這個問題問對人了，因為這個三個行業(yè)我全都做過。到底哪個更好。就讓我來告訴你真相吧！看了后你就知道怎么選了。

人只要一旦到了中年，生活變得愈加艱難，特別是對于普通人來說，如沒一技之能，到了這階段的中年人，基本很難找到適合的崗位。

很多企業(yè)開始嫌棄，不得不說是中年人的悲哀。我也是處處碰壁。導致心情一時很是低落。

我是從2016年就從事學車行業(yè)的，這工作具有挑戰(zhàn)性，也就沒打算要換，那時正是風生水起時。價格高。報名多。收入也高。

但好景卻不長。隨著越來越多人想分杯羹，紛紛涌入這個行業(yè)。僧多粥少，很多駕校為了搶奪資源，搞惡性競爭，把價格一降再降。導致整個行業(yè)開始沒落了。

我從最初每月招一二十人。降到最后只招一兩個。這點微薄的底薪。也無法支撐家庭開支。債務越壘越高。一時愁白了頭。曾打算換其他行業(yè)。但又沒特長。想找份適合的行業(yè)，談何容易呢。

我曾嘗試接著各種行業(yè)，都沒突破。要不就嫌棄年齡，要不就說經驗不足。一度陷入了迷茫。

后來，經過我細心篩查，發(fā)現對年齡技能都沒要求的，只有這三個行業(yè)，1.是外賣，2.保安，3.網約車。

只要身體健康，沒案底就能做。尤其是外賣跟網約車的薪資，更引人注目，打算先從美團入手。

開始留意這方面信息，看了幾家，寫出的薪資廣告很具有誘惑力?！坝眯母?，月入過萬不是夢”。

打算多看做對比，發(fā)現有家與眾不同，給單價9元，比其他高出不少，引起了我的注意。忍不住跟對方聊了起來。

對方說，因他這個驛站成立不久，為了快速發(fā)展，自然比其他要高，另有新人獎扶持獎，開始的話，月入在7000-8000。如果后面做熟了?；径歼^萬。

并曬出他們已入職不少員工的收入表。確實很多都過萬，讓我忍不住為之動容。

我讓發(fā)位置。迫不及待的想去看，我看了下有20多公里，沒顧慮那么多，只要高薪，多遠都無所謂，按約定時間趕去面試。

到了現場后，看到很多外賣小哥進進出出，一片繁忙景象，顯得很正規(guī)，站長還說很多人想進都沒要。

讓我先把身份證給他查。說要符合要求才可以。查后沒問題，就錄用了，就跟我談薪資。

底薪按標準2300，社保補450，全勤250，但一個月要滿460單。才能享受。沒滿按6元，如超過800單，就按7元。到了900單就按7.5元。

住宿扣500。電車2100，在工資扣。連扣三個月。電瓶費300。全勤獎要上滿28天才有。超時一次扣50。投訴一次罰了200。

他跟我說了一籮筐。卻沒一句提到9元。我就問他不是9元一單嗎？他就說。那個要超過1100單，并全要5星好評才能享受。你們新人一般達不到。

聽到這個信息。我心涼了一大半。跟之前所說的完全不同。沒心思再聽了，我就說臨時有事找個臺階就撤了。

我細算了下。新人開始能跑500單都頂天了。500x6.5=3250。吃飯1000。租房 500，電車扣700。電池扣300。就去了2800。手里還剩425，這點收入怎么生存。還連上28天。真不如進廠。

