SpaceX獵鷹由太空探索技術公司 (SpaceX) 開發(fā)的獵鷹系列運載火箭通過使用標準化的發(fā)動機提供低成本的發(fā)射設施,這些發(fā)動機聚集在一起以實現(xiàn)所需的運載火箭。其目標是提供低成本的運載火箭,第一級將在降落傘返回和水上著陸后可重復使用。運載火箭利用現(xiàn)有材料和組件,但液體燃料梅林和紅隼火箭發(fā)動機是新開發(fā)的。
獵鷹 1Falcon 1的總長度為 21.30 m,是一種兩級飛行器,能夠將 570 kg 的有效載荷放入近地軌道。
獵鷹 1 號規(guī)格 獵鷹1號于 2006 年 3 月 24 日從太平洋的奧莫萊克島首次發(fā)射,但由于其中一個油箱泄漏,發(fā)射失敗。 獵鷹 5獵鷹5 號是一種中級運載火箭,能夠將 4100 公斤的重量送入近地軌道。它采用更大直徑的結構,可以容納五個第一級發(fā)動機。使用五個引擎意味著,在某些飛行場景中,最多可以丟失三個引擎而不會丟失任務。Falcon 5的兩個階段都具有 47 m 的長度,是完全可回收的。
獵鷹 5 規(guī)格 獵鷹 5的飛行日期尚未確定。 獵鷹 9Falcon 9版本是Falcon 5的發(fā)展,但在第一階段使用 9 個發(fā)動機,使其能夠將 9300 公斤的有效載荷放入低地球軌道,使其與Atlas和 Delta運載火箭同級。Falcon 9的總長度為 53 m。
獵鷹 9 規(guī)格 進一步的潛在發(fā)展是增加兩個 5 引擎和 9 引擎的捆綁級,這將把有效載荷能力增加到 24750 公斤進入低地球軌道,或 9650 公斤進入地球靜止軌道。獵鷹 9號的首飛計劃于 2007 年進行。 最后更新:2006 年 4 月 15 日 |
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