全球最大的內(nèi)陸湖是里海還是黑海？這是個非常有爭議的問題！

從《世界地理》公布的信息來看，里海面積37.1萬平方公里、黑海面積43.64萬平方公里，二者都是內(nèi)陸咸水湖，區(qū)別是里海被標(biāo)記為內(nèi)陸湖，而黑海則以“陸間?！睘槊?，也就是海洋學(xué)中所說的“具有海洋特性、被陸地環(huán)繞而成的咸水湖”。

可是，各國為什么會默認(rèn)面積更小的里海為全球最大的內(nèi)陸湖，而不是黑海呢？

以前的主流地質(zhì)學(xué)家認(rèn)為，黑海通過土耳其海峽與愛琴海和地中海相通并注入北大西洋，自然無法與完全封閉且沒有出?？诘睦锖帄Z“全球最大內(nèi)陸湖”的稱號。但21世紀(jì)的地理學(xué)界卻并不認(rèn)可，因為黑海具備內(nèi)陸湖的淡水特性，即水深200米以上的淺水層以淡水為主，200米以下的才是咸水，而整座湖泊都是咸水的里海，反倒符合“陸間海”的所有特征。 

那么，黑海為什么這么特殊呢？這事兒得從6500萬年前的古新世開始說起，當(dāng)時的小亞細(xì)亞半島因板塊擠壓導(dǎo)致構(gòu)造隆起，古地中海被凸起的大陸架一分為二形成現(xiàn)代地中海和黑海。

黑海水位在此后幾千萬年里不斷地蒸發(fā)下降，導(dǎo)致含鹽量越來越高，雖然期間因地震而反復(fù)多次與地中海隔絕又連接，但直至末次冰期（約6000年前）的一次大地震后，才有了一條裂縫形成海峽與地中海永久相連，且中間還存在馬爾馬拉海與同樣狹小的達(dá)達(dá)尼爾海峽。

末次冰期大地震不僅打通黑海和地中海，同時也將歐洲大陸的多條淡水河引致黑海，這就形成了特殊的水文：黑海原始海水的含鹽量很高，而流入的淡水河水質(zhì)密度更輕，使得黑海100米水位以上的基本都是淡水，而200米以下則全是高濃度咸水，二者之間涇渭分明。

黑海有多瑙河、第聶伯河、頓河三大水源，僅歐洲第二大河多瑙河的每秒注入量就超過6500立方米，第四大河第聶伯河則每秒貢獻(xiàn)1670立方米，還有年均徑流量達(dá)295億立方米的俄羅斯頓河。雖然注入黑海的淡水量十分巨大，但仍然無法觸及200米以下的咸水區(qū)，淡化中和極為有限。

由于地理位置過于重要，歐洲各國歷朝歷代都在爭奪黑海控制權(quán)，沙俄為此與土耳其征戰(zhàn)數(shù)百年也未能達(dá)成目的，乃至二戰(zhàn)后的蘇聯(lián)在巔峰期都不敢強(qiáng)行奪取。

個中緣由甚多，歐美各國幾百年前就十分清楚黑海在歐亞之間的戰(zhàn)略走廊意義，更何況黑海還有40多個大規(guī)模的商業(yè)海港，每天至少有2400艘商船在黑海作業(yè)。上個世紀(jì)80年代后，黑海各國又相繼勘測出油氣資源，僅2020年8月的土耳其就發(fā)現(xiàn)了3200 億立方米天然氣儲量，還是難度最低、成本最少的氣船式開采法，這還不算未知儲量的可燃冰。

土耳其之所以在奧斯曼土崩瓦解后又迅速崛起，黑海和土耳其海峽當(dāng)居功至偉，所有進(jìn)出黑海的船只都得通過土耳其許可，這也是土耳其死活都不愿意拓寬海峽的主要原因，甚至還偷偷在兩岸最窄的地方拓寬了道路，使原先最窄740米寬度縮減為710米。

這樣的寬度，別說不用軍艦值守海峽，就算在兩岸架幾座榴彈炮臺，他國船只也不敢硬闖。

除此之外的另一個爭議話題是“黑海為什么叫黑海”，因為除高加索山脈等部分海域氣候惡劣外（冬季冷空氣會引起巨浪），黑海沿岸大部分都是氣候宜人、水清沙白的旅游勝地。

黑海之稱最早來自于古希臘航海家，他們認(rèn)為黑海的海水顏色比地中海更黑，所以一口氣命名了好幾座顏色海，包括白海和紅海也是希臘人起的名字，中國黃海雖然不是希臘人取的名字，但也因黃河攜帶泥沙注入海域?qū)е伦凕S而參照取名。

另外一個原因是黑海存在危險性而將其冠名為“黑”，例如中世紀(jì)的鼠疫“黑死病”。

還黑海底的咸水無法通過氧氣來分解動植物沉積物，導(dǎo)致海床只有厭氧微生物可以存活，厭氧微生物的新陳代謝會釋放大量二氧化碳和硫化氫，這些劇毒氣體經(jīng)年累月積蓄后，不僅使其他生物被迫集中在200米以上的淡水和半咸水層生活，對沿岸生活的人類和動植物也會產(chǎn)生隱患。

2013年歐空局就曾警告過：如果黑海發(fā)生彗星或小行星撞擊事件，那么，海床積蓄的硫化氫云會威脅到整個黑海生態(tài)，甚至威脅到數(shù)以千萬計的黑海居民生命。

就算黑海漁業(yè)資源豐富，所有大型捕魚船也會被警告“禁止使用拖網(wǎng)”，以免破壞淡水層與咸水層之間的平衡，就連各國舉辦的黑海釣魚大賽也被禁止使用深海垂釣工具。

（下一個“黑海系列”，將全面解讀黑海沿岸各個城市的風(fēng)土人情）