唐山游學日記

作者：黃土田

對于開灤國家礦山公園，一般有如下介紹。

4A級旅游景區(qū)。2009年10月對社會開放，屬于首批國家級礦山公園。在那里可以“重溫百年歷史，細讀工業(yè)文明”，“集科普休閑、研學旅游于一身的國家工業(yè)遺產(chǎn)旅游基地”。

凝聚黑色魅力，傳承紅色經(jīng)典，追憶工業(yè)文明，解讀城市基因。

開灤國家礦山公園，以其典型稀有的中國近代工業(yè)遺跡，豐富珍稀的館藏和開灤工人階級“特別能戰(zhàn)斗”的精神，被眾多專家學者譽為“無處可比擬，無地可替代”的中國行業(yè)文化神圣殿堂。

大釗公園·唐山抗震紀念碑

2020年10月26日

星期一    晴

列車晚點近1個小時，到達唐山站時已經(jīng)是下午2點左右。與車廂里南來北往的東北人不同，上下唐山站的旅客并不多。斜著走出空曠而宏大的站前廣場后，乘市內(nèi)公交車直抵今日行程的目的地——大釗公園。預(yù)租的酒店正好選在公園附近。

唐山公交票價惠民，而且是這座城市最主要的出行方式。一路上關(guān)注著沿途經(jīng)行的街區(qū)面貌，大多都是高四五層的磚樓，樓下是臨街的各式小便利店，以及一段不夠?qū)挄车慕值?，似乎給人一種樸素平實的印象。但這種印象并沒有存留多久，因為很快就被隨后幾天里對市內(nèi)中心街區(qū)的觀感所改變。整體來講，唐山市區(qū)的風貌應(yīng)該是宏麗繁華與樸素平實兩種風格的和諧共存，有機融合。這座城市從一開始就沒有搞所謂的大拆大建，而是補舊與起新漸次過渡。由此，她才可能在社會的平穩(wěn)運行中取得不凡的城市發(fā)展業(yè)績，比如2009年對游人開放的4A級南湖公園景區(qū)，2016年中國唐山世園會等。

大釗公園位于市中心位置的節(jié)點上，這里四行方便，公園免費向游人開放。我從公園的西門進去，不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了那座用來命名公園的李大釗的半身塑像。李大釗是唐山人。花崗巖塑像位于一座不高的臺基上，很有特點，青翠的柏枝密插于其前，松樹環(huán)襯于其后。幾株火炬樹雜生于塑像一側(cè)的綠叢中，泛紅的秋葉渲染著這位早期共產(chǎn)黨人的生命之火，思之耐人尋味。

資料，錢紹武塑李大釗像。錢紹武對每個作品都有自己的理解。1991年他為唐山市的大釗公園雕刻李大釗像，當時他接到的設(shè)計方案是雕塑一個手持書卷的3米高的李大釗坐像，但是錢紹武最后完成的作品，僅頭部就3米多高，整個雕塑是由兩塊巨大的花崗巖組成。他之所以這樣做，是從照片中發(fā)現(xiàn)，李大釗的臉特別的方正，所有的照片很少有側(cè)面的，都是正襟危坐，發(fā)型都理成平頭。他又讀了大釗先生的《守常文集》，特別是看到魯迅先生對大釗先生的形容，一個純樸、穩(wěn)重的形象構(gòu)思基本上就形成了。于是推翻了手持書卷的那種方案，特別強調(diào)他鐵肩擔道義，妙手著文章的氣勢。他的肩膀被夸張了，并且那寬闊的鐵肩凝固成了永恒的瞬間。借鑒了天安門城樓的樣式，一橫一豎的兩塊大石頭，象征著李大釗先生是中國革命的偉大基石。胸像背后襯著綠色的油松，視覺效果非常強烈。

