神農(nóng)架高鐵站。 武鐵供圖

湖北日報(bào)訊（記者胡祎、胡弦、通訊員武鐵軒）從武漢鐵路局集團(tuán)公司獲悉，鄭渝高鐵襄陽東至重慶萬州北段目前已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，計(jì)劃下周開通。至此，鄭渝高鐵將迎來全線貫通，這預(yù)示著有著“華中屋脊”之稱的神農(nóng)架將首次迎來火車通行，同時(shí)，河南燴面、襄陽牛肉面、重慶火鍋將串成一條線，打卡將更方便。

神農(nóng)架高鐵站內(nèi)部。湖北日報(bào)全媒記者胡祎 攝

眼下，沿線地方旅游部門已經(jīng)積極行動(dòng)起來。神農(nóng)架宣布，鄭渝高鐵開通一個(gè)月內(nèi)，所有游客憑抵達(dá)神農(nóng)架高鐵站的車票，就可以免門票游覽神農(nóng)頂、大九湖、官門山、神農(nóng)壇、天生橋、天燕等神農(nóng)架林區(qū)的六大景區(qū)。此外，巴東、興山也已針對鄭渝高鐵開通制定優(yōu)惠信息。

神農(nóng)架高鐵站內(nèi)部。湖北日報(bào)全媒記者胡祎 攝

據(jù)介紹，鄭渝高鐵是由先前規(guī)劃的鄭萬高鐵和已經(jīng)建成的重慶至萬州高鐵組成，正線全長1063公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，前后歷時(shí)6年，總投資約1500億元。此前，萬州北至重慶北段和鄭州東至襄陽東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開通運(yùn)營。

鄭渝高鐵前期規(guī)劃平面示意圖。 中鐵二院供圖

此次準(zhǔn)備開通的襄陽東至萬州北站間全長392公里，占全線里程的37%，途經(jīng)南漳、?？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽等8個(gè)新車站，約占全線車站的三成，且途經(jīng)區(qū)域有9個(gè)山區(qū)縣市，這對便利沿線老百姓出行、推動(dòng)沿線綠色崛起具有決定性意義。

?？悼h高鐵站。 湖北日報(bào)全媒記者田悅 攝

展開地圖，鄭渝高鐵猶如一條鋼鐵巨龍穿越河南、湖北、重慶等三個(gè)省級(jí)行政區(qū)，打通了中原城市群、鄂西地區(qū)、川渝之間的高鐵經(jīng)濟(jì)走廊，能夠進(jìn)一步有效釋放沿線城市的旅游活力、綠色發(fā)展活力，推動(dòng)沿線城市實(shí)現(xiàn)綠色崛起。

南漳高鐵站。 湖北日報(bào)全媒記者田悅 攝

武漢鐵路局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，此次襄陽東至萬州北段將實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營，意味著從武漢可以經(jīng)漢十高鐵連接鄭渝高鐵，實(shí)現(xiàn)武漢至神農(nóng)架最快2個(gè)多小時(shí)直達(dá)。同時(shí)，襄陽至重慶的鐵路通勤時(shí)間將由10個(gè)小時(shí)左右壓縮至3小時(shí)左右，襄陽人民赴重慶旅游將更加便捷。

巴東高鐵站。 湖北日報(bào)全媒記者胡祎 攝

為了迎接鄭渝高鐵全線開通運(yùn)營，襄陽客運(yùn)段、襄陽機(jī)務(wù)段、沿途各車站在此前就應(yīng)急演練、人員培訓(xùn)等各個(gè)方面做了充分的準(zhǔn)備。襄陽客運(yùn)段對擔(dān)當(dāng)此次新線開通值乘任務(wù)的乘務(wù)員進(jìn)行全方位禮儀培訓(xùn)，確保能夠?yàn)槁每吞峁剀胺?wù)。

6月14日，一列檢測試驗(yàn)高鐵列車?？吭谌荷江h(huán)抱的鄭渝高鐵神農(nóng)架站。（湖北日報(bào)全媒記者 柯皓 通訊員 孟立 龔俊 攝）

興山高鐵站。 湖北日報(bào)全媒記者胡祎 攝

鄭渝高鐵全線運(yùn)營，意味著我省南漳、?？怠⑸褶r(nóng)架、興山、巴東等5個(gè)縣（林區(qū)）將結(jié)束不通高鐵的歷史。至此，我省上半年將有8個(gè)縣實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)。未來，隨著沿江高鐵、西十高鐵、襄荊高鐵、荊荊高鐵的建設(shè)，我省將會(huì)有更多的縣城在家門口就能乘高鐵。

^{興山高鐵站。 湖北日報(bào)全媒記者胡祎 攝}