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今天的京杭大運(yùn)河正在以另一種身份肩負(fù)起新的使命,那就是南水北調(diào)工程,準(zhǔn)確地說是抽引長(zhǎng)江水,利用運(yùn)河及其平行的河道,將水送往江蘇、山東等沿線地區(qū)的東線工程。
相比于運(yùn)船,同時(shí)實(shí)現(xiàn)運(yùn)船和運(yùn)水則更加艱難。除了要保證河道通航,還必須保證水流自南向北且水質(zhì)達(dá)標(biāo),而首先要實(shí)現(xiàn)的就是讓長(zhǎng)江水翻過河道制高點(diǎn),在東線工程的源頭附近,輸水通道與京杭大運(yùn)河逐漸合二為一,然后一起北上。
這些廠房里一共裝備了33臺(tái)大型水泵,每臺(tái)水泵的直徑就高達(dá)3.1米,當(dāng)他們一齊開動(dòng)時(shí),僅用三秒鐘抽引的長(zhǎng)江水就足以裝滿一個(gè)游泳池。然而,要實(shí)現(xiàn)每年近90億立方米調(diào)水量,只有一座泵站還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在東線工程沿線,類似的泵站一共有13級(jí)階梯之多,水泵的數(shù)量更是多達(dá)160臺(tái),堪稱世界上最大規(guī)模的泵站群。
2022年,東線工程二期即將開工,等它完工之后,京杭大運(yùn)河以南水北調(diào)這兩大超級(jí)工程更是跨越二千五百多年的時(shí)空,在幾乎相同起點(diǎn)和終點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)完美接力。然而,這樣的接力并不是偶然。是中國(guó)一代代水利工作者智慧的傳承,是這個(gè)幅員遼闊的國(guó)家渴望打破地理環(huán)境的限制,實(shí)現(xiàn)南北方共同發(fā)展的決心。今天,即便一些古老運(yùn)河只留下了斑駁的遺跡,但我們依然能夠通過那些仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的工程,遙想當(dāng)年千帆競(jìng)渡、舟楫縱橫的場(chǎng)景,依然能夠通過奔騰不息的滔滔河水,看到一個(gè)南北共計(jì)、青天碧水的未來。 |
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