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城市市民為何頻頻被建筑工地吊車事故所傷害?

 21樓樓主 2022-04-20

城市本是人們追求美好生活的宜居之地,但是卻因?yàn)楦浇ㄖさ卮嬖诘墓芾砩系娜毕荨⑷说牟话踩袨?、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài)等事故隱患,使自己生活在可能造成人身傷害巨大的風(fēng)險(xiǎn)之中。

塔吊起重吊裝事故就是隱患之一。塔吊作為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)必不可少的起重運(yùn)輸設(shè)備,由于存在機(jī)械本身缺陷,操作人員技能參差不齊,作業(yè)場(chǎng)所管控措施不到位,塔機(jī)事故頻發(fā),給人民群眾的生命造成傷害并帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2020年全國(guó)發(fā)生塔機(jī)安全事故約70余起,傷亡百人以上。

事故通報(bào)1 塔機(jī)操作工聽(tīng)從非起重指揮吊裝造成1人死亡事故被拘留

2021年 4 月 5 日 6 時(shí) 50 分許,在??谑行阌^(qū)長(zhǎng)濱路東側(cè)??谖逶春游捏w中心(二期)體育館項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),在進(jìn)行屋面施工過(guò)程中,因檁條從高空墜落擊中下方工人,造成 1 人死亡事故。

?事故發(fā)生經(jīng)過(guò):

塔吊司機(jī)葉某兵應(yīng)專業(yè)分包公司鋼結(jié)構(gòu)屋面施工班組長(zhǎng)田某林要求將 10 根一捆 的檀條(長(zhǎng) 6 米的U型鋼條,重量約 600 公斤)從地面起吊 至體育館鋼結(jié)構(gòu)屋頂,在起吊過(guò)程中,由于捆綁檀條的吊帶突然斷裂,墜落的檁條砸到正在下方進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)的人員彭某益身上,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

?事故發(fā)生原因

塔吊司機(jī)葉順某兵違反起重機(jī)安全操作規(guī)程,聽(tīng)從沒(méi)有塔吊指揮和司索工資質(zhì)人員的指揮進(jìn)行吊裝作業(yè),未發(fā)現(xiàn)吊帶存在缺陷,未制止驅(qū)離吊物下方人員,造成作業(yè)中捆綁檀條的吊帶突然斷開(kāi)導(dǎo)致檁條墜落砸到下方作業(yè)人員,造成1人死亡。

?事故處罰

塔吊操作工葉某兵,違反吊裝作業(yè)規(guī)程,在沒(méi)有合格指揮人員和司索員的配合下違規(guī)進(jìn)行吊裝作業(yè),對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,涉嫌重大責(zé)任事故罪,建議移交公安部門處理。

各位吊車操作工師傅們,還認(rèn)為聽(tīng)從非持證起重指揮發(fā)生事故和你無(wú)關(guān)嗎?為了自己的安全,查驗(yàn)一下即將指揮你的起重指揮人員的資格證書(shū)吧!

事故通報(bào)2 汽車吊傾倒砸到兩名學(xué)生,造成一死一!

4月18日,4月18日中午12時(shí)許,廣西欽州舊二中初中部附近一輛吊車在作業(yè)時(shí)倒塌,大臂瞬間砸向一校園內(nèi)過(guò)道,兩名過(guò)路學(xué)生被砸倒地,兩名學(xué)生受傷,一名傷者經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

圖示:傾倒進(jìn)小區(qū)院墻內(nèi)的吊車臂桿,傷及兩名小孩(紅圈內(nèi)的吊車臂桿和倒在下面的孩子)。

應(yīng)急管理局通報(bào):事故原因正在調(diào)查當(dāng)中,將依法依規(guī)對(duì)責(zé)任方嚴(yán)肅追責(zé)。但是,無(wú)論怎么處理,被傷害的孩子永遠(yuǎn)回不來(lái)了。

不要以為這樣的事故距離你很遠(yuǎn),不遠(yuǎn)的,看看下班路上的事故風(fēng)險(xiǎn)——行人走在吊物下下方。

下班的人流和車流就在吊車作業(yè)的下方,行人就在正在吊裝物件的垂直下方。

看,不要說(shuō)吊車傾倒,就是高處作業(yè)人員手里的扳手掉下來(lái),會(huì)怎么?重量加速度,十幾米的高度,一個(gè)雞蛋掉下來(lái)砸到頭上,都會(huì)被砸成“腦震蕩”,何況一把鋼制扳手。

這樣的問(wèn)題怎么解決呢?是問(wèn)題就會(huì)有解決的方法??纯次业慕鉀Q方案如何?

