太高。新發(fā)動機將多花費數(shù)十億美元，帶來不必要的安全風險，破壞與主要國際伙伴的聯(lián)盟，而且時機已晚。

GE公司強調，新發(fā)動機已經(jīng)證明了自己，并指出了過去重新為單發(fā)飛機提供發(fā)動機的經(jīng)驗：該公司最初在F-16戰(zhàn)斗機的動力裝置上輸給了普惠公司，后來在一些改型中提供了推進裝置。特威迪表示，“重新設計戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機的發(fā)動機是一件大事，但以前也有成功案例——包括F-16，這是一種單發(fā)戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機?！?/p>

在近期的一次國防新聞發(fā)布會上，美國空軍部長弗蘭克肯德爾表示，繼續(xù)執(zhí)行AETP計劃可能會使其總額超過60億美元，從而迫使空軍在預算有限的情況下購買更少的F-35?？系聽栔赋?，不想繼續(xù)在一個不會開發(fā)并投入生產(chǎn)的發(fā)動機上花錢，但需要盡快做出決定。