|
上世紀(jì)70到80年代,全球無線電的短波頻段總能接收到一種尖銳、急促的敲擊噪音。這段神秘信號在各頻道間隨機跳躍,無法過濾,讓收聽無線電的人們十分恐慌。 這段信號的“始作俑者”——蘇聯(lián),也因此被妖魔化。有的人說蘇聯(lián)要利用電波控制氣象,“呼風(fēng)喚雨”;有的人說蘇聯(lián)在利用這種信號,慢慢控制全人類的精神……眾說紛紜,異象持續(xù)了13年,直到蘇聯(lián)解體之后,謎題才被慢慢揭曉。 ![]() 這個噪音的源頭,其實是蘇聯(lián)的杜伽遠(yuǎn)程警戒雷達。 在北約的軍事情報部門中,還給它取了一個代號,名叫 STEEL WORK,鋼鐵廠。因為一些技術(shù)問題,在杜伽雷達的啟動期間,全球都被迫在短波頻段上聽到噪音信號,一秒能多達10次。 那急促的敲擊聲既像旋轉(zhuǎn)的直升機螺旋槳,又像捉蟲的啄木鳥,因此杜伽雷達也得名叫“俄羅斯啄木鳥”。這噪聲令全世界的無線電使用者不堪其擾,成千上萬的投訴砸向蘇聯(lián),期間甚至產(chǎn)生了“啄木鳥濾波器”的產(chǎn)業(yè),一時間蓬勃發(fā)展。 ![]() 能對全球都造成干擾的雷達,這到底得有多大的規(guī)模呢? 不夸張地說,它曾是蘇聯(lián),乃至世界上規(guī)模最大的雷達。杜伽雷達是一系列的雷達陣列,由很多塔架構(gòu)成,自成一體,成為蘇聯(lián)反彈道導(dǎo)彈遠(yuǎn)程警戒系統(tǒng)的一部分。 一套雷達陣列長約460米,高約140米,擁有15組塔架,每組塔架由10對天線構(gòu)成,從下面看,粗壯的鋼絲繩就像蜘蛛絲一樣纖細(xì),整座雷達宛如一座以天線為骨骼的摩天大樓,矗立在荒野當(dāng)中,十分壯觀。 ![]() 這樣的陣列在蘇聯(lián)內(nèi)部部署了兩套,一套在東西伯利亞的遠(yuǎn)東地區(qū),距離我國東北地區(qū)非常接近;一套在今天的烏克蘭境內(nèi),毗鄰切爾諾貝利。 ![]() 和它身形相符的是它廣闊的探測能力,據(jù)推測,一套杜伽的探測距離能達到5000公里左右,要知道,地球赤道的半徑也不過才6378.4公里。投入使用之后,杜伽雷達不僅探測到了地面距離2500公里左右拜科努爾航天場發(fā)射的火箭,就連太平洋潛艇發(fā)射向北冰洋的導(dǎo)彈,都逃不過它的“法眼”。 如此之強的探測能力,正來源于杜伽的短波頻率。每當(dāng)有人發(fā)射導(dǎo)彈,導(dǎo)彈廢氣就會改變電離層的傳播特性,這一改變能夠被杜伽的短波捕捉到,因此行蹤也盡在掌控。 ![]() 不過,杜伽也有缺點。比如最明顯的信號干擾,許多民航和火箭的起飛因此受到了阻礙,駕駛員無法和地面指揮取得聯(lián)系,帶來了大量的投訴和政治問題。 除此之外,還有驚人的成本。光是用材和建設(shè)就超過6億人民幣,更別提啟動時的電費和人工維護費用了,整個工程簡直就是燒錢無底洞,想想也只有當(dāng)時的蘇聯(lián)能做到了,畢竟斥巨資建一個腦洞大開的雷達,恐怕連美國都要猶豫好一會兒。 ![]() 除了錢的問題,電量也是關(guān)鍵,如果沒電讓雷達開機,一切都會變成空談。杜伽雷達一旦啟動,其峰值功率能夠達到10兆瓦!10兆瓦是多少呢?世界著名的“北京號”7000噸級破冰船,其驅(qū)動功率也僅有1兆瓦,杜伽雷達啟動一次消耗的電能,足夠開十艘這樣的船了。 ![]() “北京號” 所以,現(xiàn)在我們知道了,難怪其中一座杜伽雷達選擇建在在切爾諾貝利附近,實在是因為耗電太多,不得不和那座巨型核電站“相伴相生”。 ![]() 切爾諾貝利核電站 可惜的是,遠(yuǎn)東地區(qū)的那一套杜伽雷達就沒有那么好的條件,所以使用頻率也比烏克蘭這邊低了很多。好在蘇聯(lián)不是很在乎,因為干擾全球無線電不是他們本來的目的,杜伽雷達的用途,主要還是在軍事防御上。對于蘇聯(lián)來說,遠(yuǎn)東地區(qū)的威懾力遠(yuǎn)不夠掀起風(fēng)浪,相反,北約和歐洲才是“冷戰(zhàn)”的最大敵人,所以,利用更多的也就是西邊的烏克蘭杜伽雷達了。 如此一套強力的雷達,為什么說停用就停用呢?其實,真正擊潰杜伽雷達的,就是1986年的那次大事件——切爾諾貝利核電站爆炸。本次世紀(jì)性災(zāi)難發(fā)生之后,不僅杜伽被迫停運,更是直接將蘇聯(lián)推向了強弩之末。 ![]() 切爾諾貝利廢墟的蒼涼 1991年,蘇聯(lián)解體,分崩離析的俄羅斯和烏克蘭也沒有多余的財力對杜伽進行維護,2002年,一場大火席卷了杜伽雷達,一代雷達傳說由此終結(jié)。 ![]() 如果要問這樣的結(jié)局可惜嗎,我覺得也不算可惜。畢竟軍事設(shè)備都是應(yīng)時代而生,杜伽已在屬于它的時代完成了屬于自己的工作,在新時代,早已有更加先進的反導(dǎo)系統(tǒng)來替代它。 杜伽雷達是走的傳統(tǒng)探測道路,已經(jīng)不足以應(yīng)對現(xiàn)今的國際局勢,俄羅斯現(xiàn)在已有的安泰-2500、凱旋S-400等反導(dǎo)系統(tǒng),如今理想的反導(dǎo)系統(tǒng),不僅能夠預(yù)警,還能攔截,甚至當(dāng)場把敵方打過來的導(dǎo)彈摧毀,杜伽雷達就算沒有被燒毀,也沒有太大軍事價值了。 ![]() 凱旋S-400 不過,由于看中它的歷史意義,人們還是在火災(zāi)之后,對這個巨大、復(fù)雜的雷達系統(tǒng)進行了修復(fù)。如今,位于烏克蘭的杜伽雷達已經(jīng)開放參觀,每年都吸引了很多軍武迷前往瞻仰?;囊皹鋮仓衼辛⒌奶炀€大廈,雖然銹跡斑斑仍不改壯觀本色,很有點末日廢土那個感覺了。 ![]() 至于它今后還會不會啟用,我們不如大膽想象一下,這足以撼動全世界無線電的龐然大物,會不會在世界末日的時候,對全人類發(fā)出最后的吶喊呢? |
|
|