現(xiàn)在汽車也越來越普及了，很多朋友對于自己的愛車也是非常愛惜，一般都是去4S店做常規(guī)的保養(yǎng)，隨著車輛使用年限的增長，做保養(yǎng)時也有許多地方需要特別注意的，以下幾點尤為關鍵，能夠提高行車的安全性。

一、機油

1.什么時候才是更換機油的最佳時機呢？網(wǎng)上也有很多不同的說法，有的是依據(jù)公里數(shù)更換機油，每5000公里、7000公里更換一次，也有的是按照時間作為依據(jù)，比如半年換一次，或者一年，也有的根據(jù)機油類型進行區(qū)分，其實最好的依據(jù)還是廠商給的用戶手冊，因為手冊上的指導適用于各不同型號的汽車，可以說是定制化的。

2.需要注意的是，如果汽車使用的是全合成的機油，其更換周期盡量不要超過一年，再好的機油經(jīng)歷了長時間的存放以后也會慢慢氧化，比如說機油在七到八個月以后會氧化變質(zhì)，性能也大幅下降。

如果機油的性能下降太多，也就失去了對發(fā)動機的潤滑清潔作用，發(fā)動機也會出現(xiàn)嚴重的磨損，普通的家用車每年跑1萬公里左右就可以更換機油了，如果沒有到1萬公里，其更換周期最好也不要超過1年，盡量使用質(zhì)量比較好的全合成機油。

二、剎車液

剎車油是直接影響剎車距離的重要油液，建議大家每兩年更換一次剎車油，剎車油在使用的過程中也會吸入空氣中的一些水分，這也是剎車油性能下降的主要原因之一。

有的朋友說很多年都沒有更換過剎車油，也不會太影響剎車的效果，但剎車油本身是不貴的，更換的成本并不會太高，能夠極大的提升用車安全性，剎車油這方面還是不要有僥幸的心理。

三、火花塞

很多老的車型都是配備的是銅芯的火花塞，銅芯的價格比較便宜，但是使用壽命比較短，一般兩三年就需要更換一次，現(xiàn)在的新車型大多使用的是鉑金或者依金的火花塞，這兩種火花塞的材料比較貴一些，但是使用壽命比較長，那么更換周期應該是多久呢？

如果車輛上使用的是鉑金或者銥金這種比較昂貴的火花塞，建議兩到三年左右更換，火花塞的使用時間越久，兩個電極之間的縫隙會越大，縫隙大了以后就會導致點火效率不足，嚴重的話會導致發(fā)動機缸體出現(xiàn)失火。

所以有條件的朋友可以定期檢查火花塞，并且調(diào)整正負極之間的間距，如果怕麻煩的話還有一個辦法，將比較昂貴的銥金或鉑金火花塞在四年以后換成銅芯火花塞，然后每隔兩年就更換一次火花塞，其實價格更昂貴的火花塞只是意味著它的使用壽命更長，一般對車輛的性能是沒有影響的。

四、電瓶

還有一點就是要定期檢查汽車的電瓶，目前大部分的汽車都是使用免維護的電瓶，它的使用壽命大概是在四到五年左右，很多朋友說換電瓶也不知道什么時候換，等到車打不著火了直接換就可以了。

但是大家需要知道電瓶的存電能力變?nèi)鯇ζ嚨男阅芤灿杏绊?，比如車子在熄火以后還是有電子設備需要運行的，而且行車電腦也要依靠電瓶的電量維持運行，如果電瓶的存電能力變?nèi)?，在行車時很容易出現(xiàn)電子設備的故障，從而影響到行車的安全性。

所以大家也要定期地檢查電瓶，尤其是一些車齡比較老的車型，一般免維護的電瓶上面會有一個小的觀察窗，比如說綠色代表是正常的，以觀察窗內(nèi)的顏色為依據(jù)判定電瓶的狀態(tài)。

以上就是關于愛車的幾點基礎的養(yǎng)護知識，希望能夠幫助到各位車主，保養(yǎng)固然是很重要的，但是盡量避免暴力駕駛，這樣能延長汽車的使用壽命。