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定名“CMA超級母體” “得平臺者得天下”，這句話已經(jīng)得到了市場的驗證。可以看到受到疫情影響較小的品牌，除了豪華品牌之外，就是掌握核心平臺技術(shù)的大眾、豐田、吉利、長城等企業(yè)，得益于先進的平臺架構(gòu)，新產(chǎn)品推出的速度不斷加快，進而受到消費者的青睞。
作為自主品牌領(lǐng)軍車企之一的吉利汽車，官宣開啟“科技吉利4.0時代“，最大的助力點就是擁有了先進的造車架構(gòu)，得益于十年累計超千億元的研發(fā)投入，吉利汽車新一代的產(chǎn)品，無論是設(shè)計、配置還是安全性等，都領(lǐng)先于同級競品，這都是CMA模塊化架構(gòu)帶來的優(yōu)勢，這次將其定名為“CMA超級母體”，則體現(xiàn)了其戰(zhàn)略重要性，要讓它孕育出更多有實力的產(chǎn)品。
“CMA超級母體”有幾大核心優(yōu)勢，甚至要強于大眾的MQB和豐田TNGA。首先在關(guān)鍵的總線數(shù)據(jù)方面，采用的FlesxPay總線傳輸速率是傳統(tǒng)汽車CAN總線的20倍，確保CMA超級母體孕育的產(chǎn)品領(lǐng)先一步進入5G時代。
另外，安全性也是目前吉利車型的優(yōu)勢所在，滿足全球的嚴苛的安全標準。包括沃爾沃XC40、領(lǐng)克01等車型，在國內(nèi)外的安全碰撞測試中斬獲最高的五星評價，說明了先進造車架構(gòu)的真實實力。CMA超級母體也賦予了產(chǎn)品高度的靈活語言和形體基因，打破了車輛軸距、前懸、車高、車寬等限制，充分釋放設(shè)計師天馬行空的想象力，實現(xiàn)概念車的高度還原，還原率最高可達95%。
可以說，“CMA超級母體”將帶領(lǐng)吉利汽車邁向新的高度，還將引領(lǐng)中國品牌技術(shù)向上。 迎來新千萬時代 吉利PREFACE沿用了2019上海車展上發(fā)布的吉利PREFACE概念車名稱，其中文名也將在近期公布，新車是“科技吉利4.0”的首款車型，也是誕生于“CMA超級母體”的首款中高級轎車。
根據(jù)此前吉利汽車集團副總裁楊學良的表述，量產(chǎn)版車型將和概念車造型相近，且還原度極高。其車身寬度為1869mm，與先前工信部申報的數(shù)據(jù)一致，定位寬體轎車。
參考先前的數(shù)據(jù)，該車長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm。動力將搭載型號為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率190馬力。
毫無疑問，隨著5G時代的到來，汽車正成為更智能的終端，而CMA超級母體可以更有效的支持車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，借助于不久后將發(fā)射的吉利自主研發(fā)的低軌衛(wèi)星，為車輛本身提供更多電子化的支持，也為未來無人駕駛提供數(shù)據(jù)和技術(shù)支持，實現(xiàn)“天地一體”的前瞻布局，而這款吉利PREFACE將會成為第一個見證者。 寫在最后 目前，吉利汽車累計銷量已達到960萬輛，下半年將迎來第1000萬輛的歷史性突破。CMA超級母體的發(fā)布，也將為吉利下一個“千萬輛”時代賦能，塑造科技吉利4.0時代的核心實力和代際領(lǐng)先優(yōu)勢，引領(lǐng)中國汽車品牌重構(gòu)全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，持續(xù)為用戶帶來超越期待的出行體驗。
從一個默默無聞的普通民營車企，到一個世界級的汽車集團，吉利對于中國汽車工業(yè)的發(fā)展有著極大貢獻。而近幾年，吉利汽車更是不斷的推陳出新，不斷加快進擊的步伐，不斷擴張市場版圖，率領(lǐng)著自主品牌不斷向上而行，向那些合資及進口廠商發(fā)起沖擊，可以說，現(xiàn)在吉利汽車已成為了中國汽車品牌的標桿，甚至是中國汽車工業(yè)走向全球化的名片。 
領(lǐng)克02高能版憑什么征服年輕人的心
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