網(wǎng)絡(luò)上有篇以“行走大運(yùn)河”為主題的文章，介紹位于衛(wèi)運(yùn)河畔河北省館陶縣，開(kāi)頭是這么說(shuō)的：“提起隋唐大運(yùn)河,就不得不說(shuō)河北邯鄲的館陶縣……”。其實(shí)這樣去介紹館陶縣與大運(yùn)河的關(guān)系，哪怕隋唐大運(yùn)河的名氣極大，但對(duì)于館陶縣、對(duì)于衛(wèi)河、衛(wèi)運(yùn)河來(lái)說(shuō)，并不算全面，與實(shí)際情況相比可謂是相差極大。

隋大運(yùn)河永濟(jì)渠

在館陶縣不同歷史時(shí)期所經(jīng)過(guò)的運(yùn)河，可以用三分之一、四分之一、八分之一3個(gè)數(shù)字來(lái)進(jìn)行歸納和概括。

在東漢末年，從館陶縣經(jīng)過(guò)的是白溝、利漕渠、漳河組成運(yùn)河系統(tǒng)中的白溝，館陶縣還是連接白溝和漳河利漕渠的渠首，白溝和利漕渠分別占這個(gè)系統(tǒng)的三分一

東漢末年，曹操戰(zhàn)勝了盤(pán)踞在冀州的袁紹，奪取了冀州成為其霸業(yè)的基礎(chǔ)，而冀州的治所鄴城也成為他重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)之地。曹丕篡漢之后，鄴城成為魏國(guó)的“五都”之一，據(jù)《水經(jīng)注·濁漳水》記載“魏因漢祚，復(fù)都洛陽(yáng)，以譙為先人本國(guó)，許昌為漢之所居，長(zhǎng)安為西京遺跡，鄴為王業(yè)之本基，故號(hào)五都?！?/p>

三國(guó)曹魏開(kāi)鑿白溝和利漕渠以及周邊河道圖

鄴之所以成為“王業(yè)之本基”，是和曹操疏浚白溝、開(kāi)鑿利漕渠連接鄴城帝邊的漳河有著密切關(guān)系。

白溝，原為《禹貢》中所載黃河之故道，因此也被稱(chēng)為“大河故瀆”，后來(lái)黃河在宿胥口改道向東流，因此原河道又稱(chēng)為“宿胥故瀆”。又因黃河改道之后，故道河床之上布滿(mǎn)了白色的貝殼，又得名“白溝”。

這條黃河故道、大河故瀆、宿胥故瀆、白溝在曹操經(jīng)營(yíng)鄴城時(shí)派上了用場(chǎng)。他把白溝進(jìn)行疏浚，加深、加寬，《水經(jīng)注·淇水》記載到：“魏武開(kāi)白溝，因宿胥故瀆而加其功也”。又在今天館陶縣西南白溝向西開(kāi)鑿了“利漕渠”，連接了流經(jīng)鄴城的漳河，從此鄴城水運(yùn)可以溝通四方。

通過(guò)利漕渠、白溝聯(lián)接“五都”、各水系示意圖

通過(guò)漳河、利漕渠、白溝可以經(jīng)過(guò)宿胥口連接黃河，再通過(guò)黃河向西經(jīng)渭河可以到達(dá)長(zhǎng)安，經(jīng)洛水可以到達(dá)洛陽(yáng)，通過(guò)鴻溝可以到達(dá)譙、許昌，連接“五都”的水運(yùn)體系就此建立了起來(lái)。

在隋朝，從館陶縣經(jīng)過(guò)的是大運(yùn)河永濟(jì)渠，占永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝、江南河等隋大運(yùn)河系統(tǒng)的四分之一

《隋書(shū)》記載：大業(yè)四年（608年），隋煬帝詔發(fā)河北諸郡男女百余萬(wàn)，開(kāi)永濟(jì)渠，引沁水南達(dá)于河，北通涿郡。

而清代《館陶縣志》記載：隋煬帝開(kāi)永濟(jì)渠，疏白溝入屯氏河。

由以上可見(jiàn)，隋煬帝所開(kāi)的永濟(jì)渠涉及到白溝和屯氏河。白溝是三國(guó)曹魏政權(quán)利用黃河故道而疏浚的運(yùn)河，屯氏河在《水經(jīng)注》也有記載：“大河故瀆北出為屯氏河”，是黃河故道向北決出的另一條河道。隋煬帝把白溝和屯氏河連接在了一起，就成為隋朝大運(yùn)河永濟(jì)渠。

隋大運(yùn)河永濟(jì)渠的一部分

永濟(jì)渠，從今天河南省武陟縣南，引沁水向東北，流經(jīng)新鄉(xiāng)、衛(wèi)輝、滑縣、內(nèi)黃等地入河北，經(jīng)魏縣、大名、館陶等縣，又經(jīng)山東省臨清市、德州市，再經(jīng)河北省吳橋、東光、泊頭、滄縣、滄州、青縣地到達(dá)今天天津，又折向西北，達(dá)于北京市，全長(zhǎng)二千余里。

