2021年7月18日，許戰(zhàn)海咨詢第N次迎來了福田奧鈴團(tuán)隊(duì)，本次是許戰(zhàn)海咨詢與北汽福田的第N個(gè)合作項(xiàng)目——奧鈴小卡?？蛻舻某掷m(xù)選擇不僅是對(duì)新定位理論的肯定，同時(shí)也更加堅(jiān)定了我們要用中國本土理論助力中國品牌崛起的信心和決心。

新定位理論創(chuàng)始人許戰(zhàn)海與福田奧鈴總裁李杰合影

通過前期大量市場(chǎng)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，與之前奧鈴輕卡項(xiàng)目不同，輕卡屬于成熟品類，而小卡是一個(gè)認(rèn)知模糊的品類。

我們知道老定位理論當(dāng)年引入了歸類認(rèn)知心理學(xué)，認(rèn)為一切從品類戰(zhàn)略出發(fā)。實(shí)際上，品牌成為品類第一或品類代表，只是品牌競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，而非品牌實(shí)際的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。我們可以把品類作為一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)要素，但絕不是競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。

奧鈴輕卡定位咨詢落地及奧鈴小卡咨詢項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)合影

本次奧鈴小卡提案項(xiàng)目同樣出現(xiàn)了品類戰(zhàn)略無法解決的問題。

為什么新定位理論自誕生之初，就一直受到眾多企業(yè)家追捧？正是因?yàn)樾露ㄎ焕碚摻鉀Q了很多老定位理論無法解決的問題。

尤其近兩年來，更是越來越多頭部企業(yè)選擇與許戰(zhàn)海咨詢合作，這正是我們?cè)谥袊放撇粩噌绕鸬拇蟊尘跋拢?span style="font-family: arial, 宋體, sans-serif; font-size: 14px; text-align: start; text-indent: 28px; " >道路自信、理論自信和文化自信的結(jié)果。

然而，許戰(zhàn)海咨詢也并沒有沉迷于眼前的成績(jī)，就在上周剛剛舉辦的第一屆《新定位理論升級(jí)研討會(huì)》上，許戰(zhàn)海老師就曾談到了新定位理論最新的理論研究成果——用戶競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。

第一屆《新定位理論升級(jí)研討會(huì)》合影

當(dāng)時(shí)今麥郎集團(tuán)董事長(zhǎng)范現(xiàn)國和福田奧鈴總裁李杰都對(duì)持續(xù)進(jìn)化的新定位理論予以了高度的認(rèn)可。新定位理論也正是因?yàn)樵诓粩嗟难芯?、深化與升級(jí)，才更好的適應(yīng)了新時(shí)代不斷變化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也為企業(yè)落地持續(xù)不斷的提供了最新、最有效的理論工具和方法。

新定位理論創(chuàng)始人許戰(zhàn)海老師在用戶競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略中就明確指出創(chuàng)建品牌的三大原則：明確場(chǎng)景、產(chǎn)品極致、人群清晰。

第一屆《新定位理論升級(jí)研討會(huì)》現(xiàn)場(chǎng)

就拿本次奧鈴小卡的提案項(xiàng)目來說，不僅是小卡用戶，幾乎所有卡車用戶，本身就對(duì)小卡認(rèn)知模糊，不能判斷什么是輕卡、小卡、微卡等，只能通過車體大小、車廂長(zhǎng)短、載重大小等予以區(qū)分。

用戶對(duì)輕卡、小卡、微卡沒有清晰品類認(rèn)知，更不關(guān)心品類，只是從視覺、造型和自己實(shí)際需求考慮，這個(gè)實(shí)際需求就是使用場(chǎng)景，如做買賣、搬家、超市送貨、小工程等自己熟悉的場(chǎng)景和視角去考慮。

人類生活在場(chǎng)景之中，場(chǎng)景就是競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。某種意義上，場(chǎng)景是認(rèn)知之上的一種存在，品牌、品類都是認(rèn)知的產(chǎn)物，都服務(wù)于人類的生活場(chǎng)景。 

卡車用戶都是基于需求去購車，基于場(chǎng)景去購車，品類并沒有激發(fā)消費(fèi)，而是場(chǎng)景激發(fā)了消費(fèi)者的購買行為。因此，誰先率先占用使用場(chǎng)景，誰就充滿機(jī)會(huì)。

新定位理論創(chuàng)始人許戰(zhàn)海與奧鈴總裁李杰探討用戶競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

老定位有它的時(shí)代局限性，做定位不能生搬硬套，順應(yīng)用戶已有認(rèn)知很重要，不能自我局限，定位一定要站在外部用戶視角考慮問題。

通過定義使用場(chǎng)景，更容易贏得顧客青睞。尤其對(duì)成長(zhǎng)型品牌而言，務(wù)實(shí)做法不是成為“更大市場(chǎng)之牌”，而是優(yōu)先成為“更多用戶之選”，多場(chǎng)景定義至關(guān)重要。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者往往把焦點(diǎn)放在功能、性能上，實(shí)際上研究用戶的生活場(chǎng)景同樣是汽車品牌崛起的有效戰(zhàn)略路徑，多樣的生活場(chǎng)景孕育著新汽車品牌巨大的可能性。

奧鈴小卡戰(zhàn)略定位咨詢項(xiàng)目提案會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

面對(duì)福田奧鈴團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目提案的高度贊揚(yáng)與認(rèn)可，許戰(zhàn)海老師坦言：“其實(shí)，戰(zhàn)略并不是人為創(chuàng)造出來的，戰(zhàn)略是本應(yīng)有的東西，登高望遠(yuǎn)，局勢(shì)才能看得更清晰，戰(zhàn)略之道在于自我更高思維方式的修煉，它本來就應(yīng)該有這么一個(gè)方向，只是我們?cè)谶@個(gè)趨勢(shì)下做了我們應(yīng)該做的事”。

最后，福田奧鈴總裁李杰總在分享新定位理論實(shí)踐時(shí)談到：“當(dāng)我們遇到增長(zhǎng)瓶頸，遇到困難時(shí)，要找方法論，要堅(jiān)定不移的實(shí)施新定位理論，用傳統(tǒng)的方法是到不了新地方的!”。

許戰(zhàn)海咨詢與福田奧鈴團(tuán)隊(duì)合影

N次合作是相信，是信任，是越來越多的默契和越來越多的成果。許戰(zhàn)海咨詢也將持續(xù)進(jìn)化新定位理論，并擬定每月邀請(qǐng)各行業(yè)頭部企業(yè)參加《新定位理論升級(jí)研討會(huì)》，為企業(yè)在品牌創(chuàng)建過程中遇到的各種問題把脈，尋找更加確實(shí)可行的戰(zhàn)略路徑，不斷深化擴(kuò)大新定位理論在實(shí)踐中的應(yīng)用，以便更好的肩負(fù)起中國民族品牌崛起的歷史使命！