|
曾幾何時(shí) 你在過(guò)馬路的時(shí)候 也有這樣的想法 總認(rèn)為 “車會(huì)看見(jiàn)我”“車會(huì)躲著我” 正是因?yàn)閯?dòng)過(guò)這個(gè)念頭 他們?yōu)榇烁冻隽舜鷥r(jià) 
    盲區(qū) 同時(shí)，也反映出當(dāng)事人的 交通安全意識(shí)淡薄 對(duì)盲區(qū)認(rèn)識(shí)不足甚至是無(wú)視盲區(qū)
人生沒(méi)有彩排，生命沒(méi)有重來(lái) 不想讓自己成為事故的主角 就要時(shí)刻繃緊安全這根弦 時(shí)刻警示自己
車 輛 盲 區(qū) 釋義：所謂盲區(qū)，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。
（注意：很多交通事故都是由駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)導(dǎo)致的，特別是大型車輛，盲區(qū)會(huì)更多。） 了解什么是車輛盲區(qū)？ 車輛盲區(qū)包括哪些區(qū)域？ 這些都是每位交通參與者的 必修課！
盲區(qū)大致可以分為車內(nèi)“固定”視線盲區(qū)和車外“移動(dòng)”視線盲區(qū)。車內(nèi)“固定”視線盲區(qū)包括車頭盲區(qū)、A柱遮擋形成的盲區(qū)、車尾盲區(qū)等。 上下滑動(dòng)查看▼
??? 左轉(zhuǎn)彎時(shí)注意A柱！ 右轉(zhuǎn)彎時(shí)注意B柱！ 車輛啟動(dòng)前繞車一周！ 很多交通事故的發(fā)生 都是因駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)而導(dǎo)致 特別是大型車輛，盲區(qū)會(huì)更多 因此我們還需要知道 另外一個(gè)知識(shí)點(diǎn)——內(nèi)輪差 內(nèi) 輪 差 釋義：所謂內(nèi)輪差就是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于“內(nèi)輪差”的存在，大型車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合。
誤入這一區(qū)域的行人、非機(jī)動(dòng)車極易遭到右后輪碾壓
你以為
實(shí)際上
如果有人 大貨車這樣轉(zhuǎn)彎 它的路徑是這樣的 待在內(nèi)輪差盲區(qū) 理想情況： 互不接觸 現(xiàn)實(shí)情況： 存在內(nèi)輪差 危險(xiǎn)情況： 致命右轉(zhuǎn)彎 可見(jiàn)誤入盲區(qū)，如臨深淵學(xué)會(huì)避開(kāi)車輛盲區(qū) 很有必要！
 行人、非機(jī)動(dòng)車 非機(jī)動(dòng)車 要與直行機(jī)動(dòng)車保持3米以上的安全距離； 行人 要與直行的機(jī)動(dòng)車保持2米以上的安全距離。 距離產(chǎn)生安全 各位司機(jī)朋友在駕駛車輛時(shí) 也務(wù)必警惕存在盲區(qū)的方位 |
|
|
