對(duì)重要構(gòu)筑物附近的既有支擋結(jié)構(gòu)在工程改造過(guò)程中應(yīng)盡量減少工程擾動(dòng)，以防構(gòu)筑物失去既有支擋結(jié)構(gòu)的暫時(shí)支擋而發(fā)生病害。且在工程改造過(guò)程中宜盡量減少既有工程的報(bào)廢，而宜盡量利用既有結(jié)構(gòu)物對(duì)其進(jìn)行必要的補(bǔ)強(qiáng)，從而有效控制改造工程對(duì)構(gòu)筑物的影響。

圖1 既有邊坡與建筑物斷面圖

基于此，考慮到建筑物基礎(chǔ)為樁基，故不能采用錨桿、錨索等錨固工程對(duì)既有邊坡進(jìn)行加固。由此，技術(shù)人員擬采用直徑為Φ2.0m，長(zhǎng)為20m的圓形旋挖抗滑樁進(jìn)行預(yù)加固。即樁體懸臂長(zhǎng)10m，錨固段長(zhǎng)10m。在旋挖式抗滑樁施工完成后進(jìn)行邊坡開挖。

而從區(qū)內(nèi)陸質(zhì)環(huán)境和結(jié)構(gòu)物相互之間的位置關(guān)系來(lái)看，采用旋挖抗滑樁雖然可以有效確保邊坡向下開挖，但由于旋挖樁距離小高層建筑物樁基的凈距只有1.3m左右，且旋挖抗滑樁底標(biāo)高低于既有建筑物樁基2.0m，因此，旋挖抗滑樁的施作必然會(huì)對(duì)既有建筑物樁基的承載力，從而可能對(duì)小高層建筑物的安全形成安全隱患。加之旋挖抗滑樁工程造價(jià)較高，因此，該方案是不可取的。

圖2 抗滑樁預(yù)加固防護(hù)斷面圖

1、邊坡開挖前，在既有擋墻頂上設(shè)置兩排長(zhǎng)20m的直徑為Φ127mm、壁厚8mm的精軋無(wú)縫鋼管作為筋體，樁孔直徑為Φ170mm，在孔中灌注M30以上的水泥漿形成微型樁，確保永久設(shè)置的鋼管具有20mm的注漿保護(hù)層，以及即鋼管樁錨固段位于改造后的場(chǎng)坪標(biāo)高以下10m的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖體中，由此對(duì)擋墻和高度加大后的邊坡進(jìn)行預(yù)加固。即由于微型樁為擋墻提供有效的樁基承載力，既有擋墻聯(lián)接微型樁群形成整體受力，從而組合形成微型樁擋墻體系，且由微型樁在整個(gè)受力體系中提供有效的抗滑、抗傾覆和抗剪作用，達(dá)到有效對(duì)高度加大后的邊坡提供有效支擋。

2、微型鋼管樁施作完畢后一段時(shí)間，在樁樁注漿體強(qiáng)度達(dá)到要求后可對(duì)原地面進(jìn)行開挖。并在挖至改造后的場(chǎng)坪標(biāo)高后，對(duì)原擋墻下部3m的開挖坡面設(shè)置混凝土護(hù)坡進(jìn)行防護(hù)，從而防止墻基巖土體在不利因素作用下出現(xiàn)坍塌，也保護(hù)了微型樁的永久穩(wěn)定性。

圖3 微型樁預(yù)加固防護(hù)斷面圖

設(shè)置鋼管微型樁預(yù)加固方案的好處是工程施工簡(jiǎn)單便捷，對(duì)既有建筑物的影響安全可控，且工程造價(jià)較低，是一個(gè)相對(duì)較優(yōu)的方案。