賓夕法尼亞州立大學(xué)的王朝陽(yáng)院士隊(duì)最近研究了400公里的續(xù)航，開(kāi)始研究充電只需10分鐘的新型磷酸鋰電池，這種新型電池的研究是，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的一部分電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)藏的電池，可以使電動(dòng)汽車(chē)達(dá)到400公里的續(xù)航距離，但是充電需要幾個(gè)小時(shí)，實(shí)用性大幅下降。

電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始流行的時(shí)候，人們最重視的是續(xù)航距離，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)很常見(jiàn)，有電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)比續(xù)航距離充電速度更有魅力，犧牲續(xù)航距離的一部分來(lái)大幅提高充電速度我發(fā)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)的人很多，據(jù)科學(xué)研究人員稱(chēng)，能快速充電的汽車(chē)電池可以消除駕駛員的焦慮，但上述新型電池實(shí)際上續(xù)航距離也不低，不僅不追求續(xù)航距離，而且性?xún)r(jià)比高，壽命也能達(dá)到300萬(wàn)公里以上。

這種新電池壽命長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)快速充電的關(guān)鍵技術(shù)是電池內(nèi)部的快速加熱，研究小組使用薄鎳箔，一端連接負(fù)極，一端連接到電池外部，電池充電后可在60度左右快速加熱停止充電后可以快速冷卻。

當(dāng)電池內(nèi)部溫度達(dá)到60°C（華氏140度）時(shí)，可以開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，電池可以快速充電或放電，研究人員采用相對(duì)獨(dú)特的自熱方法，研究小組的試驗(yàn)方法可以作為電池的正負(fù)極使用較低價(jià)格的材料表明可以使用更安全的低壓電解液，負(fù)極采用磷酸鋰鐵材料，正極采用石墨顆粒材料，兩極采用安全且廉價(jià)的材料。

研究人員的試驗(yàn)表明，這種新型電池體積小，成本低，安全性高，看到這里，很多人都期待著電動(dòng)汽車(chē)大幅降價(jià)。

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