| 大略公司也是很偏，網(wǎng)約車還是在兩三公里外接的單，過(guò)了約摸五分鐘，我接到了司機(jī)的電話，沒(méi)料到竟是一位女司機(jī)，她說(shuō)已經(jīng)到達(dá)定位點(diǎn)，卻尋不到我，我和她對(duì)了半天方位，她方才意識(shí)到是她提早一個(gè)路口調(diào)了頭，于是我又候了幾分鐘才等到這輛姍姍來(lái)遲的快車。 疫情年景，自然都戴著口罩，我報(bào)了手機(jī)尾號(hào)，系上安全帶，并沒(méi)有多言，就像往常一樣。 這位女司機(jī)開(kāi)始與我寒暄，平日我打車都很少說(shuō)話，一來(lái)不善言辭，二是覺(jué)得這般談吐頗費(fèi)精力，但大概是冗長(zhǎng)的晚餐令我有點(diǎn)躁動(dòng)，亦或夜幕與街邊交替的路燈讓我放下心防，我便也簡(jiǎn)略地吐槽了晚上這場(chǎng)不討我歡喜的飯局。 她見(jiàn)我往武昌方向，路程將近20公里，我還以為她嫌遠(yuǎn)，便不好意思地道歉，但她說(shuō)她就住在漢口，只是今天出車不知為何就開(kāi)到了光谷，后面的乘客也多在江夏這里轉(zhuǎn)悠，接上我正好往住處走一點(diǎn)，她說(shuō)回了武昌后，深夜的乘客大概就不會(huì)再回江夏了。 華師園路走到頭，車右拐進(jìn)入民族大道。她問(wèn)我離家這么遠(yuǎn)，平時(shí)都是怎么回家，我自然如實(shí)作答，上班地鐵轉(zhuǎn)公交，下班公交轉(zhuǎn)地鐵，單程一個(gè)半小時(shí)，一天來(lái)回就有三小時(shí)在路上。 她感慨我每日上下班的奔波，我說(shuō)這通勤時(shí)間確實(shí)是有些長(zhǎng)了，之前其實(shí)也租公司附近，但結(jié)了婚自然要選一個(gè)離市中心近一點(diǎn)的地方，今天晚上吃飯，聽(tīng)到同組的員工說(shuō)剛買了花山的房子，也是感慨萬(wàn)分，隨便找一個(gè)武漢人問(wèn)問(wèn)，硚口江夏都算挺遠(yuǎn)了，而花山大概和蔡甸差不多，如果不是那一條孤零零的地鐵連著，幾乎算不得武漢。 所以，雖然現(xiàn)在住得離公司較遠(yuǎn)，至少心里也有那么一點(diǎn)兒“身居鬧市”的優(yōu)越感，但我也不知道這點(diǎn)兒虛榮是否只是我幻想出來(lái)自我安慰的止痛藥，好在公司一直嚷嚷著要搬家到某個(gè)地鐵站旁，總算也能期待著早上可以多睡一會(huì)兒覺(jué)，晚上能在老婆睡覺(jué)前回家的日子。 我問(wèn)她怎么開(kāi)到這么偏的地方來(lái)的，她說(shuō)上一個(gè)乘客是個(gè)黑人。聽(tīng)到黑人我還有些為她害怕，畢竟在很多人的觀念中，黑人大概總是和公序良俗無(wú)法搭界，但這位女司機(jī)似乎并不在意，照她所言，這黑人竟說(shuō)得一口流利的中文，打車從光谷一路向南來(lái)了江夏，這才接了我這江夏回城的快車訂單。 我尋思這黑人可能是來(lái)武漢留學(xué)的，各個(gè)大學(xué)為了自己的世界排名，不吝招徠不少外國(guó)友人進(jìn)學(xué)，歐洲人可能來(lái)得少些，但非洲來(lái)中國(guó)上大學(xué)的可絕不算少數(shù)。我當(dāng)年上大學(xué)時(shí)，辦理出國(guó)手續(xù)會(huì)去留學(xué)生中心，留學(xué)生中心后面就是留學(xué)生公寓，據(jù)說(shuō)留學(xué)生宿舍都是兩人一間甚至一人一間，當(dāng)時(shí)還羨艷良久呢。