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國(guó)外車(chē)主5年開(kāi)了32萬(wàn)公里 特斯拉Model X電池僅衰減10%

 逍遙_書(shū)齋 2022-07-24 發(fā)布于河南

正觀望或者已入手電動(dòng)汽車(chē)的朋友們,恐怕或多或少都會(huì)操心電池衰減的問(wèn)題。

不過(guò),名為Christian的Up主在最新分享的一段視頻中,曬出了自己的2017款特斯拉Model X 100D汽車(chē),開(kāi)了5年時(shí)間電池健康度有些驚人。

這名來(lái)自斯洛伐克的車(chē)主稱(chēng),自己經(jīng)常出差,5年時(shí)間的里程已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)英里(32.2萬(wàn)公里),算是極重度用戶(hù)。讓人意外的是,設(shè)計(jì)容量93.7kWh的電池,居然還剩下84kWh,也就是衰減了10%。

Christian介紹,將近8成的充電工作都是在特斯拉超充站完成。

一些網(wǎng)友看完表示,這比自己的手機(jī)電池都耐造太多。

其它車(chē)況方面,車(chē)主指出,在德國(guó)不限速高速還能跑到200多公里/小時(shí),內(nèi)飾老化也不嚴(yán)重,跑起來(lái)沒(méi)有異響和底盤(pán)松散的情況。非要說(shuō)槽點(diǎn)的話(huà),一是有車(chē)身幾處銹跡(如后備箱撐桿螺絲),二是皮質(zhì)方向盤(pán)和座椅能看到“包漿”。

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