大家都知道，比亞迪汽車(chē)旗下?lián)碛腥加蛙?chē)型、EV純電動(dòng)車(chē)型、DM插電混合動(dòng)力車(chē)型，這三種車(chē)型銷(xiāo)量一直挺穩(wěn)定，4月3日，比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車(chē)，以后主要生產(chǎn)研發(fā)EV純電動(dòng)車(chē)型和DM插電混合動(dòng)力車(chē)型，比亞迪為什么要停產(chǎn)燃油車(chē)，是因?yàn)闆](méi)有電動(dòng)車(chē)賣(mài)得好嗎？

比亞迪 宋PLUS

比亞迪 宋MAX

先說(shuō)說(shuō)比亞迪電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量

3月份，比亞迪新能源車(chē)型，總銷(xiāo)量是104338輛，其中EV純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量是53664輛，DM插電混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量是50674輛。今年同比增速保持在300%以上。

比亞迪 漢 DM

比亞迪 漢 DM

比亞迪漢作為新能源旗艦型轎車(chē)，3月份銷(xiāo)量是12359輛，其中漢 EV純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了10178輛，漢 DM插電式混合動(dòng)力車(chē)型，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)524.9%。比亞迪漢上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了19萬(wàn)輛，在同級(jí)別車(chē)型里面，銷(xiāo)量是靠前的。

從比亞迪新能源車(chē)型銷(xiāo)量方面來(lái)看，比亞迪電動(dòng)車(chē)賣(mài)得確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)，這也不是停產(chǎn)燃油車(chē)的原因。

比亞迪燃油車(chē)，為什么停產(chǎn)？

目前，全球傳統(tǒng)汽車(chē)廠家，都有停產(chǎn)燃油車(chē)的計(jì)劃，例如知名品牌沃爾沃、捷豹、大眾、奧迪、福特、本田等等，比亞迪汽車(chē)先行一步，成為了全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油車(chē)的車(chē)企，停產(chǎn)燃油車(chē)的原因在于保護(hù)環(huán)境，節(jié)省能源，引領(lǐng)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)變革，圍繞國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，堅(jiān)持“創(chuàng)新”、“綠色”的新發(fā)展理念。

燃油車(chē)停產(chǎn)后，配件是否繼續(xù)供應(yīng)

不少已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)比亞迪燃油車(chē)的車(chē)友，會(huì)擔(dān)心日后零配件不好購(gòu)買(mǎi)，這一點(diǎn)不用擔(dān)心，比亞迪燃油車(chē)雖然停產(chǎn)了，但會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)燃油車(chē)零部件，燃油車(chē)用戶(hù)可以正常保養(yǎng)和享受售后服務(wù)，確保車(chē)輛生命周期無(wú)憂(yōu)用車(chē)。

比亞迪 F3

比亞迪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量高的原因

比亞迪新能源技術(shù)，幾乎都是自己研發(fā)的，技術(shù)方面，自己有是最好的，不用依賴(lài)別人，這才是快速發(fā)展起來(lái)和銷(xiāo)量高的根本原因。

另外，比亞迪新能源技術(shù)在同行業(yè)里面，也是比較領(lǐng)先的，例如旗艦型轎車(chē)，比亞迪漢 DM系列車(chē)型，使用了比亞迪多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，1-超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池、2-DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架、3-DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、4-DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、5-最大80kW安全升壓直流快充、6-寬溫域高效熱泵空調(diào)等核心技術(shù)，技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品力突出，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。