遠遠就看到唐山抗震紀念碑高聳的碑體了。轉(zhuǎn)過大釗雕像，乘興來到唐山抗震紀念碑所在的紀念廣場。這里的格局是由北至南，廣場與紀念館又東西相對。我是經(jīng)由南邊的一個矩形花壇接近紀念碑的。眼前，成排列陣的朱紅花壇上雛菊與雞冠花兩色相映，讓人不由得肅然起敬。緩步登上方形基座后，33米高的紀念碑已經(jīng)高不可仰。這時候可以凝神觀瞻的，是碑體四周八塊大型花崗巖浮雕。那上面令人難忘的，仍然是大地震的災(zāi)難時刻。有的人以肩背承壓，有的人以只手起撐，也有的人低垂頭顱陷于死境。那些以血肉之軀承受鋼筋水泥重壓的肩背、胸腔、頭顱、手臂，以及軀干，莫不凸顯于暗紅色的浮雕之上，令人心悸而傷情。在后來參觀唐山地震遺址紀念公園時，所謂“敬畏自然”的立意，在腦海中又反復(fù)回旋。 

當然，那挺直伸向天空的地震紀念碑本身，就是唐山人民在全國支援中最終戰(zhàn)勝災(zāi)難，重建家園的意志體現(xiàn)。

西邊的地震紀念館周一休館。館前有一片繁密的海棠樹，上面果實累累。問近旁管理人員，嘗之酸中帶甜，可食卻無人摘取。

晚宿大釗公園東邊的增勝賓館。

資料。唐山抗震紀念碑建成于1986年紀念唐山抗震10周年之際，由主碑和副碑組成。廣場北立有巨型花崗巖副碑，上面鐫刻著集眾人之句講述災(zāi)難過程的碑文。其文有句贊曰：“撫今追昔，倏忽十年。忠貞可靠，自主命運之人民不可折服?！?/span>

上午八點半，準時從夜宿賓館出來，按一位小區(qū)老師傅的指點，沿增盛東街向東走，不多遠，過一個小十字路口，就來到心目中的開灤國家礦山公園的南門口。從外圍環(huán)境看，這座公園完全處在一片唐山普普通通的街區(qū)之中。甚至——在公園東邊，被一排礦區(qū)的老廠房隔開的，是還在運轉(zhuǎn)生產(chǎn)的唐山礦一號井高聳的井架（即“中國第一佳礦”）。公園建設(shè)充分利用了唐山礦區(qū)原有的工業(yè)遺存。此時，已經(jīng)有早來的游客陸續(xù)在公園門口整裝入園，我則心存敬畏，好奇旁顧，正對南門的一排黑色花崗巖碑體吸引了我的目光，它們不高但顯得厚重。走近看時，才知上面的碑刻為贊頌開灤歷史的大作《開灤賦》。另有獨立的“聚力”主題雕塑柱，柱體四圍有碑刻名為《建園略碑》，其字體沉雄頑健。粗讀之，碑文后面的一段話令人興奮。

“建園者，多為世代礦工，有謀在胸，有責在肩，有巧在手，有愛在心。屬地唐山礦，戮力同擔，克己承難，各方同仁，獻策獻寶獻愛，拳拳之忱，鞭策臻進。嗟呼，其賢者不勝枚舉，建樹彪炳汗青?！?/span>

在窗口換票入園，矗立在開灤博物館廣場中央的“世紀追夢”主題碑在朝陽下赫然入目。此碑高15米，選用“中國黑”花崗巖，由擅長刻畫中國礦工的美術(shù)家侯一民老先生設(shè)計監(jiān)造。他以圓塑突出個體，幾代開灤礦工的形象飽滿鋼健，英姿昂揚，三面可觀；背面則以浮雕形象鐫刻唐廷樞、周學熙兩位開灤煤礦的創(chuàng)始人。時代從上到下，歷史如在眼有。圍觀碑體，不免為這巨大的黑色造型深深感染。

開灤博物館已經(jīng)近在咫尺了。臺階之上，那幢高貴典雅的歐洲古典式建筑端莊大氣（依原開灤礦務(wù)局大樓設(shè)計，該樓現(xiàn)為中共天津市委大樓），博物館里面的“黑色長河”也令人向往。但我還是止住自己歡快的腳步，先在博物館周圍徜徉一番。這之后，才隨眾人驗票入館。

