七、新船首航

新船首航是對(duì)船舶主輔機(jī)鍋爐航儀等各種設(shè)備的全面檢驗(yàn)是對(duì)船員的操作能力的考試，抓住時(shí)機(jī)進(jìn)行各種

培訓(xùn)學(xué)習(xí)提高船員操作技能盡快把船上所有設(shè)備都運(yùn)行一遍以便發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)更新船舶保修，

甲板設(shè)備加油潤(rùn)滑是日后正常使用的前提，機(jī)艙主輔機(jī)等恰當(dāng)磨合是日后長(zhǎng)久運(yùn)行的基礎(chǔ)，在首航中可能由

于設(shè)備本身的狀況（或者錯(cuò)誤操作設(shè)備）出現(xiàn)一些意外，這時(shí)要膽大心細(xì)及時(shí)處理（及時(shí)糾正）防止事態(tài)進(jìn)

一步惡化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題分析問(wèn)題找到原因從而解決問(wèn)題。

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       舊船交接

舊船的交接可以參照新船交接的步驟和注意事項(xiàng)，但由于舊船出售原因復(fù)雜如整體行情不好經(jīng)營(yíng)虧損-船舶

出現(xiàn)海損事故-船舶老舊設(shè)備工作狀態(tài)欠佳淘汰等而賣方肯定都希望有個(gè)好的成交價(jià)所以對(duì)船舶存在或潛在

的 問(wèn) 題 可 能 有 所 隱 瞞 進(jìn) 而 要 求 船 員 “New ows representatives can not use/operate any ship's

equipment bythemselves either on the bridge and/or in the engine room.Master/ch.eng/crew

noto discuss anything abt the ship's performance. Master/ch.eng/crew and restcrew no to

report to them any minor defect” 作為買方派出的登船代表短時(shí)間之內(nèi)很難了解各設(shè)備的深層次隱患和

故障，所以如果有機(jī)會(huì)跟船一個(gè)航次較為妥當(dāng)。

船舶狀況的判斷大致從船體水上-水下-甲板-駕駛臺(tái)-機(jī)艙幾部分來(lái)判斷，船體水上部分的狀態(tài)首先觀察

六面吃水判斷縱向拱垂變形程度其次可以通過(guò)水面以上的外殼板平整度-是否有凹陷-是否能看出肋位

以及油漆的狀況狀態(tài)來(lái)判斷，主甲板總體的銹蝕程度，貨艙部分關(guān)注艙口圍是否有損傷-變形-以及是否有后補(bǔ)的裂紋焊縫尤其是船長(zhǎng)前后四分之一處剪力大的地方，艙內(nèi)垂直梯-澳洲梯，艙蓋銹蝕程度水

密膠條狀態(tài)，污水井狀態(tài)等，甲板（錨機(jī)-纜車-開(kāi)關(guān)艙）各液壓設(shè)備管系銹蝕程度，管路連接和操縱

平臺(tái)處滲油跡象，機(jī)艙內(nèi)部衛(wèi)生狀況，機(jī)器附近是否有跑冒滴漏，如買家代表有機(jī)會(huì)參與海上航行則

非常有助于觀察主輔機(jī)鍋爐等工作狀態(tài)以及了解重要備件和專用工具的庫(kù)存狀況；由于船體水面以下

部分無(wú)法用肉眼直接觀察，所以在接船前非常有必要請(qǐng)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行水下檢驗(yàn)IN-WATER

SURVEY 重點(diǎn)觀察左右舷垂直船體Verticalside，比龍骨Bilge keel，底部船體bottom，龍骨keel

plate ， 舵 Rudder （ 舵 桿 Stock ， 舵 葉 rudder plating both sides ， 舵 托 ） ， 螺 旋 槳 （ 槳 葉

Propeller blades，螺旋槳將軍帽Propellerboss cone,螺旋槳軸Propeller shaft），船尾軸護(hù)罩

Ropeguard cover,海底門Sea chest,球鼻首Bulbous bow,記程儀Speed log測(cè)深儀Eco sound,陰極

保護(hù)Cathodicprotection,船底塞Drain plugs,油漆狀況Paint condition,焊縫狀況Weldingseam,海

生物Marine growthcondition.就船體是否有損傷凹陷-比龍骨是否有彎曲-鋅塊腐蝕程度-水下探頭附

屬件是否完整等作出判斷。

文件上的交接按照新造船交船標(biāo)準(zhǔn)把所有船圖-設(shè)備說(shuō)明書-設(shè)備證書清點(diǎn)一遍，并準(zhǔn)備接船后更換船旗和或

船級(jí)社要用的圖紙和設(shè)備證書，船舶營(yíng)運(yùn)相關(guān)證書的原件賣家要收回注銷，但買家為了新證書辦理方便最好

向賣方要一套電子檔或者復(fù)印件做參考，但CSR必須是原件而且完整無(wú)缺。重新辦理電臺(tái)執(zhí)照通常要準(zhǔn)備原

船的Cargo ship safety radio certificate，Ship radio station license，Annual radio survey report

原件（或復(fù)印件）以及設(shè)備（MF/HF DSC，VHF DS，TWO WAY?VHF,EPIRB,AIS,NAVTEX,SART,INMARSAT-C,SSAS FBB）本體