但這些黑人來(lái)國(guó)內(nèi)留學(xué)，如果有志于學(xué)成后回非洲報(bào)效國(guó)家，倒也是值得尊重的，只是不知這些留學(xué)生里，有這般想法的究竟占比幾何。 提起外國(guó)人，女司機(jī)又講起了之前她碰到的一位外國(guó)朋友，她說(shuō)這外國(guó)人像是個(gè)亞洲人模樣，看著和中國(guó)人沒(méi)什么區(qū)別，但偏偏嘴上講著英文，一句漢語(yǔ)都說(shuō)不出來(lái)。這個(gè)人打車從一家高級(jí)酒店到另一家高級(jí)酒店，我猜他可能是來(lái)國(guó)內(nèi)開(kāi)什么會(huì)議的東亞人，有著酒店翻譯接待，倒也不用會(huì)講中文。 說(shuō)起外國(guó)的東西，這位司機(jī)似乎越發(fā)來(lái)了興致，她說(shuō)下午還在光谷接到幾位英國(guó)海歸的小伙子，說(shuō)他們嘴里說(shuō)的東西她根本聽(tīng)不懂，大概是什么新潮玩意，還感慨果然海歸的人就是不一樣，和我們仿佛身處兩個(gè)世界一般。 我想想自己其實(shí)也是英國(guó)留學(xué)回來(lái)，但大概是只讀了一個(gè)水碩，未嘗真正融入國(guó)外那個(gè)大環(huán)境的圈子，因此也還是既土又保守，還是一個(gè)不敢逾矩的老實(shí)人，于是那些新潮的東西，亦距我很遠(yuǎn)。 車沿著民族大道快到光谷時(shí)，拐了一個(gè)彎進(jìn)了雄楚大道，平日上下班的時(shí)間可是不敢上雄楚大道荒廢人生的，沒(méi)料到即便現(xiàn)在已近11點(diǎn)，雄楚大道車流依舊不少，還是堵了一會(huì)兒車。 司機(jī)又回憶起下午光谷這塊接的一位女乘客，說(shuō)那個(gè)時(shí)候光谷也是這么堵，但那女乘客便一直懟她讓她快點(diǎn)開(kāi)，搞得她很無(wú)奈。我說(shuō)，有些人是這樣的。 她說(shuō)開(kāi)了一天車，也沒(méi)遇到幾個(gè)能正常說(shuō)話的乘客，還受了一肚子氣，遇到我還算是不錯(cuò)。她說(shuō)開(kāi)這車，總是會(huì)遇到奇奇怪怪的人，碰到各種膈應(yīng)的事，她不得不時(shí)常自我安慰，不然必定會(huì)出什么心理問(wèn)題。 我尋思這倒也沒(méi)錯(cuò)，我性格弱一點(diǎn)，不易與外人爭(zhēng)辯，但武漢本地人脾氣爆是出了名的，而且所有人都習(xí)慣從自己的眼光與角度出發(fā)，少有體諒周遭之人，這般下來(lái)自然少不了各種矛盾沖突，這也是所謂的，人與人難以相互理解的難題吧。 我說(shuō)，如果開(kāi)得不開(kāi)心了，那也可以嘗試著換個(gè)工作什么的。 女司機(jī)立刻回應(yīng)，在當(dāng)下這個(gè)年景，什么都不好干，工作更是難找，她說(shuō)和她同租的一個(gè)室友，之前在一個(gè)小公司做前臺(tái)，工資一直都是3700，工作了兩年，分文未漲。 我說(shuō)，大概做前臺(tái)閑暇時(shí)間多，所以工資高不起來(lái)，她又說(shuō)，她室友這個(gè)前臺(tái)，可要包攬公司上下大小瑣事，不僅如此，如果老板叫上一堆人打牌，她還得跟著加班，等到人都走了，打掃衛(wèi)生后才能下班。 更有甚者，她前兩個(gè)月因?yàn)樵缟仙习噙t到了六分鐘，發(fā)工資時(shí)竟然被扣了兩百，總共3700的工資就已經(jīng)生活得扣扣索索，又減下兩百簡(jiǎn)直無(wú)法過(guò)活，她的室友就這么一氣之下辭了職，但辭職后四處應(yīng)聘，半個(gè)多月也沒(méi)能尋到任何工作。 