隨著上汽大眾投資170億元的新能源汽車工廠落成投產(chǎn)，上汽大眾在過去一年間迎來ID.產(chǎn)品的厚積薄發(fā)。一年三款新車迅速投放，且定位上各有側(cè)重，在整個電動車市場。如今適逢上汽大眾ID.純電家族推出一周年，ID.純電家族聯(lián)袂推出2022款，一時間風頭無兩。而在目前上汽大眾ID.旗下三款產(chǎn)品中，取得中保研測試全優(yōu)成績，以及“中國年度環(huán)保車”獎項的上汽大眾id4x顯然更受關(guān)注。當然，也有很多網(wǎng)友對id4x也比較好奇，接下來就讓我們一起看看改款后的上汽大眾id4x產(chǎn)品力如何。

關(guān)于新款上汽大眾ID.4 X的外觀和內(nèi)飾并不用多說，一方面是因為老款車型的IQ. Light LED矩陣式前大燈、ID. Light互動光語系統(tǒng)、發(fā)亮車標、21寸輪轂等設(shè)計已經(jīng)讓這款車看起來很有視覺沖擊力，另一方面也是因為新款上汽大眾ID.4 X只是做了一定的精細化處理，并沒有特別夸張的變化，畢竟這只能算是年度小改款，而不是換代產(chǎn)品。

不過在配置層面，新款上汽大眾ID.4 X的確是給大家?guī)砹瞬恍〉捏@喜，新款I(lǐng)D.4 X不僅引入了智能泊車輔助、車門開啟預(yù)警、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、緊急輔助等諸多新的駕駛輔助系統(tǒng)，同時全系配備IQ. Drive L2級駕駛輔助+ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等黑科技。

其中智享長續(xù)航版及以上車型還配備了智能泊車輔助，按下中控屏下方的“P MENU”按鈕，激活系統(tǒng)后可主動識別附近車位，智能完成平行、垂直泊車及駛出平行泊車位等，極智長續(xù)航版更加裝了360°鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)，消除車內(nèi)視覺盲區(qū)，輕松應(yīng)對各種泊車情況。

講真，這些新增配置對于新手來說，是非常友好的。另外，Side Assist變道輔助系統(tǒng)增加車門開啟預(yù)警功能，在汽車、摩托車、自行車等從后面靠近，若打開車門即將發(fā)生碰撞危險時，將提醒駕駛者，這也是非常人性化的設(shè)計。

說完變化，接下來說的則是讓很多車主贊不絕口的動態(tài)表現(xiàn)，而這也是上汽大眾ID.4 X能夠贏得眾多消費者認可的重要因素。

現(xiàn)實生活中，很多消費者不愿意選擇純電動汽車的主要原因就是覺得電動汽車不好開，尤其是家里老婆孩子坐在后排的時候，電動汽車很容易讓全家人的出行蒙上一層暈車的陰影。而上汽大眾ID.4 X則不同，在開這款車的時候，你會發(fā)現(xiàn)它的調(diào)校不同于很多追求急加速的純電動汽車，更多的是平順、舒適。

很多試駕過上汽大眾ID.4 X的消費者都知道，D擋模式下的上汽大眾ID.4 X和傳統(tǒng)燃油車的駕駛感受很相似，幾乎可以讓燃油車車主實現(xiàn)無感切換。而且即便是在B擋模式下，上汽大眾ID.4 X因為能量回收所帶來的拖拽感也要比同價位產(chǎn)品好很多，回收能力強，機械制動啟動過渡自然不突兀，很容易贏得全家人都認可。

除此之外，作為一款傳統(tǒng)車企旗下的純電動汽車，上汽大眾ID.4 X的底盤調(diào)校也是深得人心。與很多新能源汽車輕飄飄的感覺不通，上汽大眾ID.4 X的底盤很有質(zhì)感，得益于上汽大眾專業(yè)級調(diào)校，以及MEB平臺的先天優(yōu)勢，這款車可以說兼顧了舒適性與可玩性，充分滿足大家的多元化用車需求。另外，后驅(qū)布局也讓上汽大眾ID.4 X變得更好玩，更適合喜歡操控的朋友。

至少從現(xiàn)階段來說，如果大家想買一款純電SUV，同時預(yù)算在20萬左右的話，個人還是非常推薦大家考慮上汽大眾ID.4 X。尤其是現(xiàn)在訂購ID.4 X 2022款，可獲贈24,000 ID.豆及6重必享權(quán)益（含8年或16萬公里三電安心質(zhì)保、無限流量權(quán)益、4,000元置換補貼等），真的值得考慮。