這里是中國礦業(yè)文物的富集之地。近代百年，開灤曾創(chuàng)造出20多項中國工業(yè)史上的第一。館藏集歷史、工業(yè)文明、城市發(fā)展以及煤業(yè)科普知識為一體，甚至還包括一段能夠親歷礦井的“井下探秘”體驗區(qū)，使人興趣盎然。在展區(qū)，常有一群小朋友的團隊從身旁經(jīng)過，他們似乎不是來參觀的，而是來為博物館助興的。喧嘩一過，館內(nèi)肅靜，游客們又沉浸在各自的觀覽之中。

朋友中有收藏煤精玉的，我在煤精玉的展柜前浮想對比；

故鄉(xiāng)的青瓷名滿天下，我就在制瓷用的高嶺土礦物前駐足尋思。

“制作陶瓷的主要原料高嶺土與煤在地質(zhì)上往往共生。一般夾生于煤層中部，開采時可以統(tǒng)籌兼顧。我國古代就流傳有煤窯就有瓷窯的俗諺?！?/span>

唐山同樣制瓷業(yè)發(fā)達，從業(yè)人員10萬多人，號稱“北方瓷都”。而西北的煤城亦以青瓷為根，常常弄潮商海并引以為鄉(xiāng)人之傲。

展區(qū)圖片解說詞。整個契丹省到處都發(fā)現(xiàn)有一種黑色石塊。它挖自礦山，在地下呈脈狀延伸，一經(jīng)點燃，效力和木炭一樣，而它的火焰卻比木炭更大更旺，甚至可以從夜晚燒到天明，仍不會熄滅。這種石塊，除非先將小塊點燃，否則平時并不著火，若一旦著火，就會發(fā)出巨大的熱量。        

元·《馬克·波羅游記》

馬克·波羅在元朝時期無疑是一位偉大的旅行家，他的見聞是黑色長河中的一朵浪花。黑色長河波瀾壯闊。中國近代的工業(yè)文明肇始于1860年代到1890年代的洋務(wù)運動。洋務(wù)運動自強求富，打開天窗延納洋務(wù)。創(chuàng)建于1878年的開灤煤礦應(yīng)運而生，隨即成為洋務(wù)運動中最為成功的企業(yè)之一，并由此帶動中國的鐵路、電力、水泥、陶瓷、航運等一大批工業(yè)門類；城市也因煤而興，開灤一舉托起唐山和秦皇島兩座城市。煤業(yè)之首功在近代大放異彩。在這里，我注意到開灤煤礦創(chuàng)建時期的中堅與巨擘，如洋務(wù)運動中的李鴻章、唐廷樞以及后來的實業(yè)家周學熙等人，也注意到他們對待洋人的態(tài)度和作為。1877年，李鴻章即認為，如要開辦開平煤礦，高水平的技術(shù)人員是第一要義，要請歐美最好的礦師……果能礦師得人，則訂購機器開廠興辦諸事，皆可從容就理。

既然是采用西洋方法挖掘煤層，開平煤礦從一開始就聘用洋人。據(jù)《開灤煤礦大事記》記載：“1878年，白內(nèi)特、莫爾斯衛(wèi)、金達三位外籍人員來到中國，白內(nèi)特任開平礦務(wù)局總工程師。到1883年由金達接任其職務(wù)。”有數(shù)據(jù)顯示，開灤從建礦到唐山1948年解放，共吸引、招聘外籍管理技術(shù)人員500余名，涉及18個國家。博物館相關(guān)展區(qū)內(nèi)許多外籍司員及家眷的合影照片反映了這段歷史真實。

解說詞：熏風南來與西洋風韻

唐山因煤而興，100年前，由外籍洋人技師，以廣東人為主的工匠，以及大批破產(chǎn)農(nóng)民組成的礦工，構(gòu)成了這座城市最早的開發(fā)者。每個地方來的人，都帶來了一種文化，一種腔調(diào)，一種作派。細說唐山風情，體現(xiàn)著中西文化交匯，南北文化相融的鮮明特點。唐山在最初始的狀態(tài)，曾經(jīng)是廣東人的半壁天下；唐山又是很“洋派”的地方，因為在解放前的煤礦里洋人出奇地多。