我說(shuō)大概還是得多學(xué)一點(diǎn)東西，干什么事情前也應(yīng)多想一想，她說(shuō)她的室友大概一直也沒(méi)有細(xì)想過(guò)人生道路，之前做了兩年前臺(tái)，不也毫無(wú)職涯發(fā)展，但她就那么得過(guò)且過(guò)了兩年?；钤谶@人世間，大多數(shù)人光是活下來(lái)就已經(jīng)很辛苦了，閑暇時(shí)間與其思考人生，還不如刷一刷短視頻用海量的訊息麻醉自己。 雖然人世皆苦這話我們從小說(shuō)到大，但是看著快11點(diǎn)還堵在路上的歸家之人，可不都是苦中作樂(lè)，艱難地活著嘛。 過(guò)了堵車的地段，車子終于上了高架，行駛順暢起來(lái)，話題也稍微輕松了一點(diǎn)。 她問(wèn)我孩子多大了，我說(shuō)還沒(méi)生孩子，她趕緊道歉，說(shuō)因?yàn)槲掖髁丝谡?，所以不知道我多少歲。其實(shí)我也不知道這位司機(jī)的年齡，感覺(jué)她已經(jīng)有30多了，但聽(tīng)她自述，現(xiàn)在她還與人同租，估摸著還沒(méi)結(jié)婚。她說(shuō)之前想多生的時(shí)候不讓生，現(xiàn)在除了有錢人，都生不起了。 我說(shuō)生孩子的人少多好，以后路上也許還不會(huì)這么堵呢，她則是覺(jué)得，雖然新出生的孩子少了，但就近幾年來(lái)看，買車的人還是會(huì)越來(lái)越多，這路上輕省不了。 我們接下來(lái)吐槽了好一會(huì)兒武漢的路況，比如光谷修了多少年依然堵死的圓盤，比如剛剛經(jīng)過(guò)永遠(yuǎn)車流量爆滿的雄楚大道，她說(shuō)武漢除了邊遠(yuǎn)的地方，漢口，武昌，光谷，哪里不堵，我說(shuō)全國(guó)大概都是這樣。當(dāng)然武漢修路修得倍兒勤，大概也加劇了路面的擁塞情況，我現(xiàn)在租的地方，門口一條路修了大半年，雙向四車道變成了雙向兩車道，也不知道何年何月才能修好。 我問(wèn)她這車是不是自己的，她說(shuō)這車是租來(lái)的，一個(gè)月3000多，因?yàn)槭亲獾能嚕悦總€(gè)月交了租金后剩下的錢就不很充裕了。她下午開(kāi)到現(xiàn)在，營(yíng)收也就200多元，我問(wèn)怎么這么少，她說(shuō)她走的是高德的平臺(tái)，不知道為什么有時(shí)候派單就很少，下午她有一陣子轉(zhuǎn)了半天也沒(méi)接到派單，一兩個(gè)小時(shí)就那么白白過(guò)去了，還不如在家不出車，出來(lái)也是徒花電費(fèi)。 現(xiàn)在開(kāi)網(wǎng)約車，自然都是開(kāi)的電車，我好奇問(wèn)了一下她每天出車的電費(fèi)，她說(shuō)一天要充兩三次，每天大概得50元，她之所以開(kāi)晚班也是因?yàn)橥砩铣潆娬镜碾娰M(fèi)便宜一點(diǎn)，她下午開(kāi)始開(kāi)，傍晚吃飯時(shí)正好可以再充上一波電。 不過(guò)這么開(kāi)一天，去掉租金和電費(fèi)，著實(shí)也賺不得幾個(gè)錢，這車子續(xù)航也不好，夏天這么熱的天氣，開(kāi)著空調(diào)跑，也就能開(kāi)兩百來(lái)公里，當(dāng)然今年也是極端氣候，哪里都熱得不行，往年武漢35度就算是最熱的天了，現(xiàn)在天天40度左右，這在往年都是難得一見(jiàn)的。而且全國(guó)氣溫似乎都是一般高，北京天津，上海南京，廣東深圳，哪里都是40來(lái)度。 