2021年是電動(dòng)車爆發(fā)的一年，新玩家不斷涌入，傳統(tǒng)車企密集啟動(dòng)電動(dòng)化。站在2022年回看2021，車企的格局正在洗牌重塑。

今年以來，新能源汽車市場(chǎng)更加熱鬧，新品一款接一款，不論是混動(dòng)還是純電，在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源車越來越受歡迎這是不爭(zhēng)的事實(shí)。6月14日，國(guó)內(nèi)油價(jià)即將迎來“十連漲”，95號(hào)汽油逐步進(jìn)入10元時(shí)代，在燃油車主不堪重負(fù)的油價(jià)面前，新能源車成為最好的選擇。

從用車成本極致低廉的角度考慮，純電動(dòng)車才是上上之選。那么，2022年都有哪些純電轎車值得入手呢？

1.比亞迪海豹。即將量產(chǎn)上市的海豹，有著令人耳目一新的運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)，與比亞迪此前的車型有很大不同，采用CTB 電池車身一體化技術(shù)、iTAC 技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，CLTC續(xù)航分別為550km、650km 、700km ，百公里加速最快僅需3.8秒，售價(jià)21.28萬元-28.98萬元。

2.小鵬P7。作為一款先驅(qū)級(jí)的智能轎跑，小鵬P7無論是外觀、性能還是智能化體驗(yàn)，都非常優(yōu)秀。擁有最高706Km的超長(zhǎng)續(xù)航，前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架，搭載XPILOT3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、全場(chǎng)景智能語音以及VPA停車場(chǎng)記憶泊車功能，讓這款車的智能水平有了很大提升。

3.蔚來ET5。這款定位更低的中型轎跑，外觀上看設(shè)計(jì)感十足，內(nèi)飾非常精致，搭載電池分別為75kWh、100kWh，CLTC續(xù)航分別為550公里、700公里，百公里加速僅需4.3秒，，補(bǔ)貼前售價(jià)32.80-38.60萬元。

 

三款車各有長(zhǎng)處，比亞迪海豹性價(jià)比較高，但智能體驗(yàn)是明顯短板；小鵬P7各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，不過目前新款車型呼之欲出，想要入手還需要再等等；蔚來ET5給人的感覺就是精致舒服，畢竟價(jià)格要高出比亞迪十萬。

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