給電動(dòng)車充電，要不就是先插上電池，要不就是先插電源，這樣簡(jiǎn)單做法，但得到的結(jié)果卻不相同，很多車主都不在意，但事實(shí)證明，充錯(cuò)了確實(shí)會(huì)傷害電池，影響電動(dòng)車的使用，那么，給電動(dòng)車充電，“先插電池還是先插電源”？小行家就來(lái)和大家聊聊，關(guān)于充電插電順序的小知識(shí)。

電動(dòng)車充電，先插電源和先插電池，爭(zhēng)議大

為什么要說(shuō)先插電源和先插電池，因?yàn)閷?duì)于這個(gè)話題，其實(shí)很多人都有在討論，而且，大家對(duì)于到底先插電源還是電池，爭(zhēng)議還是比較大的，之所以爭(zhēng)議大，主要有2個(gè)方面因素。

第1是電動(dòng)車充電使用說(shuō)明書(shū)，都會(huì)存在不同的差異，有人說(shuō)該先插電源，有人說(shuō)該先插電池；

第2是在每個(gè)人都有自己的充電習(xí)慣，一旦習(xí)慣養(yǎng)成，潛意識(shí)就會(huì)認(rèn)為自己的方式方法最為正確。

先插電池還是先插電源，用測(cè)試結(jié)果說(shuō)話

那么，到底電動(dòng)車的時(shí)候，應(yīng)該先插電源還是電池，我個(gè)人的觀點(diǎn)，是先插電源，再插電池，為什么要這樣做，很簡(jiǎn)單的原理，充電器里面會(huì)有穩(wěn)壓電子元件，它的作用是穩(wěn)定電壓，從而不造成充電時(shí)候沖擊，來(lái)保護(hù)電池，而先插電源，可以啟動(dòng)穩(wěn)壓器，達(dá)到不傷電池的目的。

口說(shuō)無(wú)憑，我們通過(guò)測(cè)試，可以用結(jié)果來(lái)說(shuō)話，當(dāng)我們用220V電源充電，用表筆來(lái)代替電池，先插220V電源，再插表筆端，會(huì)發(fā)現(xiàn)萬(wàn)用表所檢測(cè)的輸出電壓為54.8V，并且不帶有波動(dòng)，很穩(wěn)定。

而同樣的方式，先連接表筆，在插上220V電壓，得到的輸出電壓雖然也是54.8V，但它插上的瞬間，電壓卻是波動(dòng)的。

一個(gè)是穩(wěn)定的電壓，說(shuō)明穩(wěn)壓器起到了作用，而一個(gè)是波動(dòng)的輸出電壓，說(shuō)明穩(wěn)壓器沒(méi)有起到作用，那么結(jié)果很明顯：先插電源，再插電池，不會(huì)傷電池。

不穩(wěn)定的電壓，會(huì)帶來(lái)什么樣的后果？

我們的電池，都會(huì)有額定電壓，常見(jiàn)的是48V、60V、72V，而電壓不穩(wěn)定，是指輸出的電壓，大于或小于額定電壓，并且，無(wú)論電壓是高于還是低于輸出電壓，都會(huì)損傷電池，具體表現(xiàn)如下：

當(dāng)輸出電壓大于電池額定電壓：當(dāng)充電器的輸出電壓過(guò)大，輸入到電池的時(shí)候，它的好處是可以讓電池更快地充滿電，但缺點(diǎn)是，超出額定電壓的充電，會(huì)對(duì)電池的鉛板造成損傷， 持續(xù)性地用這種方法充電，會(huì)導(dǎo)致鉛板活性物質(zhì)脫落，導(dǎo)致電池蓄電容量縮小等傷害。

當(dāng)輸出電壓小于電池額定電壓：這個(gè)時(shí)候充電，會(huì)延長(zhǎng)跳燈時(shí)間，從而導(dǎo)致電池持續(xù)發(fā)熱，電池起到降溫作用的電解液也會(huì)被加速消耗，從而導(dǎo)致電池出現(xiàn)鼓包等常見(jiàn)問(wèn)題，影響繼續(xù)使用。

小行家的建議：

通過(guò)上面的介紹可以看到，電動(dòng)車充電先插電源和先插電池，比較有利于保養(yǎng)電池的，應(yīng)該是先插電源，后插電池，當(dāng)然，這樣做的方式，也有一定的弊端，對(duì)于一些老化的充電器，可能會(huì)出現(xiàn)“打火”的情況，因此，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候，要勤換充電器，這樣可以減少自燃的安全隱患發(fā)生，也有利于保養(yǎng)電池。

對(duì)于電動(dòng)車充電，先插電池還是先插電源，您是怎么做的呢？歡迎大家評(píng)論交流。

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