重慶市地處祖國(guó)西南，是西南地區(qū)唯一的直轄市，經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，重慶市也在力爭(zhēng)打造與自己地位相符的“米”字形高鐵樞紐網(wǎng)絡(luò)。

隨著6月20日鄭萬(wàn)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，重慶市在營(yíng)的高鐵線路將達(dá)到1000km，貴陽(yáng)、昆明等城市北上高鐵車次將經(jīng)過(guò)鄭萬(wàn)高鐵。來(lái)看看重慶市境內(nèi)高鐵線路具體情況。

已經(jīng)建成通車的高鐵線路

1、成渝高鐵

成渝間3條高鐵通道

成渝高鐵是西部地區(qū)運(yùn)營(yíng)速度最高的高鐵線路，也是國(guó)內(nèi)目前5條運(yùn)營(yíng)速度在350km的高鐵之一，重慶市境內(nèi)里程為123km，是成渝兩地最重要的交通線路。

2、渝萬(wàn)城際

渝萬(wàn)城際是重慶市境內(nèi)的一條城際客運(yùn)專線，全長(zhǎng)247km，設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)營(yíng)時(shí)速為250km。

3、鄭萬(wàn)高鐵

連接鄭州和萬(wàn)州的高鐵線路，與渝萬(wàn)城際相連形成鄭州市與重慶市最快的高鐵通道。重慶市內(nèi)里程約184km，設(shè)立萬(wàn)州北站、云陽(yáng)站、奉節(jié)站和巫山站。

4、渝貴鐵路

渝貴鐵路雖然設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)營(yíng)速度只有200km，但它卻是目前重慶市南下的重要通道。重慶至昆明、廣州等方向的動(dòng)車均會(huì)經(jīng)過(guò)渝黔鐵路，重慶市境內(nèi)里程約112km。

5、滬漢蓉快速通道重慶段

滬漢蓉快速通道重慶段主要由遂渝鐵路和渝利鐵路組成，重慶市里程全長(zhǎng)約330km，設(shè)計(jì)時(shí)速均為200km，在滬渝蓉高鐵通車前，是重慶市至中東部地區(qū)最便捷的鐵路線路。

規(guī)劃建設(shè)中的高鐵線路

1、成渝中線高鐵

滬渝蓉高鐵末端，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，預(yù)留400km提速條件，重慶段里程約101km，目前發(fā)改委已批復(fù)可行性報(bào)告，即將開(kāi)工建設(shè)。

2、渝昆高鐵

渝昆高鐵是京昆通道末端，是重慶至昆明的最快鐵路通道，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，重慶段里程約84km，目前川渝段進(jìn)展較快，該段也將率先通車。

3、渝西高鐵

連接重慶市與陜西省安康市的高鐵線路，投資達(dá)到1277億元，重慶境內(nèi)里程約268km（含萬(wàn)州輔線），目前可行性報(bào)告已批復(fù)，正在進(jìn)行環(huán)評(píng)公示階段，開(kāi)工在即。

4、成達(dá)萬(wàn)高鐵

成都至萬(wàn)州的高鐵線路，沿江高鐵組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，重慶段里程42km。目前已開(kāi)工建設(shè)，作為國(guó)家高鐵主干道，國(guó)鐵集團(tuán)出資比例為13%，達(dá)到110億元，其余資金由地方解決，這也是目前高鐵建設(shè)資金籌集的主要方式。

5、渝湘高鐵

渝湘高鐵是廈渝通道組成部分

渝湘高鐵是廈渝通道的組成部分，其中重慶段全長(zhǎng)153km，重慶至黔江已于2018年開(kāi)工建設(shè)。

6、納入十四五規(guī)劃的高鐵線路

除了以上5條有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的高鐵線路，所謂實(shí)質(zhì)性進(jìn)展就是至少到了可行性報(bào)告批復(fù)階段，以下高鐵線路納入了重慶市十四五規(guī)劃:

渝萬(wàn)高鐵、渝貴高鐵、渝蘭高鐵、渝宜高鐵和渝自雅高鐵。

沿江高鐵組成之一的渝宜高鐵

重慶市高鐵樞紐站

目前為止重慶市確定的高鐵樞紐站有3個(gè)，在營(yíng)的重慶北站、重慶西站，和規(guī)劃建設(shè)中的重慶東站。

重慶西站