“48V32AH”和“60V20AH”這2種配置的電池，價格差不多，一個是電池容量大，一個是電壓大，今天小行家一次說明白，它們有什么區(qū)別，通過介紹之后，看看您會怎么選。 續(xù)航區(qū)別：電池容量和電壓大小，都會決定續(xù)航很多車主會誤以為，電池的續(xù)航只和容量有關(guān)，所以，選擇高續(xù)航的電動車，就一定配備大容量，但其實，這種想法是一種誤區(qū)。
事實上，電動車的續(xù)航和多個因素有關(guān)，電壓也是很重要的一個因素，因為，電壓越大，電池的電池組就會越多，比如48V電池只有4塊電池，而60V有5塊電池，而電池越多，蓄電也會越高，那么，續(xù)航自然也會更出色。 以網(wǎng)友所關(guān)注的“48V32AH”和“60V20AH”為例，48V32AH容量電池蓄電量為1.5度電左右，而60V20AH的蓄電量也可達(dá)到1.2度電左右，所以，雖然相差12AH的電池容量，但蓄電量相差并不多。 不過出于蓄電量，電池動力等因素綜合考慮，48V32AH的電池，在續(xù)航上，還是會60V20AH電池，會有不算太多的優(yōu)勢，一般60V20AH可以續(xù)航80公里左右，48V32AH可以續(xù)航100公里左右。 動力區(qū)別：電壓越大，動力越強(qiáng)勁
要說區(qū)別，容量和電壓大小區(qū)別，很重要的就是動力上的差別，“48V32AH”和“60V20AH”，在動力上，48V電動車最高只能搭載400W電機(jī)，而60V常見的最低是800W，高的還有1200W、1500W電機(jī)。 那么，作為車主，如果想要動力強(qiáng)勁，60V20AH電池就會是首選，它在爬坡性能更好，而且，沒有新國標(biāo)限速25公里/小時的要求，它的時速一般可達(dá)到50公里/小時，出行效率會更高。 配置區(qū)別：電壓大配套的配置更出色
“48V32AH”和“60V20AH”在其他的配套的配置上，也會有明顯的差別，在電機(jī)功率上，兩者前后普遍是相差一倍，此外，48V的車型，由于最大重量只能有55公斤，整車配置都會比較簡約。 尤其是48V的電動車，車輛在尺寸上有限制，不能加裝后視鏡，還需要腳踏，而60V電動車，就會有更大的空間，在配置上，電壓大會更出色。 上路區(qū)別：“48V32AH”比“60V20AH”上路門檻低
最后也是關(guān)鍵的一點(diǎn)，上路門檻上，現(xiàn)在的電動車管理越來越嚴(yán)格，搞清楚上路門檻，車輛屬性，“60V20AH”雖然在上面的動力和配置，都比“48V32AH”，但它的上路門檻其實更高。 60V電池的電動車屬于超標(biāo)車型，按照機(jī)動車管理，屬性是電動摩托車，上路行駛需要駕照、保險，應(yīng)當(dāng)要參加年檢。 而48V電池的電動車，作為新國標(biāo)車型，上路只需要掛綠牌，沒有太多要求，年齡滿16周歲即可，用車門檻更低。 小行家的觀點(diǎn)
那么，通過上述“續(xù)航、動力、配置、門檻”這4大因素分析，小行家是認(rèn)為，“48V32AH”和“60V20AH”選48V的更好，容量大的電池在續(xù)航上有優(yōu)勢，而它的低電壓讓它屬于新國標(biāo)車型范圍，上路門檻低，對于普通人來說，最為實用。 當(dāng)然，60V20AH的高電壓的電動車，也不是沒有優(yōu)勢，對于跑長途，需要爬坡，送外賣等等，只有容量大，但沒有高電壓，根本無法支撐出行，所以，高電壓電池的電動車，還是有自己的優(yōu)勢。 那么，低電壓也可以配上高功率電機(jī)，保障強(qiáng)勁動力嗎？這種方式是行不通的，如果48V電動車配上1000W電機(jī)，就是“小馬拉大車”的狀況，很容易損傷電池，得不償失。 通過介紹之后，您覺得“48V32AH”和“60V20AH”怎么選，價格一樣的話，是選容量大，還是電壓高的呢？歡迎大家一起評論交流。 ·END· |
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