廈門翔安國際機(jī)場正在建設(shè)，這是我國“第八座”開工建設(shè)的海上機(jī)場。我國有哪些海上機(jī)場？——今天拉總帶大家來數(shù)一下。
全球海上機(jī)場最多的是日本，因?yàn)橥恋鼐o張，日本國新建機(jī)場幾乎全部填海建設(shè)。日本大約有近20座海上機(jī)場，不過這與咱沒啥關(guān)系。咱們最早的海上機(jī)場應(yīng)該是澳門機(jī)場，它在回歸前夕的1995年建成投用，是全球第二個“完全填?！钡臋C(jī)場。
全球第一座完全填海的機(jī)場是日本的關(guān)西機(jī)場，建成于1994年。它是依靠一座小島擴(kuò)展的，有人說現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了“下沉”問題。
我國第二座填海機(jī)場是香港的赤臘角國際機(jī)場，1993年12月開工建設(shè)，1998年7月建成投用。它的第三跑道現(xiàn)在已經(jīng)完成，機(jī)場面積變得更大了——但因?yàn)橐咔橛绊?，現(xiàn)在一條跑道也用不滿。2016年我國在南沙群島建成了三座大型機(jī)場，分別是永暑礁機(jī)場、美濟(jì)礁機(jī)場和渚碧礁機(jī)場。這三座機(jī)場現(xiàn)在沒有民航服務(wù)，但它們在祖國領(lǐng)土上，也是填海完成的，所以當(dāng)然要計(jì)算在內(nèi)。
圖：永暑礁機(jī)場 網(wǎng)絡(luò)圖片
同樣在南海，永興島機(jī)場有海上延伸部分，但因?yàn)椴皇谴笠?guī)模填海，所以不能算數(shù)。南海還有一座填海機(jī)場在彈丸礁（馬來稱拉央拉央島），因?yàn)橄雕R來西亞侵占，并且系由馬來西亞建設(shè)，所以也不算數(shù)。而太平島機(jī)場因?yàn)榛旧蠜]有填海，所以更不能算數(shù)。我國第六座填海機(jī)場在三亞，叫做“紅塘灣機(jī)場”，以前降落三亞前在右窗可以看到。它是海航集團(tuán)當(dāng)年紅火時開工建設(shè)的，后來海航集團(tuán)被爆出財(cái)務(wù)危機(jī)，這座機(jī)場由于“環(huán)評不達(dá)標(biāo)”，被勒令歸還給魚兒們了——現(xiàn)在去三亞，恐怕連遺址也看不到了。
廈門翔安機(jī)場是我國開工建設(shè)的第八座填海機(jī)場，它大約在2011年就開始了征地工作。填海造陸是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，拉總曾造訪過洋山港，對抽沙和沉積等過程深有體會。經(jīng)過多年沉淀之后，今年1月4日，翔安機(jī)場的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)終于開工建設(shè)。填海造陸確實(shí)會對生態(tài)造成相當(dāng)破壞，所以慢一些比較穩(wěn)妥。我國第七座填海機(jī)場曾經(jīng)因?yàn)榄h(huán)評問題飽受爭議，不過目前進(jìn)展還算順利。這座機(jī)場是大連的金州灣機(jī)場，它也是最早于2011年就開始征地噴沙，直到現(xiàn)在還沒有完成土方。
大連金州灣機(jī)場和廈門翔安機(jī)場的規(guī)劃都非常氣派。都是大型機(jī)場，都是雙跑道。大連機(jī)場計(jì)劃投資265億，近期規(guī)劃年客流4300萬；廈門機(jī)場規(guī)劃投資174億，近期規(guī)劃年客流4500萬，都很了不得。廈門翔安機(jī)場距離金門很近，未來也許可以修座大橋連起來。希望這些機(jī)場和大橋都能夠順利建成。為國家掙錢，為人民造福。文章或有謬誤。轉(zhuǎn)載責(zé)任自負(fù)。
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