我說(shuō)你也別抱怨天氣熱，等冬天到了，你這電池耗電更快，怕不是還開(kāi)不到兩百公里。她說(shuō)這些年不都說(shuō)全球變暖，夏天這么熱，冬天應(yīng)該就不會(huì)很冷了。我也不是這方面的專家，只是從直覺(jué)感覺(jué)夏天愈熱，冬天可能就會(huì)愈冷。 掐指一算，她這么開(kāi)一個(gè)月確實(shí)也賺不了幾千塊錢，就問(wèn)她有沒(méi)有想法找些別的活干，她說(shuō)她也不是一直開(kāi)網(wǎng)約車的，從13年開(kāi)始，她就一直做柜子的定制，但到了這兩年，在各種大廠家的產(chǎn)業(yè)鏈碾壓和工廠店與客戶的直接對(duì)接之下，定制這塊的利潤(rùn)實(shí)在是不盡如人意，客戶流失也頗為嚴(yán)重，只好心一橫，放棄了堅(jiān)守多年的行業(yè)，轉(zhuǎn)行開(kāi)網(wǎng)約車去了。 她說(shuō)她這幾個(gè)月才開(kāi)始做，我也能大概看出來(lái)，她開(kāi)車時(shí)有時(shí)候變道還挺猶豫，和剛拿到駕照的我差不多。 車經(jīng)過(guò)一個(gè)家居市場(chǎng)，我提到最近裝修也搞了定制柜子，柜門用的是愛(ài)格板，提到定制，她的興頭也上來(lái)了，問(wèn)我買的愛(ài)格板的價(jià)格，是不是木紋的，柜體用的是什么，我大概說(shuō)了一下，她覺(jué)得價(jià)格還挺實(shí)惠的，說(shuō)一般得一千一平，大的定制公司出愛(ài)格板還會(huì)更貴。 她說(shuō)這愛(ài)格板也是最近流行起來(lái)的，從19年開(kāi)始就有不少人用，我說(shuō)也不知道這潮流能維持多久，也許過(guò)兩年大家就會(huì)喜歡上別的風(fēng)格。 像我老家的房子是將近20年前裝修的，用的是當(dāng)時(shí)很時(shí)興的水曲柳，后來(lái)變色得厲害，還好整體裝飾都很簡(jiǎn)約，所以二十年后看倒也沒(méi)有暮氣沉沉的觀感。 車終于快到租處了，我問(wèn)她要開(kāi)到幾點(diǎn)，她說(shuō)她從下午一點(diǎn)開(kāi)始開(kāi)，中間充電休息了一下，一般會(huì)開(kāi)到凌晨三點(diǎn)再回去。不過(guò)那個(gè)時(shí)候如果還能接到車單的話，她可以多干一會(huì)兒，直到天亮。 我下車時(shí)，她連著感謝了我好幾次，大概我是一個(gè)很好的聽(tīng)眾，并且沒(méi)有因?yàn)樗_(kāi)車不熟練或者要趕路而對(duì)她呵斥云云，但我覺(jué)得我的所作所為真的只是做人最基本的禮儀，因此她的感謝讓我有些傷感，仿佛她遇到了我這樣的乘客便感覺(jué)很幸運(yùn)一般，而我所做的只不過(guò)是陪她說(shuō)了一會(huì)兒話而已。 上樓的時(shí)候，我看了一眼這個(gè)訂單，這一單的價(jià)格是42塊9毛6，全程19公里772米，耗時(shí)45分鐘，這一單的價(jià)錢，尚不夠她一天的電費(fèi)，更不用說(shuō)這還是平臺(tái)抽成前的價(jià)格了。我看那訂單上有一個(gè)打賞的標(biāo)識(shí)，便點(diǎn)開(kāi)想打賞給她一點(diǎn)錢，但我看到這個(gè)司機(jī)的性別顯示為男性，擔(dān)心她是和別人拼車，怕打賞錯(cuò)了人，我最后還是沒(méi)有按下打賞的按鍵。 |
|
|
來(lái)自： 呂楊鵬 > 《20220912-20220918》
