事后諸葛的千篇一律，講透本質(zhì)的萬里挑一。投機(jī)鼻祖利弗莫爾的關(guān)鍵點(diǎn)，我稱之為——超預(yù)期。

龍頭戰(zhàn)法千變?nèi)f化，但是龍頭的誕生卻殊途同歸——超預(yù)期，定龍頭！

大家好，我是你們的新朋友，超預(yù)期獵手，專注于超預(yù)期妖股的職業(yè)操盤手。出手少而精，風(fēng)格穩(wěn)準(zhǔn)狠，人狠話不多，看一次就知道是你想要的！

每天4點(diǎn)發(fā)文，標(biāo)注星標(biāo)第一時(shí)間收到推送！

主板非ST連板：19家，較昨日-1家；

連板高標(biāo)：10板中通客車，4板實(shí)益達(dá)、宇通重工；

昨日高標(biāo)表現(xiàn)：9板中通客車，換手晉級(jí)10板；

短線溫度：50，中；

短線情緒周期定性：冰點(diǎn)期-回暖期-上升期-高潮期-混沌期-退潮期-冰點(diǎn)期

盤面情緒有明顯變化。一方面，中通客車?yán)^續(xù)超預(yù)期晉級(jí)10板，最高板戰(zhàn)法繼續(xù)有效，即使7板進(jìn)入，三天也連收三個(gè)板，效率不可謂不高；另一方面，晉級(jí)失敗的出現(xiàn)大面，德力股份一字炸板天地并不意外，還有好幾個(gè)假弱轉(zhuǎn)強(qiáng)失敗的案例，后面我們一一分析。

因此，總體情緒上升期的判斷出現(xiàn)變化，進(jìn)入混沌期。

混沌期，可上可下，兩種走勢(shì)：相對(duì)好的，高標(biāo)溫和斷板，低位補(bǔ)漲龍頭繼續(xù)表演，畢竟今天還有多達(dá)13個(gè)的二連板：

相對(duì)差的，高標(biāo)斷板殺跌，中位股崩塌，低位補(bǔ)漲失敗推倒重來，這樣的話，可能進(jìn)入一個(gè)小的冰點(diǎn)期。

交易策略：混沌期，高低切換，尋找補(bǔ)漲龍頭！

1.汽車

走到今天，中通客車10板的高度已經(jīng)創(chuàng)了今年的記錄，昨天說的，資金必然會(huì)積極挖掘低位補(bǔ)漲。

比較明牌的是宇通重工的三進(jìn)四，看看昨天推演：

今天實(shí)際的走勢(shì)，高開沖板+炸板回封，一個(gè)不少：

說說這里面的資金心態(tài)。昨天大長腿三板是真正意義的超預(yù)期，那么今天作為汽車板塊乃至整個(gè)連板的次高標(biāo)，沖板是應(yīng)有之義。但昨天龍虎榜又是買一一家獨(dú)大，勢(shì)必會(huì)給持籌者跑路的暗示，都怕被買一搶跑。

既不敢頭鐵，又怕放過補(bǔ)漲龍頭，這就是資金的復(fù)雜心態(tài)。你們品，是不是這么回事？

補(bǔ)漲龍頭競(jìng)爭(zhēng)者除了四板，還有二板。

一字的東風(fēng)科技、爆量弱轉(zhuǎn)強(qiáng)的金龍汽車，大長腿的老妖特力A，都是很好的苗子。四板也許偏高，但二板明顯資金的底氣就要足很多。

10板歷史級(jí)別龍頭，沒有補(bǔ)漲小弟是不可思議的。

2.光伏/風(fēng)電/特高壓

整體是低于預(yù)期的，早盤德力股份強(qiáng)頂一字釀成慘案，這種吃獨(dú)食的注定走不遠(yuǎn)。

而特高壓板塊龍頭通達(dá)動(dòng)力無人問津，小弟也沒有助攻的，自然不在我們短線狙擊范圍內(nèi)。

但光伏、風(fēng)能為代表的新能源是有很強(qiáng)的政策預(yù)期的，這個(gè)周末可能會(huì)成為博弈的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，明天依然要重視活口的晉級(jí)。

3.軍工

因?yàn)楸娝苤獏s不能詳聊的原因，軍工板塊向來股性并不好，跟券商股并稱為兩大渣男板塊。

所以絕大部分短線選手應(yīng)該沒有看上軍工，除了超預(yù)期大長腿的龍頭寶塔實(shí)業(yè)值得一看，其他的都還差點(diǎn)意思。

板塊要持續(xù)爆發(fā)，等于泄露天機(jī)，上面不會(huì)允許，聽話很重要！

其他的，基建也是受會(huì)議預(yù)期影響來了個(gè)反抽，不過板塊已經(jīng)是過去式，再來一波的概率太小。

金龍汽車。滿世界都在尋找中通客車的補(bǔ)漲龍頭，畢竟10板幾乎沒有幾個(gè)人敢上。

沒有一個(gè)人看好金龍汽車。畢竟昨天這樣的尾盤板，誰能預(yù)期多高呢？正常也就是平開沖一下拉倒吧。

但是今天競(jìng)價(jià)就驚艷了，直接一路維持在漲停價(jià)，最后時(shí)刻又經(jīng)歷了最重要的考驗(yàn)：爆量。競(jìng)價(jià)成交量最終定格在7699萬，而昨天全天才3.6個(gè)億！

主流板塊爛板（含尾盤板）、爆量、高開，超預(yù)期弱轉(zhuǎn)強(qiáng)的三大要素，瞬間齊備！競(jìng)價(jià)結(jié)束之后，超短接力資金可以說是如夢(mèng)方醒——什么是超預(yù)期？這才是真正的超預(yù)期！

剩下的就是知行合一，勝負(fù)交給市場(chǎng)！

對(duì)比案例，我們看看昨天看好的通達(dá)動(dòng)力，競(jìng)價(jià)一路走低，成交量也里預(yù)期差很遠(yuǎn)，這就不是爆量搶籌了，而是昨天打板的資金看著競(jìng)價(jià)節(jié)節(jié)走低，搶著搶跑套利了。

正如孫子兵法所言：兵者，詭道也。死生之地，存亡之道，不可不察也。

昨天的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大會(huì)里面有一條值得重視的：穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策5月底前都要出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。那么這個(gè)周末，最大的博弈點(diǎn)，就是政策二字。

重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)：

中通客車、宇通重工。神車作為情緒指標(biāo)，關(guān)鍵還看宇通重工。這票過于明牌，加速必死，唯一的買點(diǎn)，是經(jīng)過反復(fù)震蕩，洗跑所有獲利盤之后，下午的大長腿回首掏。

其他的，要從首板里面尋找一進(jìn)二的目標(biāo)。這個(gè)預(yù)選難度很大，跟新能源相關(guān)的，有政策預(yù)期的是首選，具體還要結(jié)合競(jìng)價(jià)看看資金搶籌的方向。