甲醇是一種重要的化工原料，在化學工業(yè)中占有重要的地位；同時，甲醇是公認的清潔、高效、低碳液體燃料，在交通等領域的地位日漸重要。

近年來，甲醇的能源屬性日益凸顯，為我國碳達峰、碳中和目標背景下能源低碳轉(zhuǎn)型帶來新的探索方向。

• 甲醇分類

甲醇大體上有工業(yè)甲醇、燃料甲醇和變性甲醇之分，目前以工業(yè)甲醇為主。凡是以煤、焦油、天然氣、輕油、重油等為原料合成的，其質(zhì)量指標符合國標GB 338-2004要求的，都是工業(yè)甲醇。

• 甲醇安全風險
  

根據(jù)國家危險化學品分類，甲醇、汽柴油屬于三級?；罚?/span>氫氣、天然氣、液化石油氣等屬于二類?；?。

根據(jù)美國能源部DOE分類，甲醇相較于汽柴油、天然氣等，綜合安全性更高。

甲醇極易溶于水，容易降解，若出現(xiàn)甲醇泄露，可以通過水進行稀釋，不會造成土地、河流等污染。

毒性：屬于低毒毒性。生產(chǎn)場地或長期工作場地，需要做好必要防護。甲醇若進入人體體內(nèi)不易排出，會發(fā)生蓄積，在體內(nèi)氧化生成甲醛和甲酸也都有毒性。

• 甲醇存儲運輸

甲醇存儲通常選擇不銹鋼容器或塑料如聚乙烯塑料容器。儲存于陰涼、通風良好的專用庫房內(nèi)，遠離火種、熱源。庫溫不宜超過37℃，保持容器密封。

• 甲醇上游原料

天然氣：多分布于西南氣田集中區(qū)域、新疆和青海氣田附近；

煤：多分布于山東、華中、西南、華北、東北等地；

焦爐氣：多分布于煤焦鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)達的山西、河北、山東和蘇北地區(qū)。

• 甲醇下游產(chǎn)品

甲醇主要分為甲醇制烯烴（乙烯、丙烯）、傳統(tǒng)下游及新興下游三類：

1）甲醇制烯烴

甲醇制烯烴(Methanol to Olefins，MTO)和甲醇制丙烯(Methanol to Propylene)是兩個重要的C₁化工新工藝， 是以煤基或天然氣基合成的甲醇為原料，生產(chǎn)低碳烯烴的化工工藝技術，也是以煤替代石油生產(chǎn)乙烯、丙烯等產(chǎn)品的核心技術。

2）傳統(tǒng)下游

甲醛：是甲醇最重要的下游產(chǎn)品之一，也是最重要的基本有機化工原料之一，最大的用途是用作生產(chǎn)酚醛樹脂與粘合劑及其它有機化學晶。

二甲醚（DME）：目前國內(nèi)二甲醚的主要用途是替代LPG、氣霧推進劑，其次是作為柴油的主要替代燃料，也作為化工原料，另外，它還作為清洗劑，用于高精密儀器（電子儀器）表面的清洗。

甲基叔丁基醚（MTBE）：是甲醇下游產(chǎn)品中增長最快的一個品種，它是一種重要的高辛烷值汽油添加劑。

醋酸：是重要的有機原料，主要用于生產(chǎn)醋酸乙烯/醋酐、對苯二甲酸、聚乙烯醇、醋酸酯、氯乙酸、醋酸纖維素等，醋酸也用于醫(yī)藥、農(nóng)藥、染料、涂料、合成纖維、塑料和粘合劑等行業(yè)。

3）新興下游

甲醇燃料：甲醇通過脫水可生成二甲醚，醚燃料是甲醇和二甲醚按一定比例混合而配置成的新型液體燃料，其燃燒效率和熱效率均高于液化石油氣(LPG)。

燃料電池：直接以甲醇為燃料，以甲醇和氧的電化學反應將化學能自發(fā)地轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電技術稱之為直接甲醇燃料電池（DMFC）。它的主要特點是甲醇不經(jīng)過預處理可直接應用于陽極反應產(chǎn)生電流，同時生成水和二氧化碳，對環(huán)境無污染，為潔凈的電源。

甲醇制氫：為減少化工生產(chǎn)中的能耗和降低成本，以替代被稱為“電老虎”的“電解水制氫”的工藝，利用先進的甲醇蒸氣重整──變壓吸附技術制取純氫和富含CO₂的混合氣體， 經(jīng)過進一步的后處理， 可同時得到氫氣和二氧化碳氣。

生物柴油：生物柴油是清潔的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實、工程微藻等油料水生植物以及動物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料，是優(yōu)質(zhì)的石油柴油代用品。

• 甲醇產(chǎn)能分布

近年來，盡管環(huán)保持續(xù)深入，但我國甲醇產(chǎn)業(yè)始終保持較快增速。據(jù)相關資訊統(tǒng)計的產(chǎn)能數(shù)據(jù)顯示，截至2018年，我國甲醇有效裝置產(chǎn)能達8000萬噸以上。

國內(nèi)生產(chǎn)甲醇的企業(yè)，主要分布在西北地區(qū)和華東地區(qū)。

以煤為原料的主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能逾100萬噸/年，內(nèi)蒙古、寧夏占比高。

以天然氣為原料的主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能逾60萬噸/年，青海、內(nèi)蒙古占比高。

以焦爐氣為原料的主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能逾30萬噸/年，山西占比最高。

主要甲醇生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能統(tǒng)計

當前，《車用燃料甲醇》、《車用甲醇汽油（MB5）》等一系列國家標準及政策的頒布實施，使得甲醇作為替代能源原料具有政策依據(jù)，發(fā)展前景廣闊。

工信廳節(jié)【2015】126號，《車用甲醇燃料加注站建設規(guī)范》和《車用甲醇燃料作業(yè)安全規(guī)范》

工信部聯(lián)節(jié)【2019】61號，印發(fā)《八部門關于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》，鼓勵支持研發(fā)甲醇汽車（含甲醇燃料電池汽車）

工信部規(guī)【2021】178號，印發(fā)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》——甲醇汽車納入綠色產(chǎn)品和節(jié)能環(huán)保裝備供給工程

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目前全國已有山西、上海、浙江、新疆、陜西、四川、甘肅、內(nèi)蒙古等省區(qū)在進行甲醇燃料試點及推廣工作。

資訊來源參考：輕烴化