今天的京杭大運(yùn)河正在以另一種身份肩負(fù)起新的使命，那就是南水北調(diào)工程，準(zhǔn)確地說是抽引長(zhǎng)江水，利用運(yùn)河及其平行的河道，將水送往江蘇、山東等沿線地區(qū)的東線工程。

相比于運(yùn)船，同時(shí)實(shí)現(xiàn)運(yùn)船和運(yùn)水則更加艱難。除了要保證河道通航，還必須保證水流自南向北且水質(zhì)達(dá)標(biāo)，而首先要實(shí)現(xiàn)的就是讓長(zhǎng)江水翻過河道制高點(diǎn)，在東線工程的源頭附近，輸水通道與京杭大運(yùn)河逐漸合二為一，然后一起北上。

這些廠房里一共裝備了33臺(tái)大型水泵，每臺(tái)水泵的直徑就高達(dá)3.1米，當(dāng)他們一齊開動(dòng)時(shí)，僅用三秒鐘抽引的長(zhǎng)江水就足以裝滿一個(gè)游泳池。然而，要實(shí)現(xiàn)每年近90億立方米調(diào)水量，只有一座泵站還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在東線工程沿線，類似的泵站一共有13級(jí)階梯之多，水泵的數(shù)量更是多達(dá)160臺(tái)，堪稱世界上最大規(guī)模的泵站群。

2022年，東線工程二期即將開工，等它完工之后，京杭大運(yùn)河以南水北調(diào)這兩大超級(jí)工程更是跨越二千五百多年的時(shí)空，在幾乎相同起點(diǎn)和終點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)完美接力。然而，這樣的接力并不是偶然。是中國(guó)一代代水利工作者智慧的傳承，是這個(gè)幅員遼闊的國(guó)家渴望打破地理環(huán)境的限制，實(shí)現(xiàn)南北方共同發(fā)展的決心。今天，即便一些古老運(yùn)河只留下了斑駁的遺跡，但我們依然能夠通過那些仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的工程，遙想當(dāng)年千帆競(jìng)渡、舟楫縱橫的場(chǎng)景，依然能夠通過奔騰不息的滔滔河水，看到一個(gè)南北共計(jì)、青天碧水的未來。