對飚：柬埔寨、泰國、越南輪式自行火炮

長弓有心 2022-05-30 發(fā)布于廣東

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法國推出“凱撒”卡車155mm自行火炮以后，立即引起了中國陸軍和中國軍工的高度關(guān)注：“凱撒”采用戴姆勒·奔馳的U-2450L（烏尼莫克）六輪輕型卡車底盤或使用雷諾Sherpa 10六輪輕型卡車底盤，GIAT的155mm 52倍徑火炮架在車體后方，采用開放式設(shè)計、無炮塔保護?！皠P撒”戰(zhàn)斗重量僅17.65噸，在滿載彈藥、備便作戰(zhàn)的狀態(tài)下，連同全體操作人員還是能由C-130運輸機進行戰(zhàn)術(shù)部署，故非常適合快速反應(yīng)部隊使用——非常適合中國廣渺的國土機動防御策論，同時適合軍改以后的中國“集團軍—旅”垂直指揮體制、火力支援；

“凱撒”編制乘員六人：一名駕駛與五名炮班人員，而拖曳式火炮炮班編制人數(shù)動輒10人以上；行駛時乘員坐在駕駛艙內(nèi)，進行射擊時則需下車在露天環(huán)境下操炮；“凱撒”從準(zhǔn)備工作到開始射擊只需1分鐘，射擊6發(fā)炮彈后撤出陣地僅需3分鐘；

“凱撒”的52倍口徑155mm火炮采用低阻遠(yuǎn)程全膛底排榴彈彈底噴氣增程射程可達(dá)42~50km。標(biāo)準(zhǔn)Ogre shell射程達(dá)35km：撒布彈藥能將378個次彈藥灑在3公頃的面積，此外，Ogre shell使用高爆彈、人員殺傷彈、縱火反油庫彈等戰(zhàn)斗部；

“凱撒”自行榴彈炮配備GIAT與EADS電子防務(wù)研發(fā)的ATLAS火控系統(tǒng)：薩基姆·西格瑪30導(dǎo)航系統(tǒng)（采用激光陀螺儀）、DE CS-2002G火控電腦、GPS全球定位系統(tǒng)、ROB-4炮口測速雷達(dá)以及戰(zhàn)術(shù)資料鏈，射擊前無須進行額外的人力地理測量?！皠P撒”的駐鋤收放、半自動裝填系統(tǒng)、炮身俯仰均由車體后方的面板負(fù)責(zé)控制，而無法在駕駛室內(nèi)直接控制；

“凱撒”卡車底盤的動力為一具最大馬力260匹的OM-366直立六汽缸柴油機，使其擁有超過100km/hr的最大路速，最大越野速度達(dá)50km/hr，續(xù)航力則達(dá)600km。“凱撒”的駕駛艙具有裝甲保護，能抵擋炮彈破片的攻擊；

對于這款卡車炮，中國軍工進行了認(rèn)真、細(xì)致的研究：它是卡車炮的“祖宗”——概念和實體都是世界第一。所以，它也必然存在著缺陷——這就是中國軍工人的強項：軍事裝備的捉漏補遺！2002年，中國軍工開啟對“凱撒”的深度研究，2007年，外形類似“凱撒”的SH-1自行火炮出現(xiàn)在國際軍火市場……

2008年謠傳巴基斯坦采購了36門SH-1——其實那是中國的122mm榴彈炮；

當(dāng)時，中國的卡車炮底盤采用萬山5252型 6×6越野卡車底盤，它具有很高的機動性能：最高行駛速度可達(dá)90千米/小時，并且可克服垂直高度為1.2米的障礙，發(fā)動機安裝在車體前部增強防護力；

SH-1型火炮系統(tǒng)為1門155毫米身管52倍口徑的榴彈炮，可搭載20發(fā)炮彈，發(fā)射北方工業(yè)總公司生產(chǎn)的各型155毫米口徑彈藥或北約彈藥。該型火炮在發(fā)射火箭助推增程彈射程達(dá)到53公里，在發(fā)射GP155系列制導(dǎo)彈藥時射程可達(dá)35公里以上；

