中國計(jì)劃在2031年將火星樣本運(yùn)回地球，這比NASA和ESA的目標(biāo)還要早兩年。

• 作為中國天問一號(hào)任務(wù)的一部分，祝融火星車拍攝了這顆紅色星球的全景圖

NASA-ESA聯(lián)合任務(wù)計(jì)劃在2033年將把毅力號(hào)火星車收集的樣本帶回地球，該火星車自2021年2月以來一直在探索28英里（45公里）寬的杰澤羅隕石坑。該項(xiàng)目將使用ESA制造的獲取號(hào)（Fetch）火星車抓取樣品并將它們放在火星上升飛行器（MAV）上，MAV 將把樣本容器發(fā)射到火星軌道，在那里它將被歐洲地球返回軌道器攔截。

• 獲取號(hào)火星車回收樣本假想圖

中國計(jì)劃在2028年底發(fā)射兩次火星任務(wù)，并在2031年7月將樣本帶回地球。與NASA-ESA聯(lián)合項(xiàng)目相比，復(fù)雜的多發(fā)射任務(wù)將具有更簡單的架構(gòu)，而且不會(huì)使用漫游車對(duì)不同地點(diǎn)進(jìn)行采樣。

• 由NASA火星勘測軌道器上的HiRISE相機(jī)于2022年3月11日拍攝的祝融號(hào)及其軌跡圖像

中國的火星樣本采集任務(wù)可能使用四足機(jī)器人，通過地表采樣、鉆孔和移動(dòng)智能采樣等方式從一個(gè)小區(qū)域收集泥土和巖石。

隨著嫦娥五號(hào)完成月球樣本采集，中國在該領(lǐng)域已積累一定經(jīng)驗(yàn)，而祝融號(hào)也已經(jīng)在火星上探索了一段時(shí)間，相信火星樣本采集任務(wù)一定會(huì)順利完成。中國航天事業(yè)正在騰飛，并努力到達(dá)世界前列水平。