解決這個(gè)問(wèn)題的六項(xiàng)措施:

設(shè)備設(shè)施的措施

?設(shè)置大于吊車傾倒范圍的硬質(zhì)隔離圍護(hù)區(qū)。即使吊車傾倒,也不會(huì)倒出隔離圍護(hù)區(qū)傷害到路人。

?禁止采用吊帶吊繩吊裝鋼筋及槽鋼等型鋼。原因嗎,就是在建筑工地上很多所謂的起重指揮,無(wú)論有證還是無(wú)證,大多數(shù)是沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的“起重工”,他們基本沒(méi)有識(shí)別吊帶吊繩起重量和其本身?yè)p傷的識(shí)別能力。還是用鋼絲繩扣吧!與吊帶吊繩比較,還是有一定的保險(xiǎn)系數(shù)的。作為一名有著20年起重吊裝經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn)的起重技師,我的話還是仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)吧!

管理措施

?設(shè)置對(duì)不具備塔吊操作和指揮和司索資格的人員,無(wú)法操作、指揮的機(jī)制。

?按照《一般(輕型)起重吊裝作業(yè)安全控制單》對(duì)一般吊裝作業(yè)進(jìn)行管控。詳情可以閱讀2021年5月發(fā)布的《一般起重吊裝作業(yè)控制單》

?“互檢互查”相互制約的自管控機(jī)制——《一般起重吊裝作業(yè)控制單》

行為訓(xùn)練措施

?組織對(duì)持證的塔機(jī)操作、起重吊裝指揮和司索等特種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)理論和實(shí)操培訓(xùn),特別是進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練,考核合格授權(quán)上崗作業(yè)。

?學(xué)校附近有在建的建筑工地,學(xué)校老師應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行基本的規(guī)避和防護(hù)知識(shí)的教育,一般而言,學(xué)生是會(huì)聽(tīng)老師的話的。

作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境措施

?按照規(guī)程將施工區(qū)域與公共道路或生活小區(qū)進(jìn)行有效的隔離圍護(hù)。

?如果卻無(wú)法進(jìn)行有效的隔離圍護(hù),那就采取作業(yè)與生活隔離的措施,即:將作業(yè)活動(dòng)安排到晚上22時(shí)至凌晨5時(shí)之間時(shí)段進(jìn)行作業(yè),在吊車傾倒所及的范圍設(shè)置硬質(zhì)隔離圍護(hù),安排專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),并設(shè)置帶有警示燈的設(shè)施進(jìn)行警戒警示。

?在進(jìn)行管制的作業(yè)場(chǎng)所兩端道路口設(shè)置公示,規(guī)劃道路繞行指示牌,并安排專人進(jìn)行指路引導(dǎo)。

圖示、語(yǔ)音告知措施

?設(shè)置警示圖板進(jìn)行告知警示。

?在吊裝作業(yè)警戒區(qū)外設(shè)置語(yǔ)音警示。

?行人也要自覺(jué)繞行建筑工地,走點(diǎn)遠(yuǎn)路,但是躲開(kāi)了危險(xiǎn)的地方,可以平安回家。

設(shè)計(jì)對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行識(shí)別許可作業(yè)的智能識(shí)別系統(tǒng)

?建立項(xiàng)目部對(duì)塔吊操作工、起重吊裝指揮、司索工證件驗(yàn)證、培訓(xùn)合格授權(quán)的制度。

?負(fù)責(zé)培訓(xùn)授權(quán)的部門建立合格人員數(shù)據(jù)庫(kù),并在塔吊處設(shè)置可以連接塔吊操作工和起重指揮的人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、聲音識(shí)別的驗(yàn)證系統(tǒng)

?每次作業(yè)前,通過(guò)該系統(tǒng)使塔吊操作工和塔吊起重指揮互相確認(rèn)后方可工作,而互相確認(rèn)的信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)截?fù)責(zé)授權(quán)和監(jiān)管部門的電腦進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證。

以上方式可以解決塔吊操作工與起重指揮互不認(rèn)識(shí),無(wú)法確定互相是否具備合規(guī)資格的問(wèn)題。

有了可行的措施,如果去做,就一定會(huì)解決問(wèn)題。但愿這樣的事故永不再發(fā)生!

唯有按照程序和規(guī)則做事,并養(yǎng)成這樣的思維和行為習(xí)慣,才能“安安全全的工作,平平安安的生活”!

安全——是知行的結(jié)果!

平安——是行為的回報(bào)!

我是安全人,相信只要好好做安全,努力來(lái)分享,持續(xù)做傳播,一定有人會(huì)因我而安全!

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