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再形像的說一下電在電線里到底是怎么流動的

 外面都有啥 2022-04-23
而發(fā)電廠就不是這樣子的,其實發(fā)電廠只是給了一個推力,我們可以想像,電線里就像緊緊排列在一起的小鋼球,從發(fā)電廠一直到用戶家,只要發(fā)電廠那里推一下,這個力就會依次推動下一個球,一直影響到用戶家里的球。這個速度快到了什么程度呢,快到了,電廠推動一下,這個力的傳遞接近光速,也就是一秒鐘會繞地球傳四圈半。我想誰家也不會距離電廠這么遠吧。可以近似認為電廠發(fā)出的電,瞬間就到了用戶家里。
昨天晚上眼看就要到凌晨十二點了,也困得不行,所以就寫了一個輕科普,還要趕在跨天之前發(fā)出來,所以,寫得就太簡潔了一些?,F(xiàn)在陽光明媚,彎彎也從學(xué)?;貋砹耍瑮c梒今天表現(xiàn)得也很不錯,所以心情也陽光起來了。這種好心境怎么能夠浪費呢,就再認真寫一下這個主題吧。
自行車大家伙兒都騎過吧,想像一下它的鏈條,腿部的肌肉消耗掉了一種叫三磷酸腺苷的化合物,把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成為機械能,通過杠桿原理驅(qū)動了前面的齒輪盤,這時上部的鏈條逐環(huán)傳遞齒輪帶來的力,這個過程文字描述慢,不過卻是很快的,當(dāng)上部鏈條繃緊的時候,后面的齒輪也就跟著轉(zhuǎn)動,從而帶動自行車輪轉(zhuǎn)動起來,由于地面阻止車輪轉(zhuǎn)動,從而這個阻止會產(chǎn)生相反的力,這個力就是驅(qū)動自行車前進的力。最后,人體內(nèi)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為了,風(fēng)阻消耗的摩擦力,它增加了空氣分子的動能;車輪與地面的摩擦力產(chǎn)生的熱量;當(dāng)然還要各組件因為摩擦所產(chǎn)生的熱能;最后才是人和自行車所獲得的動能,而最后這些動能也都轉(zhuǎn)化為了熱能耗散掉了。
電廠呢,就像人,它把各種能量(化學(xué)能、勢能、動能)轉(zhuǎn)化為推動發(fā)電機的動能,而發(fā)電機就像自行車的前驅(qū)齒輪輪,鏈條呢,就是電線了,電子就像鏈條的各個連接環(huán),前面齒輪產(chǎn)生的力就像發(fā)電機產(chǎn)生的電場,就像鏈條在整個過程中并不會被消耗一樣,電線和電線里的電子也并不會在這個過程之中被消耗,它們只是傳遞了電場,并讓阻止電場傳遞的物體(這些就是用電器了)受到力的作用,而這些力做的功就是來自發(fā)電機消耗的能量。

所以說,發(fā)電機不是產(chǎn)生了電子,并把電子塞入電線,再把電子推到用戶這里驅(qū)動用電器。它只是產(chǎn)生了電場而已,這個電場把驅(qū)動本身就在電線里面的電子向前或者向后振蕩,并帶動附近的電子也做這樣的運動,電子的運動產(chǎn)生電場,電場的傳遞與光速一致,一定要注意喲,是電場的傳遞不是電子的傳遞,電子并不會一秒鐘就從電廠跑出來,可以繞地球四圈半。如果是交流電的話,它只是在它原本的周圍振蕩而已并不會跑遠。要是直流電呢,它也跑不快,它一跑就會受到周圍電子的排斥,所以它也只是慢慢的有一個統(tǒng)計定向移動的而已。
結(jié)合昨天的內(nèi)容,應(yīng)該就寫清楚了吧,也形像了,可以這樣和小朋友們講。至于成人嘛,當(dāng)然可以自行去看一看,嘗試理解一下麥克斯韋方程組的描述,或者解一下這個方程組。就更清晰了。


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