隋煬帝開(kāi)鑿的永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝、江南河四條人工運(yùn)河，加強(qiáng)了全國(guó)南北方向上的聯(lián)系，連接起了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江水系。而永濟(jì)渠就占這一系統(tǒng)的四分之一。

在明清，從館陶縣經(jīng)過(guò)的是衛(wèi)河，衛(wèi)河是京杭大運(yùn)河在臨清以北的重要水源，并且還是山東、河南、江蘇、安徽（明朝江蘇和安徽為一?。⒄憬?、江西、湖北、湖南（明朝湖南、湖北為一?。┑?個(gè)有漕糧省中河南省漕糧運(yùn)往北京的唯一通道

隋大運(yùn)河永濟(jì)渠，由于有著隋煬帝經(jīng)此渠御駕親征高麗的經(jīng)歷，因此在北宋后又被稱(chēng)為御河，明朝之后稱(chēng)衛(wèi)河。

北宋《輿地圖》中的黃河以及御河

元朝定都北京之后，漕運(yùn)成了頭等大事。先是把南方的漕糧經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江、邗溝、淮河、黃河運(yùn)輸?shù)胶幽宵S河北岸，再經(jīng)180里陸路運(yùn)輸?shù)叫l(wèi)河岸邊的淇門(mén)鎮(zhèn)，再裝船運(yùn)至北京。

哪怕后來(lái)從臨清向南開(kāi)鑿會(huì)通河、濟(jì)州河，形成京杭大運(yùn)河之后，也因?yàn)樗磫?wèn)題沒(méi)有有效解決，京杭大運(yùn)河使用程度和效率并不高，通過(guò)衛(wèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)和海運(yùn)是元朝漕運(yùn)的主流。

1703年繪制的《全黃圖》中館陶縣、衛(wèi)河以及臨清城

明朝建立之初的漕運(yùn)，也是沿用了元朝通過(guò)衛(wèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)的辦法。直到永樂(lè)九年，把汶水“七分朝天子、三分下江南”之后，京杭大運(yùn)河才煥發(fā)出生機(jī)和活力，延續(xù)了近500年的輝煌，造就了沿河一線(xiàn)諸多繁華城鎮(zhèn)。

但是即便是這樣，衛(wèi)河也沒(méi)有退出大運(yùn)河漕運(yùn)體系，在兩方面發(fā)揮著作用。

一是臨清以北京杭大運(yùn)河的主要水源。汶水“七分朝天子”的水，經(jīng)過(guò)一百多級(jí)的船閘之后，到了臨清水量已經(jīng)不足，而衛(wèi)河匯合漳河、衛(wèi)河之水，則成為漕糧在臨清以北運(yùn)輸?shù)闹匾ＷC。為保證漕運(yùn)用水，在降雨較少的月份，還要限制灌溉用水。

1855年《四省運(yùn)河水利泉源河道全圖》中的館陶、衛(wèi)河、臨清

二是作為有著繳納漕糧任務(wù)的河南省，因?yàn)闆](méi)有瀕臨京杭大運(yùn)河，衛(wèi)河就是向京師運(yùn)輸漕糧的最便捷通道，因此衛(wèi)河也有“衛(wèi)漕”之稱(chēng)。衛(wèi)河也就成為占據(jù)著全國(guó)八分之一漕糧的唯一運(yùn)輸通道。

其實(shí)無(wú)論是東漢時(shí)的白溝，還是隋朝的永濟(jì)渠、明清的衛(wèi)河，都是指從館陶縣經(jīng)過(guò)的、今天的衛(wèi)運(yùn)河，無(wú)非是在不同的歷史時(shí)期，用著不同的名字罷了。從以上情況看，僅以隋唐大運(yùn)河來(lái)介紹館陶、介紹衛(wèi)運(yùn)河，是極為不全面、極為不足的。特別是在明清時(shí)期，衛(wèi)河仍是漕糧入京的通道，并且還為京杭大運(yùn)河臨清以北的河段提供主要的水源。但在絕大部分官方對(duì)京杭大運(yùn)河的介紹上，往往沒(méi)有提及衛(wèi)河、衛(wèi)運(yùn)河，這對(duì)于衛(wèi)河、衛(wèi)運(yùn)河來(lái)說(shuō)是極為不公平的。希望在不遠(yuǎn)的將來(lái)，有識(shí)之士、專(zhuān)家們能夠正視這個(gè)問(wèn)題，把衛(wèi)河列入到京杭大運(yùn)河中去保護(hù)、開(kāi)發(fā)，而不僅僅是在提到“隋唐大運(yùn)河”才涉及到它。

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