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百年前的北戴河,海濱火車站是這樣的!

 鐵道之旅 2022-04-27
秦皇島位于河北省東北部、南臨渤海,因秦始皇東巡到達(dá)此地后,派官員入海求仙而得名,是中國(guó)唯一一個(gè)因皇帝帝號(hào)而得名的城市。2020年,秦皇島市常住人口300余萬(wàn),GDP總量達(dá)到了1600億元,人均GDP5萬(wàn)余元,當(dāng)?shù)匚飪r(jià)不算很高,人民生活幸福指數(shù)較高。

北戴河

▲北戴河游玩的市民。2019年9月,北戴河區(qū)入選首批國(guó)家全域旅游示范區(qū)。2020年,北戴河區(qū)GDP總量為65.19億元。

背牛頂

▲背牛頂位于撫寧縣渤海林場(chǎng)森林公園內(nèi),是秦皇島市附近一處著名的旅游風(fēng)景區(qū),因?yàn)樯胶笥幸粔K像牛一樣的巨石而得名。上圖是1917年西德尼帶領(lǐng)的考察隊(duì)在背牛頂拍攝的老照片。

西德尼是美國(guó)有名的漢學(xué)家和攝影師。18歲首次來(lái)到中國(guó),就被古老的文化所吸引,在中期間拍攝了大量的照片,回國(guó)后寫了4部關(guān)于中國(guó)的著作。

北戴河

▲上圖是西德尼拍攝的北戴河風(fēng)景,當(dāng)時(shí)他們一行人正在沙灘游玩。

漁夫

▲上圖是正在北戴河進(jìn)行捕撈作業(yè)的漁夫,眾人在拉扯漁網(wǎng),看來(lái)收獲不小,還有人拿著籃子在一旁搜尋,生怕有漏網(wǎng)之魚。在那個(gè)工業(yè)還不發(fā)達(dá)的年代,內(nèi)陸的百姓只能依靠農(nóng)業(yè),靠海的還可以去捕魚。

山海關(guān)

▲山海關(guān),位于河北省秦皇島市東北15千米處,是明長(zhǎng)城的東北關(guān)隘之一,上圖拍攝于1917年,天下第一關(guān)。圖中看得出來(lái),關(guān)口前還有兩盞路燈,那時(shí)候秦皇島的電力設(shè)施已經(jīng)開始興起了。

開灤電廠

▲秦皇島開灤電廠廠房外景。1912年,外國(guó)公司在山海關(guān)火車站內(nèi)興建了直流15千瓦的鐵路電燈廠,從此拉開了秦皇島電業(yè)史的序幕。1928年,開灤礦務(wù)局秦皇島電廠動(dòng)工興建。

望洋門

▲拍攝于1900年,山海關(guān)南城門"望洋門",城門樓上寫著“吉星普照”四個(gè)大字,寓意著此門能夠抵御外敵,保護(hù)一方平安。其它三個(gè)門依次為:東邊“鎮(zhèn)東門”,西邊“迎恩門”,北邊“威遠(yuǎn)門”。

靖遠(yuǎn)城門

▲上圖拍攝于八國(guó)聯(lián)軍侵華期間,秦皇島成為了意大利的管轄之地,照片中三名意大利士兵在城門前有說(shuō)有笑,城門上“靖遠(yuǎn)”二字下方意大利文意思是“意大利要塞”。

明末時(shí)期,靖遠(yuǎn)城是吳三桂引清軍入關(guān)時(shí)的囤糧地,后來(lái)作為清軍山海關(guān)海防炮臺(tái)。

濱海車站

▲北戴河火車站始建于清光緒十九年(1893年),鐵路沿線通過(guò)濱海地區(qū)??上Э谷諔?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,1944年海濱鐵路支線被日本軍隊(duì)拆除。

之后海濱火車站改為了汽車站,70年代還在新華書店附近,可惜都被拆除了。

秦皇島碼頭

▲拍攝于1900年秦皇島碼頭,由開平礦務(wù)局修建。那時(shí)候秦皇島的煤炭產(chǎn)業(yè)興盛,大量的煤炭運(yùn)往別的地方,為了加大運(yùn)輸力度,地方官員依靠秦皇島的地理優(yōu)勢(shì),特此批準(zhǔn)修建碼頭,用大型運(yùn)輸船拉煤。

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