在唐山游歷，那些在中國近代工業(yè)史上功不可沒的洋人，如英國礦師白內(nèi)特，工程師金達，以及德國博士漢斯·昆德等常常不期而遇，讓游人耳熟能詳。

新中國成立以后，開灤礦務(wù)局在各個時期都開啟著行業(yè)之光。1953年12月開灤采用蘇制康拜因聯(lián)合采煤機，1964年開灤自主建成我國第一座大型生產(chǎn)礦井，1974年開灤引進成套綜采設(shè)備組織生產(chǎn)。周恩來總理曾經(jīng)兩次表揚開灤為國家“出了力，救了急，立了功”。進入2000年以來，開灤煤礦不斷提高生產(chǎn)的機械化自動化水平，礦井信息化和工業(yè)化深度融合，集團面向市場，組織高效，“特別能戰(zhàn)斗”的精神已經(jīng)成為中國當代煤炭工業(yè)文明的核心內(nèi)涵。

在開灤博物館四樓，參觀到最后，游客們自然就可以乘坐罐籠下井，開啟自己的“井下探秘”之旅。井下距地面60米深，各種巷道連通煤層作業(yè)面的地下世界。這里有通風、運輸、支護、采煤掘進等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的逼真再現(xiàn)，同時也向游客展示井下運輸、支護及采掘方式與設(shè)備的演進過程。讓人好奇的是，古代礦工為測氧而帶雀下井，讓人驚嘆的是，當代綜采設(shè)備龐大而靈巧的鋼鐵身軀，它已經(jīng)將井下作業(yè)面的支護、采煤和運輸連為一體。對于沒有下過井的觀光客來說，這里充滿神秘的工業(yè)色彩，而對于下過井的礦山職工來說，這里又是傳承豪情的故地重游。

和隨行的游客一起，我們從時空畫廊下井，乘坐井底小火車離開，最后經(jīng)由幾段電梯到達地面。等我們再回首環(huán)顧，才知道自己在地下游歷一圈以后，仍然停留在博物館附近。開灤國家礦山公園地上與地下同等面積開發(fā)利用的精巧布局讓人嘆然信服。

出公園邊門向東北行，乘著濃濃的游興，我還走進開灤集團正在生產(chǎn)的廠區(qū)，在里面尋覓“中國第一佳礦”的遺存。午后的陽光溫熱，廠區(qū)看似少有工作跡象。偶爾看到幾個身著灰藍工裝的年輕礦工，壯實而歡樂，閑散著從我身邊走過……

附：冀陜因煤興市的關(guān)聯(lián)與對比

唐山工業(yè)博物館的正式名稱應(yīng)該是唐山近代工業(yè)博物館，在原唐山啟新水泥廠的舊址上改造而成。由于距離國家礦山公園并不遠，我在開灤總醫(yī)院附近乘15路公交車，過唐山市博物館，沒有幾站地就到了這座占地不小的工業(yè)游覽之地。通向展區(qū)的一條內(nèi)部路由環(huán)形套圈組成，人在其中，不僅增添了幾分動感，而且還能體驗到一些工業(yè)文明的迷人魅力。在環(huán)形圈的路道兩側(cè)，一組連續(xù)解說世界工業(yè)文明發(fā)展特征的木制掛牌很是醒目。

展區(qū)里的展館多是一些創(chuàng)意性的廠房建筑，游人不多。購票進入其中的主館，正好碰上一群請有解說員的團體游客。于是跟隨著他們，圍繞主館內(nèi)上下兩層的環(huán)形展區(qū)，歷時半個多小時，就基本了解了唐山近代由煤開局，相繼帶動鐵路、鋼鐵、電力、陶瓷、港口等相關(guān)工業(yè)門類以及高等教育的發(fā)展脈絡(luò)。這就像是一株根深枝壯的參天大樹，在冀東百年蓬勃，到如今已是枝繁葉茂，碩果累累的情景。聽過一遍解說后，自己還覺不怎么過癮，又轉(zhuǎn)到感興趣的地方再回味一番。

