我國每條高速公路的修建都是有主要目的的，有些是方便沿線城市的交流溝通，有些是拉近與中心城市的時空距離，有些是幫助地區(qū)通上高速等等，但最終目的都是方便百姓出行，促進地區(qū)發(fā)展。

河北的高速公路建設是非常厲害的，不管是里程還是密度，在我國都是排在前列的，很多高速公路的建設都是為了拉近河北境內的一些城市與兩大直轄市——北京和天津的時空距離，也就是大家經常聽到的京津冀一體化發(fā)展，有了北京和天津的輻射，就能更好地發(fā)展自己。

遵秦高速公路就是河北正在建設的一條高速公路，長165.1公里，從唐山遵化市團瓢莊下院寺一直到秦皇島市山海關區(qū)石河鎮(zhèn)溝渠寨，而遵化市與天津相鄰，與北京也不遠，所以建成后也將成為河北進入天津和北京的一條大通道，當然遵秦高速公路沿線百姓都獲益的。

事實也是這樣的，遵秦高速公路正是京秦高速遵化至秦皇島段，看到這種叫法，就不言而喻了，目的更是很明確了，畢竟在北方地區(qū)，北京與天津的實力那是屈指可數(shù)的，這樣也進一步助力京津冀一體發(fā)展。

當然這也只是表面的、最直白的作用，其實任何一條高速公路的建設都會影響到周邊高速公路的，會起到分流的作用，遵秦高速公路也是一樣，如果你用心觀察一下，就會發(fā)現(xiàn)遵秦高速公路的走向和京哈高速公路唐山至秦皇島段的走向是非常相似的，也就是說未來會減輕京哈高速公路唐山至秦皇島段的交通壓力，因此就被認為是京哈高速公路唐山至秦皇島段復線，更加值得期待了。

經過不斷地努力建設，遵秦高速公路取得了不錯的成績，一個個關鍵性工程得到突破，離建成通車之日也越來越近了，計劃會在2022年12月底正式通車，確實是一個非常好的消息，而且有媒體報道說建成之后，京秦高速公路也就全線通車了，屆時秦皇島至北京的出行時間進一步縮短，縮短至少半小時以上，這也將更有利于秦皇島接受北京的輻射了。