|
無論走多遠(yuǎn)，家鄉(xiāng)總是我們最溫暖的牽掛 
Hometown Central Plains 給在外打拼的家鄉(xiāng)游子一個寄放心靈歸宿的地方 鄉(xiāng)土文學(xué) 
作者 | 楊道賓 原創(chuàng) | 鄉(xiāng)土中原（ID：gh_06d145e3125e） “嘭嘭嘭”是我讀中學(xué)時候，對載客農(nóng)用三輪車的統(tǒng)稱。那個時候，農(nóng)用三輪車剛普及，三輪車主要是用來跑運輸，也就是運人，基本上每個鎮(zhèn)到縣里都有幾臺甚至十幾臺三輪車在跑運輸。我的整個中學(xué)時代，路上少有汽車，汽車基本都是機關(guān)單位干部坐的。群眾往返縣鄉(xiāng)，除了自己騎自行車之外，也都是坐嘭嘭嘭，除了這個，再無其他便捷的交通工具。之所以叫嘭嘭嘭，主要是因為它是柴油發(fā)動機，自身聲音大，加上打火啟動的瞬間，它發(fā)出的聲音是嘭嘭嘭，先是不規(guī)則燃燒，而后正常燃燒后聲音才是勻速的。另外，在爬坡或遇到雨天打滑的時候，狠加油門，排氣筒來不及冒煙，也會出現(xiàn)嘭、嘭、嘭想熄火的聲音。這是從聲音上來講，從乘坐體驗講，嘭嘭嘭都裝有一個大棚子，高兩三米，棚內(nèi)加裝一圈坐板，40公分左右，一個農(nóng)用三輪，沿著木板坐一圈，能載十幾人，自身減震效果也一般，坑洼路段，高高的棚子，車子便不時的上下蹦，左右搖，所以，我們都管它叫嘭嘭嘭。坐在車?yán)?，基本都是一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的同學(xué)，大家背著書包，圍坐在木板上，互相抓著，或抓著車棚的鋼筋，一不小心，都會有甩倒的可能。平時，天氣好的時候，一個車坐十來人，遇到惡劣天氣，是嘭嘭嘭生意最好的時候，這個時候，上車比較早的人，還可以坐在周圍的木板上，上車晚了，就只能蹲在車廂里，蹲在車廂里最受罪，手沒地方抓，車子還不停的搖擺，跟同性同學(xué)一起還好，要是挨著異性同學(xué)，車子再一搖擺，手頓時不知道抓什么好了。場面一度尷尬，情竇初開的年齡，彼此暗戀是很正常的事情，我就有兩個同學(xué)，彼此好感，但是都不敢說，也不敢公開承認(rèn)，于是就在坐嘭嘭嘭的時候，我們攛掇著，讓他倆坐一起，這樣車子一搖擺，兩個人就不約而同的湊到了一起，接著又彼此一對眼，趕緊分開，嘭嘭嘭不知成就了多少青春期的露水戀情。嘭嘭嘭，后邊在棚子頂端還焊有一個架子，是專門用來掛自行車的，天氣不好，或者不想騎車時，招手即停，自行車的車把往架子上輕輕一掛，不論怎么顛簸，自行車都不會掉下來。除了連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城的小交通之外，嘭嘭嘭如現(xiàn)在的汽車一樣，還可以包車，我們村里老太太們常去一百多公里外的山上燒香，他們經(jīng)常租用這種三輪車，除了木板可以乘坐之外，車廂里還放置了一個個椅子，一個小車廂，擠擠能裝下二十多人。上山下鄉(xiāng)，蹚水過河，一點問題都沒有，現(xiàn)在一個面包車的容積比三路車大不了多少，還是四個輪子，超一人就是超載，可見，嘭嘭嘭里邊坐二十多人，是件多么危險的事情。駕駛嘭嘭嘭的，可不是一般人，最顯著的特點是膽子要大，農(nóng)村道路，坑洼不平，加上嘭嘭嘭是三個輪子，速度較快，常常一個坑，車子便跳起來了，三咕嚕只剩兩個轱轆著地是常有的事。嘭嘭嘭也常有翻車的時候，不過是翻車，都是速度較低，主要取決于路面，往往都是側(cè)翻在一邊，人壓人，都堆在車廂里，還好不會有大的傷害。嘭嘭嘭沒有興起幾年，就被城鄉(xiāng)公交車給替代了，與之同步的還有道路越修越平整，越修越寬，面包車逐漸也興起了，乘坐起來，更加舒適和安全了，嘭嘭嘭也就告別了歷史舞臺。楊道賓，男，1985年生，社旗縣大馮營鎮(zhèn)人。現(xiàn)居洛陽，從事文秘工作。平時喜歡閱讀思考，仰慕古仁人之心，閑暇時寫些豆腐塊文章，記錄生活感受、描畫社會萬象，文字質(zhì)樸，情感真摯，以深思運筆為樂。
|