SH1裝備計算機處理火控系統(tǒng)：以一個炮口速度傳感器直接反饋數(shù)據(jù)到火控計算機?；鹋谙到y(tǒng)裝備導(dǎo)航，定位，瞄準(zhǔn)和通信系統(tǒng)，全部采用模塊化設(shè)計為了容易維護和升級；車載通信系統(tǒng)使火炮系統(tǒng)能夠被連接到火炮連或營的C4ISR網(wǎng)絡(luò)之內(nèi)用于信息分享，自動化指揮和控制；SH1配備有更為完善的指揮、控制和制導(dǎo)系統(tǒng)：制導(dǎo)裝置以光纖尋北儀附加GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成，定位更為精確。其所配車體安裝有經(jīng)過全新設(shè)計的大型液壓助鋤鏟，可最大限度減少由于高速后坐力而產(chǎn)生的車體震動，提高火炮的射擊精度。由于全部采用模塊化設(shè)計，因此，SH1系統(tǒng)非常容易進行維護和升級。同時，車載通信系統(tǒng)使火炮系統(tǒng)能夠被連接到連級或營級火炮單位的C4ISR網(wǎng)絡(luò)之中，實現(xiàn)信息分享，自動化指揮和控制；

SH-1系統(tǒng)全重22噸，明顯比“凱撒”超重，也沒有完全達(dá)到中國陸軍的精準(zhǔn)遠(yuǎn)程打擊的要求；它也沒有通過巴基斯坦陸軍的測試——畢竟是第一款類似“凱撒”的自行火炮，急需先進輪式155mm自行火炮、囊中羞澀的第三世界國家紛紛揚揚…

因此，中國軍工對它進行了深度改進：提高精確制導(dǎo)炮彈的命中精度、提升火炮快速反應(yīng)能力，降低全車重心高度，彌補了后者在射擊后晃動過大的問題（可調(diào)式油氣懸掛系統(tǒng))——解決了這個問題基本上解決巴基斯坦陸軍的最大射程精確度不足的難題；（SH-15是另外一個故事）

改進以后的SH-1A獲得老撾、緬甸等國的青睞，繼而延續(xù)中國輪式卡車炮出口的道路；此時，越南、泰國也向法國采購了“凱撒”自行火炮，柬埔寨陸軍一下子陷入沉思：只有130mm加農(nóng)炮，自己如何平衡相處呢？

泰國皇家陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊擁有48門52倍徑155毫米輪式自行火炮：42門泰以聯(lián)合研制的ATMOS2000自行火炮，以及6門法國制造的“凱撒”自行火炮。此外，泰國還擁有90余門加拿大制造的GC-45型45倍徑155毫米自行火炮；它還在自行生產(chǎn)中國的遠(yuǎn)火、測試中制155 mm自行火炮………以色列索爾塔姆系統(tǒng)公司開發(fā)的新型Atmos 2000型52倍口徑155毫米自行火炮系統(tǒng)。使用北約標(biāo)準(zhǔn)155毫米彈藥，全膛底排增程彈射程達(dá)41千米。使用獨特的輔助裝填裝置，最高射速達(dá)到20秒發(fā)射3發(fā)炮彈，持續(xù)射速為60分鐘發(fā)射70發(fā)炮彈。火炮使用先進的火控系統(tǒng)：導(dǎo)航、瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和彈道計算機。系統(tǒng)采用TATRA T-815 6×6越野車底盤，最大公路速度80千米/小時，作戰(zhàn)行程1000千米，卡車可以翻越0.6米垂直障礙、跨越0.9米寬的壕塹，涉水深度達(dá)1.4米。

野心勃勃的越南可能向法國購買“凱撒”輪式自行火炮：預(yù)計采購108門155mm火炮，首批次18門，但是，交易被俄羅斯介入以后就面臨變數(shù)——但是對于柬埔寨可是威脅極大；而越南的以制遠(yuǎn)火和俄制戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈一直是嚇唬柬埔寨的“戰(zhàn)略大殺器”；