這還沒包含超時的罰款，跟他所說的月入過萬。差了幾大截。頓時有種上當受騙的感覺。只是我至今沒搞懂那些1萬多的收入是怎么來的。

接著就回來了，說來也巧，回來的路上。剛路過家酒店，看到招聘保安。要求不高 ，身體健康。45以下。沒不良記錄，要求退伍軍人跟相關工作經驗。

我懷著忐忑不安心態(tài)進去面試。因我沒接觸過。沒想到這個面試官，壓根沒考我什么。讓我填了表格后，就問我。征信有沒問題，能不能接受夜班。

如果都沒問題，明天就能上班了。一切來得那么突然。讓我有點不知所措。

我就問待遇怎樣。他說月薪5000。住扣50?；锸晨?00。社?？?60。服裝扣300，12個鐘，早7點到晚7點。半個月輪一次。

我聽說要上夜班。有點猶豫，薪資扣除后，也只剩4400，并上12個小時。這個時長確實讓人很煎熬。

早班的話6:30就要起來了，中途也沒休息，如果是晚班。熬夜傷害又大。經過綜合考慮，最終還是放棄了。

經過了兩次失敗，一時很失望。正讓我感到沮喪之際。剛好我伙計來家做客。他讓我去跑滴滴網約車。說這個會更好。

他姐夫正在做。我忙問收入怎樣， 他說。正常一天能跑四五百。聽到這個收入。引起了我的好奇心。畢竟大家玩了多年。也彼此信任。

我讓他趕緊把微信推給我。迫不及待跟他姐夫聊起來。姐夫說，感覺還行。只是時間較長，每天早8點多出車，到晚上7點多收工，一天下來400-500左右。下雨天時要更高些。

他接著把收入截圖發(fā)給我看。他跑了4天收達到了1600多。跑了4小時也有220。這時我才深信不疑。

我忙問要什么條件。他說沒案底，沒扣過12分，8000押金。租金3500一個月。合同半年一簽，到期后會退。車是比亞迪e。

我聽他這么一說。我默算了下，如一天跑500多?？鄣糇饨鸶娰M140，也還剩400。感覺比前兩個強。

只是8000押金把我難住了。因當時確實困難，就一直猶豫未定。

正當我舉棋不定時。 有一次，我外出路過十字路口時，碰巧有個代駕小哥在等單，心想他這個是開車，滴滴也是開車，想了解一下哪個更劃算再定，忍不住前去搭訕。

沒想到小哥挺健談的，他說暫時還行。只是沒以前好做?，F一晚接3-4單左右，收入200-300之間。對此我半信半疑。

我問他要什么條件，他說要考試，買保險，再備個電車就行。不需押金。聽說不需押金，我欣喜若狂，當時就有加入的想法。

接著我打電到總部深入了解，發(fā)現價格并不低。起步價36。每增1公里2.8。超過23點漲到52元。還有返程補貼跟等候補貼，也不需交租金，頓時感覺更劃算。

我又把目光投向代駕。直接去報名了，通過審核跟考試，通過后，再去培訓。一切都很順利，再交保險跟服裝費，司管就給我開通系統(tǒng)了。

我算了下費用，考試，服裝，保險，前后投了近2000。雖然不舍，但起碼比滴滴網約車省了近6000。感覺更值，從此正式踏入代駕行業(yè)。

第1天晚上出去跑，在線4小時，接了三單，收入220。第2天。在線三小時。收入168。第3天晚上在線兩個半小時。收入144。如熬夜到2點，基本有250以上，總體來說。算是滿意。

至今做了近一個月了。也跟滴滴車做了個全面對比。發(fā)現都占優(yōu)。

1.滴滴車，不管你跑還是不跑。每月都要交3500固定租金。就形成了一種無形壓力。

2.代駕：則沒租金的費用。有單就接。沒單就停，時間也沒那么長。

3.投資：代駕各種費用連電車一起大概3000左右，比網約車省了近5000。

4.支出：代駕不需自己燒油充電。網約車則需自費。

由此可見。如果這幾個行業(yè)做選擇的話，優(yōu)先考慮代駕。其次是，滴滴網約車，保安，外賣。

1.滴滴：收入比另兩個高，不用日曬雨淋。時間自由。排首位。

2.保安：沒有風險。不需日曬雨淋。工作也較輕松。缺點就是熬夜。排第二。

3.外賣：風雨來，雨里去。為了避免超時，闖紅燈是常有的事，這就無形存在著高風險。排最后。

以上就是我對這幾個行業(yè)的詳細分析跟對比。希望對正在打算從事這方面工作的網友，能起到幫助。謝謝大家的閱讀。