汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

說到三菱汽車，雖然名氣響亮，但不像人家豐田、本田以及日產那樣重視中國市場，不僅車型較少，并且長時間不進行更新換代，這就導致在我們國內的整體銷量平平，但不可否認，三菱汽車有著皮實耐用的口碑，而今天紅濤就來說說廣汽三菱勁炫ASX，來看看這款SUV都有哪些優(yōu)點和不足。

廣汽三菱勁炫ASX，定位緊湊型SUV，官方指導價格為9.98-13.98萬元，紅濤要介紹的是12.98萬元的2020款 2.0L CVT活力版，目前這款車采用了以價換量的方式來提升競爭力，4S店內有著2萬元左右的優(yōu)惠。

外觀方面，車頭比較厚重，前臉使用了很多鍍鉻材質，屬于家族設計風格，燈組造型很有特點，遠近光、日間行燈和前霧燈，都使用的是LED光源。

整車長寬高分別為4366*1818*1640mm，從數據上能夠看出來，它的三圍尺寸只是比大部分小型SUV大上那么一丟丟，好處是保障了車輛的靈活性，而它的軸距達到了2670mm，能擁有足夠的乘坐空間，從側面來看上揚的腰線增加了些運動氣息，18英寸的雙色輪轂樣式好看。

尾部厚重飽滿，車頂的末端配有小型擾流板和高位剎車燈，尾燈內部構造清晰可見，鮮紅色的LED光帶點亮后會呈現出類似沃爾沃雷神支持的造型，非常引人注意。

內飾方面，中控臺布局簡簡單單，空調出風口位置使用了適量的鍍鉻點綴，讓氛圍不會過于沉悶，各種功能操作起來順手，但是中控屏位置是個儲物槽，看著不太美觀，塑料方向盤沒有功能按鍵，另外車廂內可以找到較多的塑料材質，細節(jié)的做工稍顯粗糙，拉低了檔次，新車氣味有點大，開窗通風一段時間會好很多。

配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、運動模式、自動空調等，不過2020款 2.0L CVT活力版沒有倒車雷達和倒車影像，這對于新手司機來說很不友好，后期我們可以加裝，其實也花不了多少錢，而織物座椅看著有些廉價。

值得一提的是，到了這個價位，它居然沒有ESP車身穩(wěn)定系統，這點真的不應該，而且勁炫ASX全系車型都沒有配備ESP車身穩(wěn)定系統，ESP功能平常時候用不著，可關鍵時刻真管用。

空間方面，身高1.77米的體驗者坐在后排，腿部空間1拳4指左右的距離，頭頂有著1拳左右的富余空間，滿足一家五口出行足夠了，只是后排坐滿3名成年人的話，橫向空間稍顯擁擠，后備廂偏小，但后排座椅放倒后比較平整。

再來說說動力方面，搭載的是四缸2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為166馬力，最大扭矩為201?！っ?，匹配的是CVT變速箱，實際開起來動力輸出平順線性，加速也有著一定的底氣，只是深踩油門發(fā)動機聲音有些大，實測百公里平均油耗在8.3L-8.8L左右，談不上省油，但也算不上很費油。

底盤方面，采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構，過彎和并線時懸架對車身的支撐到位，尾部隨動性也比較好，走街串巷靈活方便，掉頭和找車位也很輕松，不過遇到坑洼爛路的時候，懸架偏硬，底盤濾震性一般，后懸彈跳余震比較多，車速超過了90之后，胎噪和風噪也偏大一些。

總的來說，廣汽三菱勁炫ASX 2020款 2.0L CVT活力版的價格在合資品牌中，入手門檻是比較低的，三大件技術成熟穩(wěn)定，可靠性讓人放心，作為家用沒問題，不過平心而論，這款SUV的內飾用料差，裝配工藝不精致，配置低，沒有ESP車身穩(wěn)定系統，影響到了它的銷量。