首先就是陶瓷。展品專柜里的唐山骨質(zhì)瓷白亮可人，上飾金花銀線，高貴華美，氣韻非凡，無論杯盤瓶碗，一看就知不是世間尋常物。再看圖片說明，“陶瓷現(xiàn)身官邸國宴”，由此也就明白了唐山高檔瓷的身價和地位。

圖片說明。20世紀90年代以后，唐山陶瓷產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，尤其是唐山骨質(zhì)瓷的研制成功開創(chuàng)了中國骨質(zhì)瓷的新紀元，填補了中國高檔瓷生產(chǎn)的空白，多次被選為官邸國宴用瓷和尊貴國禮。2013年唐山骨質(zhì)瓷被國家認定為地理標志保護產(chǎn)品。

自1998年至2016年，唐山連續(xù)舉辦了19屆中國陶瓷博覽會。2003年被中國輕工業(yè)聯(lián)合會中國陶瓷工業(yè)協(xié)會命名為“中國北方瓷都”。2004年唐山被國家科技部正式批準建設(shè)國家火炬計劃唐山陶瓷產(chǎn)業(yè)基地。

其次是清末慈禧太后用的“鑾輿龍車”。這輛“鑾輿龍車”的復(fù)制品擺放在二樓正廳，參展的游客十有八九要進去“享受”一下。坐在鋪著紅地毯的豪華車廂座椅上，看當年慈禧身穿皇服，正襟危坐在龍床寶座上的場景再現(xiàn)，既感好玩又生感慨。封建時代的太后皇帝在什么時候都要占盡天下風光，唯我獨尊。

資料。1888年，李鴻章在中南海為慈禧修了一條小鐵路，專供慈禧游玩。1889年，唐山修車廠在這里為慈禧制造了一輛豪華客車，車內(nèi)用珍稀木材豪華裝飾，設(shè)有龍床、寶座等，因此也稱為“鑾輿龍車”，打算把鐵路修到北京通州時，進獻給慈禧。

在后來參觀中國鐵路源頭博物館時，我在展區(qū)的圖片上又看到這輛“鑾輿龍車”，它不用車頭，而是由幾個太監(jiān)在肩頭拉著，在皇宮內(nèi)行游……

最后就是唐山工業(yè)在當代的巨大轉(zhuǎn)型發(fā)展。這一部分在唐山每一座展館內(nèi)都有涉及。大概輪廓就是，唐山不斷加大結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，工業(yè)發(fā)展的步伐隨時代不斷加快。她以精品鋼材、優(yōu)質(zhì)建材、基礎(chǔ)能源、裝備制造和化學工業(yè)五大產(chǎn)業(yè)為代表，整體工業(yè)競爭力顯著提高。唐山已經(jīng)走出了一條資源節(jié)約、環(huán)境友好、創(chuàng)新驅(qū)動的新型工業(yè)化發(fā)展道路。

輕輕松松走出工業(yè)博物館的正門，這才發(fā)現(xiàn)正門口那輛由龍?zhí)枡C車造型引領(lǐng)的博物館標志物。在工廠老廠房背景的浮雕下，一群唐山近代工業(yè)的先驅(qū)者迎面走來。他們身姿挺直，目光堅毅，向過往的行人訴說著屬于他們那一代人曾經(jīng)有過的輝煌。

作者簡介

黃土田，本名田寶國，高級講師。生于陜西延安，長于銅城，畢業(yè)于陜西師范大學中文系。初當教師，后任《銅川礦工報》社編輯記者，期間發(fā)稿數(shù)十萬字，兼涉文學創(chuàng)作。后又返煤礦職工教育、中學語文教育等領(lǐng)域，研究論文見諸學術(shù)期刊較多?，F(xiàn)退休，閑居銅川、成都等地。